Royal Enfield le Site : Le Forum

Enfin je trouve le temps ! Je suis un ami de Marco, bien connu sur ce forum semble-t-il ? C'est en tout cas lui me l'a fait connaître, il y a déjà quelques semaines. Va être content le Marco : ça fait des semaines qu'il m'a fait connaitre ce forum ! Mais depuis le temps m'a manqué jusqu'ici pour me présenter et présenter ma moto (dans le forum de présentation des motos). Donc voilà, je m'y colle...
Je suis un Breton qui vit dans le 93 depuis plus de 30 ans. Passé par le Peugeot 104 bleu, le scoot Peugeot SV50 puis le scoot Peugeot SV80, j'ai passé le permis en 1994. Direct je suis passé à la Kawa 1000 GTR (Il n'y avait pas d'histoire de permis A2 alors !) en 1994 et j'ai laissé tomber la voiture. Puis à une BMW 1150 RT en 2004. Que j'ai toujours.
Avec Marco, je partage quelques combats avec la FFMC, en particulier contre les ZFE. Que nous n'avons pas encore gagné, hélas !
Me voici donc à l'automne 2021 avec une BMW en super état, qui peux me mener sur les routes en toute sécurité pendant au moins 10 ans et peut-être 20. Mais qui est crit'air 4 et qui de ce fait n'est plus censé circuler à Paris ni en proche banlieue (où j'habite, c'est ballot !) la semaine entre 8h et 20h.
En septembre, octobre et novembre, vu que mon moyen de transport principal est la moto (je n'ai pas de voiture et je circule aussi un peu en vélo ou TC) j'ai donc fait plein d'essais de motos. Et plein de calculs savants sur mes finances. Avec deux options :
1) Option 1 : Acheter une nouvelle BMW du type de celle que j'ai déjà et mettre à la poubelle la mienne.
2) Option 2 : Conserver ma Béhème et trouver une seconde petite moto pas trop chère et sympa, qui soit critère 1.
On l'aura compris, l'achat d'un scoot ou d'une tasse électrique ne faisait pas partie de mes options (Faut pas déconner non plus, suis pas désespéré à ce point !)...
J'ai assez vite compris que mon banquier n'était pas chaud pour l'option 1. Et puis de toutes façons, ça me faisait iech grave de gaspiller ma Béhème dans la poubelle. Un gâchis auquel je ne pouvais me résoudre...
J'ai donc fait pas mal d'essais de moyennes cylindrées pas trop chères : des néo-rétros Chinoises (Beurk !), des trails japonais (Souvent en rupture de stock), une Béhème d'occase (Le trail 310 : produit entièrement en Inde !)... Et des Royal Enfield !
Royal Enfield, ça fait des années que je lorgne dessus. En me disant que peut-être, un jours... La Bullet 500 en particulier, la Classic. Là, Euro 5 oblige, j'ai essayé l'Interceptor, et l'Himalayan.
J'étais à deux doigts de choisir l'Himalayan. Un petit trail plutôt sympa et sécurisant, qui me rappelait la Yam 600 XT sur laquelle j'ai passé mon permis. J'avais tout fait les simulations avec mon assureur. Mais en passant chez le concessionnaire (A Levallois, pas mal connaissent ici, je crois ?) voir ce qu'il en était de la bagagerie, on papote, on papote... Et au fil du papotage je parle de la Bullet 500 sur laquelle je lorgne depuis des années et le concessionnaire se souvient au dernier moment qu'il en a une presqu'oubliée en magasin : une petite Trial rouge, chromée de partout, Euro 4 mais surtout crit'air 1.
Bon, ben la petite Bullet 500 trial rouge, depuis janvier dernier c'est la mienne. Parce que la vie est trop courte pour rouler triste ! Et je viens vous rejoindre sur ce forum sur les conseil de mon pote Marco. Où je mets quelques photos de ma petite RE (dans la partie présentation des motos).

un pote du Marco, ça peut pas être mauvais !
À bientôt

Bienvenu Philippe

à toi

Salut a toi copain de Marco, bienvenue chez nous

C'est qui ce Marco ?

Naaan, j'déconne.
Bienvenue ici !

Philippe
Mais Daniel a raison: qui c'est ce Marco ?

Philippe

Salut Phil,

enfin, tu t'es décidé à venir ici, sur le plus chouette des forums !

Les copains, accueillez bien mon pote parce que c'est mon pote.
Le voici dans mon jardin avec son truc rouge et gris... il est content, il croit qu'il a une ancienne.



Je lui ai rien dit pour l'instant parce que c'est mon pote et pis qu'à chaque fois que l'Amicale des Bretons de Saint-Denis tient son stand dans notre coin de banlieue, c'est lui qui est aux billig pour faire les krampouz et y'a la queue pour en manger, alors c'est bien de l'avoir à la bonne.

parmi nous, Philippe !

Change de détergent tes sacoches ont rétréci par rapport à la première photo...Bienvenue.

La Philippe

Avec ça trial il peut monter les marches de la basilique

Petochon a écrit :Avec ça trial il peut monter les marches de la basilique

Ben moi le basilic je le mets avec les tomates et la mozzarella!

Oui, mettre à la casse des motos encore fonctionnelle sous le prétexte que les normes de pollution sont dépassées, c'est en effet un gros gâchis.
Être obligé du coup de casser sa tirelire pour s'acheter une autre moto, c'est rageant !
Sans remettre en cause les effets de la circulation de véhicules motorisés sur le climat (on en voit les conséquences là, tout de suite) on ne peut que regretter que la mise en oeuvre de mesures qui ne prennent pas en compte tout les paramètres et sont trop souvent dogmatiques.
Cependant, perso je ne fait aucune illusion sur l'application de ces dogmes quelque soit la couleur de ceux qui nous dirigent.
Mais bon, c'est un autre débat, politique, arrêtons nous là et souhaitons bienvenue au Breton motocycliste.