Royal Enfield le Site : Le Forum

Bonjour à toutes et à tous,
je me présente, je m'appelle Henri, enfin Jacques-Henri dit Ojaro, permis A 2 passé à 65 ans non sans difficulté malgré 45 ans de pratique 125... (tour de France avec ma douce sur une classic Suzuki 125 tux...) Possesseur d'une Bonneville 900 t100 suite au permis, puis revente pour interceptor neuve (je la vends), trop simple sans doute car j'ai depuis acheté d'occasion une classic 500 2015 12000 kms. afin d'éprouver les joies de la tremblote du gros mono. J'apprécie fort cette bécane qui me laisse déjà en rade (problème électrique)après 500 kms ! bref, je suis sans doute maso comme certains amateurs de RE. Sinon passion pour le ukulele bien plus facile à réparer ! Voilà.

le Bourguignon.

Bienvenu Ojaro

à toi et à ton mono.

ici même

parmi nous Ojaro
Quand j'étais jeune, j'ai eu un gros mono, mais il ne s'appelait pas Jacques.

Salut et bienvenu !

Bonjour, bienvenue sur le forum

Didier

La Jacques

à toi, Royal Enfield, ukulele, que du bon !!!

Merci pour vos messages de bienvenue ! Après avoir parcouru tous les sujets de panne électrique sur le forum, je me permets de vous exposer mon cas. Balade en duo puis à coups puis panne totale (la nuit bien sûr!) Après démontage selle et réservoir je me rends compte que le fusible 10A engine/ecu claque à chaque mise en route… sans ce fusible tout fonctionne : lumière, cligno, klaxon, démarreur, sauf évidemment la pompe carburant, l’injection et l’allumage.
Verifié les cosses, le coupe circuit, les contacteurs, le faisceau, les fils, viré le capteur de béquille latérale rien vu … toujours ce fusible qui saute. Si quelqu'un (e) pouvait m'aider, des bouteilles de Bourgone sont en jeu!! je rappelle qu'il s'agit d'une classic 500 efi 3 2015 achetée d'occasion en très bon état (12 000 kilomètres)... enfin, jusqu'ici ! Merci votre éclairage, c'est le cas de le dire !

j’ai aussi une 125 TU x dans le garage . Pas violent mais bonne petite moto attachante …(a défaut d’avoir un gromono)