Royal Enfield le Site : Le Forum

Bonjour à tous, je m'appelle Boris et je réside dans le Loir et Cher, j'ai 50 ans et suis nouveau propriétaire d'une Bullet 350 de 1966.
J'ai restauré plusieurs anglaises mais à 4 roues, mais je suis avant tout passionné par la moto et après avoir procédé une Ducati et un Vstrom 1000 que j'ai toujours je m'attaque à cette belle machine.
L'idée à la base était de la restaurer entièrement car elle est dans son jus et je préfère la conserver ainsi, c'est une indienne d'origine arrivée en France il y a 10 ans.
J'ai quelques soucis de coupure moteur que je m'en vais vous conter dans un autre post en espérant que quelqu'un de plus connaisseur que mois puisse m'aider .
A bientôt pourquoi pas sur les routes du loir et cher.
Boris

Boris.

Salut, 350 c'est un gage d'authenticité.
En revanche fait gaffe elle a un cautère sur son pot d'échappement.
Bienvenue ici.

Bienvenu Boris

Bonjour Nirlo merci pour le retour, que ce qui ne va pas avec le cautère ?

à toi

Boris a écrit :Bonjour Nirlo merci pour le retour, que ce qui ne va pas avec le cautère ?

Bienvenue avec ta vieille!

Pour le cautère y'a pléthore d'interventions sur le fofo, c'est une hérésie thermique.

salut,
bon, personne ne t'as encore dit que cette 350 ... n'a rien d'origine, n'est pas une vraie vieille, mais un puzzle de pieces de différentes années avec des papiers ... mais tout a fait exact.

bienvenu ici
et vive les vstroumph

jeune homme

fab le motard a écrit :salut,
bon, personne ne t'as encore dit que cette 350 ... n'a rien d'origine, n'est pas une vraie vieille, mais un puzzle de pieces de différentes années avec des papiers ... mais tout a fait exact.

bienvenu ici
et vive les vstroumph

Pour compléter l’information que te donne Fabien et comprendre d’où elle vient, un peu de lecture : http://royalenfieldlesite.fr/spip/spip.php?article322

Boris a écrit :Bonjour Nirlo merci pour le retour, que ce qui ne va pas avec le cautère ?

Comme le dit Sky, c'est une hérésie thermique. Son ancien propriétaire a sacrifié à la mode " bandage d'échappement " sans doute pour faire " ancien " et " authentique ", or ce bandage empêche qu'une partie de la chaleur du moteur se dissipe via le tube d'échappement et favorise à la longue sa corrosion.
C'est donc à retirer au plus vite.

La Boris. Bonne route