Royal Enfield le Site : Le Forum

Moi aussi, un "vieux jeune pilote".
Permis moto en 1973. Je suis passé de la Mob à la 350 Jawa Californian, puis à la Yamaha 650 XS et enfin à la Honda 500 CX jusqu'en... 1985.
Depuis, un peu de scoot mais rien de durable. Depuis, un peu de surpoids, quelques crises de goutte, une Telecaster et un Marshall à lampe et un Macbook Pro 15 pouces.
J'habite Londres 20 jours par mois, le reste à Paris ou en Normandie entre Camembert et Livarot.

Je prendrais possession d'une météor 350 début mai 2023 à Avignon. Elle appartient à une amie d'une amie, vendue 2800 euros avec 3000 km.
Depuis quelques semaines, j'ai du voir tous les tutos youtube en français, anglais ou indiens concernant ce surprenant objet de désirs tranquilles. Et bien sûr une lecture de la plupart des post de ce forum où la bienveillance m'apparait dominante et précieuse.

Je devrai la prendre chez le concessionnaire chez lequel la propriétaire actuelle va prendre une météor 650. Quelques questions :
••• Je vais demander à ce que soit vérifiié et réglé par la concession : la chaîne, le câble d'embrayage, l'huile, la batterie, est-ce que j'oublie quelque chose ? sachant que je vais partir d'Avignon pour la Normandie.

••• Je voudrais faire installer un crash barre (Air Flight, celui à trois barres) est-ce le meilleur choix ?

••• Un cable Optimate pour la recharge. Est-il possible de fixer l'embout à l'extérieur du cache afin d'éviter le démontage de celui-ci ? ou bien de laisser l'embout à l'intérieur ?

••• Un embout de béquille latérale

••• Une paire de sacoches souples et leur support, un conseil ?

••• Enfin, la remontée vers la Normandie depuis Avignon, est-il plus sécur de se taper l'autoroute ou de traverser par le massif central ? Je parle ici de sécurité.

J'ai hâte et une poignée de main amicale pour vos conseils

Marc

L'autoroute au guidon d'une 350 Meteor, c'est pas forcément une bonne idée, notamment pour ce qui est de la sécurité...

Salut,

oui, oublie l'autoroute. Le p'tit mono n'est pas fait pour ça, tu va t'emmerder, tu ne seras pas à l'aise avec les autres véhicules et tu arriveras chez toi dégoûté de ton achat.

Trace une ligne droite sur une carte de France entre Avignon et ton bled normand et prends "la diagonale du vide", ces départementales où il n'y a rien. Compte une étape à mi-parcours, peut-être même deux si tu quittes Avignon tard.
Ne t'inquiète pas, la Meteor a un appétit d'oiseau (2,8/100 km), tu peux rouler facilement 350 bornes avant de commencer à chercher une station, bien que la jauge au tableau de bord (cette conne) se déclenche à mi-réservoir.

En quittant Avignon, traverse le Rhône et file à travers l'Ardèche, l'Aubrac, la Hte-Loire, le Puy-de-Dome, cap vers Montluçon, Bourges, Orléans, etc...

Y'a 1000 bornes à tirer, prévois trois étapes à 80 km/h de croisière, soit 320 km/jour, 7 h de route/jour en comptant les pauses (50 km/h de moyenne horaire).

Ce forum est plein de retraités dont la chambre des mômes est devenue la chambre d'amis, si tu l'annonce avant de partir, tu pourras sûrement trouver un hébergement en route avec un membre du forum.

Mais définitivement, oublie l'autoroute.

ici avec ta 350 RE

Si tu remontes par la route, tu peux faire escale à la maison.
On est en Ardèche (au beurre) à Vanosc.
Si on est là, ce sera avec plaisir

cher marco

merci pour tes conseils

poignée de main

marc

Marco a écrit :Salut,

oui, oublie l'autoroute. Le p'tit mono n'est pas fait pour ça, tu va t'emmerder, tu ne seras pas à l'aise avec les autres véhicules et tu arriveras chez toi dégoûté de ton achat.

Trace une ligne droite sur une carte de France entre Avignon et ton bled normand et prends "la diagonale du vide", ces départementales où il n'y a rien. Compte une étape à mi-parcours, peut-être même deux si tu quittes Avignon tard.
Ne t'inquiète pas, la Meteor a un appétit d'oiseau (2,8/100 km), tu peux rouler facilement 350 bornes avant de commencer à chercher une station, bien que la jauge au tableau de bord (cette conne) se déclenche à mi-réservoir.

En quittant Avignon, traverse le Rhône et file à travers l'Ardèche, l'Aubrac, la Hte-Loire, le Puy-de-Dome, cap vers Montluçon, Bourges, Orléans, etc...

Y'a 1000 bornes à tirer, prévois trois étapes à 80 km/h de croisière, soit 320 km/jour, 7 h de route/jour en comptant les pauses (50 km/h de moyenne horaire).

