Je suis un Breton qui vit dans le 93 depuis plus de 30 ans. Passé par le Peugeot 104 bleu, le scoot Peugeot SV50 puis le scoot Peugeot SV80, j'ai passé le permis en 1994. Direct je suis passé à la Kawa 1000 GTR (Il n'y avait pas d'histoire de permis A2 alors !) en 1994 et j'ai laissé tomber la voiture. Puis à une BMW 1150 RT en 2004. Que j'ai toujours.
Avec Marco, je partage quelques combats avec la FFMC, en particulier contre les ZFE. Que nous n'avons pas encore gagné, hélas !
Me voici donc à l'automne 2021 avec une BMW en super état, qui peux me mener sur les routes en toute sécurité pendant au moins 10 ans et peut-être 20. Mais qui est crit'air 4 et qui de ce fait n'est plus censé circuler à Paris ni en proche banlieue (où j'habite, c'est ballot !) la semaine entre 8h et 20h.
En septembre, octobre et novembre, vu que mon moyen de transport principal est la moto (je n'ai pas de voiture et je circule aussi un peu en vélo ou TC) j'ai donc fait plein d'essais de motos. Et plein de calculs savants sur mes finances. Avec deux options :
1) Option 1 : Acheter une nouvelle BMW du type de celle que j'ai déjà et mettre à la poubelle la mienne.
2) Option 2 : Conserver ma Béhème et trouver une seconde petite moto pas trop chère et sympa, qui soit critère 1.
On l'aura compris, l'achat d'un scoot ou d'une tasse électrique ne faisait pas partie de mes options (Faut pas déconner non plus, suis pas désespéré à ce point !)...
J'ai assez vite compris que mon banquier n'était pas chaud pour l'option 1. Et puis de toutes façons, ça me faisait iech grave de gaspiller ma Béhème dans la poubelle. Un gâchis auquel je ne pouvais me résoudre...
J'ai donc fait pas mal d'essais de moyennes cylindrées pas trop chères : des néo-rétros Chinoises (Beurk !), des trails japonais (Souvent en rupture de stock), une Béhème d'occase (Le trail 310 : produit entièrement en Inde !)... Et des Royal Enfield !
Royal Enfield, ça fait des années que je lorgne dessus. En me disant que peut-être, un jours... La Bullet 500 en particulier, la Classic. Là, Euro 5 oblige, j'ai essayé l'Interceptor, et l'Himalayan.
J'étais à deux doigts de choisir l'Himalayan. Un petit trail plutôt sympa et sécurisant, qui me rappelait la Yam 600 XT sur laquelle j'ai passé mon permis. J'avais tout fait les simulations avec mon assureur. Mais en passant chez le concessionnaire (A Levallois, pas mal connaissent ici, je crois ?) voir ce qu'il en était de la bagagerie, on papote, on papote... Et au fil du papotage je parle de la Bullet 500 sur laquelle je lorgne depuis des années et le concessionnaire se souvient au dernier moment qu'il en a une presqu'oubliée en magasin : une petite Trial rouge, chromée de partout, Euro 4 mais surtout crit'air 1.
Bon, ben la petite Bullet 500 trial rouge, depuis janvier dernier c'est la mienne. Parce que la vie est trop courte pour rouler triste ! Et je viens vous rejoindre sur ce forum sur les conseil de mon pote Marco. Où je mets quelques photos de ma petite RE (dans la partie présentation des motos).
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un pote du Marco, ça peut pas être mauvais !
à toi 
