Hello from Le Touquet
Posté : 04 févr. 2021, 15:29
Bonjour a tous,
Jeune permis moto (A2 obtenu en 2020), apres une Mash 400 j'ai failli craquer pour l'interceptor 650 mais ai prefere partir sur une ancienne.
Je roule depuis quelques mois en Triumph 500 T100C de 1968, c'est la moto parfaite pour les quelques kms entre chez moi et le boulot. Mes premiers amours ont 4 roues, pas 2. J'ai une TR3 de 56 et un Land 6 cylindres de 70 equipe d'origine en camping car (dormobile pour les connaisseurs).
Comme pour beaucoup, le covid a fortement impacte mes revenus et je vais devoir attendre encore un an ou deux avant de pouvoir m'offrir une belle interceptor pour tenir compagnie a la Trophy.
En attendant, un de mes tres bons amis (qui est en Nouvelle Zélande) a beaucoup bourlingue en Inde en RE et a laisse sa moto pres de la frontiere avec le Bhutan. Le projet pour 2022 est d'acheter une 2e RE la-bas, et de redescendre ensemble sur Bangalore/Mysore sur 3 semaines. Ca fait environ 3000km sur les routes Indiennes. J'ai deja conduit la-bas mais jamais en moto.
Sur la T100C, j'ai deja change le frein avant, les roulements, pompe a huile, faisceau en entier... Je bricole lentement mais surement
Pareil sur les voitures, roulements, freins, boites de vitesses, culasses, carbus... J'en ai passe des heures en dessous!
Je suis a la recherche d'une RE a restaurer ou tout au moins a remettre en route, de preference une 500, pour la demonter (puis remonter) entierement et me faire la main. Je vais mettre une demande dans la rubrique PA
Best,
Eli
Jeune permis moto (A2 obtenu en 2020), apres une Mash 400 j'ai failli craquer pour l'interceptor 650 mais ai prefere partir sur une ancienne.
Je roule depuis quelques mois en Triumph 500 T100C de 1968, c'est la moto parfaite pour les quelques kms entre chez moi et le boulot. Mes premiers amours ont 4 roues, pas 2. J'ai une TR3 de 56 et un Land 6 cylindres de 70 equipe d'origine en camping car (dormobile pour les connaisseurs).
Comme pour beaucoup, le covid a fortement impacte mes revenus et je vais devoir attendre encore un an ou deux avant de pouvoir m'offrir une belle interceptor pour tenir compagnie a la Trophy.
En attendant, un de mes tres bons amis (qui est en Nouvelle Zélande) a beaucoup bourlingue en Inde en RE et a laisse sa moto pres de la frontiere avec le Bhutan. Le projet pour 2022 est d'acheter une 2e RE la-bas, et de redescendre ensemble sur Bangalore/Mysore sur 3 semaines. Ca fait environ 3000km sur les routes Indiennes. J'ai deja conduit la-bas mais jamais en moto.
Sur la T100C, j'ai deja change le frein avant, les roulements, pompe a huile, faisceau en entier... Je bricole lentement mais surement
Pareil sur les voitures, roulements, freins, boites de vitesses, culasses, carbus... J'en ai passe des heures en dessous!
Je suis a la recherche d'une RE a restaurer ou tout au moins a remettre en route, de preference une 500, pour la demonter (puis remonter) entierement et me faire la main. Je vais mettre une demande dans la rubrique PA
Best,
Eli