Ce forum est plein de retraités dont la chambre des mômes est devenue la chambre d'amis, si tu l'annonce avant de partir, tu pourras sûrement trouver un hébergement en route avec un membre du forum.

Mais définitivement, oublie l'autoroute.

édité par Pinsole07 pour remettre une balise baladeuse

Londres-Paris, Camembert-Livarot y a pire pour ne pas s'ennuyer .

marc T a écrit :Moi aussi, un "vieux jeune pilote".
Permis moto en 1973. Je suis passé de la Mob à la 350 Jawa Californian, puis à la Yamaha 650 XS et enfin à la Honda 500 CX jusqu'en... 1985.
Depuis, un peu de scoot mais rien de durable. Depuis, un peu de surpoids, quelques crises de goutte, une Telecaster et un Marshall à lampe et un Macbook Pro 15 pouces.
J'habite Londres 20 jours par mois, le reste à Paris ou en Normandie entre Camembert et Livarot.

Je prendrais possession d'une météor 350 début mai 2023 à Avignon. Elle appartient à une amie d'une amie, vendue 2800 euros avec 3000 km.
Depuis quelques semaines, j'ai du voir tous les tutos youtube en français, anglais ou indiens concernant ce surprenant objet de désirs tranquilles. Et bien sûr une lecture de la plupart des post de ce forum où la bienveillance m'apparait dominante et précieuse.

Je devrai la prendre chez le concessionnaire chez lequel la propriétaire actuelle va prendre une météor 650. Quelques questions :
••• Je vais demander à ce que soit vérifiié et réglé par la concession : la chaîne, le câble d'embrayage, l'huile, la batterie, est-ce que j'oublie quelque chose ? sachant que je vais partir d'Avignon pour la Normandie.

••• Je voudrais faire installer un crash barre (Air Flight, celui à trois barres) est-ce le meilleur choix ?

••• Un cable Optimate pour la recharge. Est-il possible de fixer l'embout à l'extérieur du cache afin d'éviter le démontage de celui-ci ? ou bien de laisser l'embout à l'intérieur ?

••• Un embout de béquille latérale

••• Une paire de sacoches souples et leur support, un conseil ?

••• Enfin, la remontée vers la Normandie depuis Avignon, est-il plus sécur de se taper l'autoroute ou de traverser par le massif central ? Je parle ici de sécurité.

J'ai hâte et une poignée de main amicale pour vos conseils

Marc

Bienvenue ici ami royaliste ! je suis tout nouveau ici également et l'accueil est effectivement des plus sympas et bienveillant.
Pour ma part je suis "vraiment" un vieux jeune pilote, je pratiquais jusque là le deux-roues non motorisé L'ajout du moteur nécessite quelques formalités administratives entre quelques cônes et piquets.....

PS : je suis aussi preneur de conseils pour sacoches de Meteor 350

Parmi nous Marc
Je ne sais pas où tu crèches en Normandie mais si c'est plutôt sur l'est, tu peux couper par le Massif Central depuis Avignon et passer par la Sarthe où je réside et faire une étape finale en direction de ta destination finale.
Tu cliques sur le lien et la même carte s'affichera sur Maps.
https://www.google.com/maps/dir/Avignon ... b1!2b1!3e0

merci à toi

m

Alain023 a écrit ::coucou: Parmi nous Marc
Je ne sais pas où tu crèches en Normandie mais si c'est plutôt sur l'est, tu peux couper par le Massif Central depuis Avignon et passer par la Sarthe où je réside et faire une étape finale en direction de ta destination finale.
Tu cliques sur le lien et la même carte s'affichera sur Maps.
https://www.google.com/maps/dir/Avignon ... b1!2b1!3e0

alain023 a écrit :je sais pas ou tu crèche en Normandie...

Entre Camenbert et Livarot qu'il a dit le Monsieur. Le Pays d'Auge autrement dit. Reste à savoir si c'est côté Orne ou côté Calvados.. Pour un anglais Colleville-Montgomery s'impose.

bonsoir

A la frontière de du Calvados.
entre Trun et Vimoutiers

nirlo a écrit :

alain023 a écrit :je sais pas ou tu crèche en Normandie...

Entre Camenbert et Livarot qu'il a dit le Monsieur. Le Pays d'Auge autrement dit. Reste à savoir si c'est côté Orne ou côté Calvados.. Pour un anglais Colleville-Montgomery s'impose.

marc T a écrit :bonsoir

A la frontière de du Calvados.
entre Trun et Vimoutiers

nirlo a écrit :

alain023 a écrit :je sais pas ou tu crèche en Normandie...

Entre Camenbert et Livarot qu'il a dit le Monsieur. Le Pays d'Auge autrement dit. Reste à savoir si c'est côté Orne ou côté Calvados.. Pour un anglais Colleville-Montgomery s'impose.

De chez moi environ 160 bornes.
Si ça te tente fait moi signe.