Présentation Patrol ( de Nancy)
Posté : 24 nov. 2021, 15:46
Bonjour à tous
Alors , tout de suite , je ne suis pas le proprio de la 500 Bullet , la proprio est une charmante jeune fille de 20 ans pour qui c'est la première moto , et je vais donc lui assurer toute l'assistance possible afin qu'elle profite au mieux de son bijou.
J'espère qu'elle osera vous rejoindre sur le forum.
Pour ma part , vieux motard , 60 ans
j'ai actuellement 1900 Midnightstar ,1300 Stryker et 1100 RT .
J'ai donc fait connaissance avec cette EF ( 500 Bullet 2009)lundi , achetée chez un pro à Ambérieux d'Azergues , première panne au bout de 50 km , câble positif de batterie déconnecté ,vis dans la nature , pas trop cool sur l'autoroute , j'ai réussi à redémarrer en tenant le câble sur la cosse de batterie , 1 KM sur la bande d'arrêt d'urgence , puis sur une aire , j'ai eu la chance de tomber sur des gars en déplacement qui venait du Portugal et m'ont gentiment dépannés , boulon M6 et outillage . C'est reparti pour une cinquantaine de km ,la, gros bruit d'aspiration et je m'aperçoit que la serrure du compartiment filtre à air a lâché la boite est ouverte , elle est pleine d'huile (pb moteur ? trop d'huile ??) , arrêt dans une station , achat d'un sandow et c'est reparti .
Enfin , après 5H de route ( faisait pas chaud) je suis arrivé à livrer la Bullet à bon port , la demoiselle est ravie , mais comme je vais assurer le suivi de la bête et que j'en ignore tout , je ferais très certainement appel à votre expérience .
Amicalement
Dom
Alors , tout de suite , je ne suis pas le proprio de la 500 Bullet , la proprio est une charmante jeune fille de 20 ans pour qui c'est la première moto , et je vais donc lui assurer toute l'assistance possible afin qu'elle profite au mieux de son bijou.
J'espère qu'elle osera vous rejoindre sur le forum.
Pour ma part , vieux motard , 60 ans
J'ai donc fait connaissance avec cette EF ( 500 Bullet 2009)lundi , achetée chez un pro à Ambérieux d'Azergues , première panne au bout de 50 km , câble positif de batterie déconnecté ,vis dans la nature , pas trop cool sur l'autoroute , j'ai réussi à redémarrer en tenant le câble sur la cosse de batterie , 1 KM sur la bande d'arrêt d'urgence , puis sur une aire , j'ai eu la chance de tomber sur des gars en déplacement qui venait du Portugal et m'ont gentiment dépannés , boulon M6 et outillage . C'est reparti pour une cinquantaine de km ,la, gros bruit d'aspiration et je m'aperçoit que la serrure du compartiment filtre à air a lâché la boite est ouverte , elle est pleine d'huile (pb moteur ? trop d'huile ??) , arrêt dans une station , achat d'un sandow et c'est reparti .
Enfin , après 5H de route ( faisait pas chaud) je suis arrivé à livrer la Bullet à bon port , la demoiselle est ravie , mais comme je vais assurer le suivi de la bête et que j'en ignore tout , je ferais très certainement appel à votre expérience .
Amicalement
Dom
Dominique


