Bonjour à tous de Fabien
Posté : 16 mai 2022, 20:38
Bonjour à tous,
Je me présente pour pouvoir aller remercier dans une autre rubrique.
Je viens de craquer pour une Continental GT après une (trop) longue période sans bécane($$$).
Avant cela j'ai eu quelques pétrolettes depuis mon premier permis...en 1986.
Surtout de l'ancienne, des Vespas principalement, quelques bleues et des anglaises, un T100 boite sep', un TR6 (Bonneville qui n'avait qu'un carbu) qui a....disparu...d'un box communautaire...et une BSA A65 pour en faire un chopper qui n'a jamais été fini. Pas de Harley, pour faire l'original, car longtemps cerné par des amis barbus en Harley (j'avoue avoir testé la Buel à sa sortie).
J'ai donc pensé me venger en me reprenant une Bonneville en Thruxton jusqu'à ce que je vois le tarif, sa customisation uniforme et...
que je découvre la Continental, dont le carter me rappelle furieusement les carters de l'A65 et dont l'ensemble est vraiment dans l'esprit des anglaises 60's.
Il manque juste les vis platinées (et la joie du réglage de l'allumage...), les carbus (et la joie des réglages) et surtout de perdre le marquage au sol de son parking à l'huile...une anglaise qui ne pisse pas l'huile, c'est nouveau et déroutant.
Enfin, géographiquement:
Parigot repenti, j'ai fui la capitale avec ma petite famille pour aller faire de l'élevage de gosses en plein air dans le grand nord de la Manche.
Voilà, au plaisir de vous croiser en vrai, je retourne à mon rodage.
Fabien
Je me présente pour pouvoir aller remercier dans une autre rubrique.
Je viens de craquer pour une Continental GT après une (trop) longue période sans bécane($$$).
Avant cela j'ai eu quelques pétrolettes depuis mon premier permis...en 1986.
Surtout de l'ancienne, des Vespas principalement, quelques bleues et des anglaises, un T100 boite sep', un TR6 (Bonneville qui n'avait qu'un carbu) qui a....disparu...d'un box communautaire...et une BSA A65 pour en faire un chopper qui n'a jamais été fini. Pas de Harley, pour faire l'original, car longtemps cerné par des amis barbus en Harley (j'avoue avoir testé la Buel à sa sortie).
J'ai donc pensé me venger en me reprenant une Bonneville en Thruxton jusqu'à ce que je vois le tarif, sa customisation uniforme et...
que je découvre la Continental, dont le carter me rappelle furieusement les carters de l'A65 et dont l'ensemble est vraiment dans l'esprit des anglaises 60's.
Il manque juste les vis platinées (et la joie du réglage de l'allumage...), les carbus (et la joie des réglages) et surtout de perdre le marquage au sol de son parking à l'huile...une anglaise qui ne pisse pas l'huile, c'est nouveau et déroutant.
Enfin, géographiquement:
Parigot repenti, j'ai fui la capitale avec ma petite famille pour aller faire de l'élevage de gosses en plein air dans le grand nord de la Manche.
Voilà, au plaisir de vous croiser en vrai, je retourne à mon rodage.
Fabien
par ici Alti-Mancho 
!..
