Royal Enfield le Site : Le Forum

Bonjour à toutes et à tous, le sujet est à moitié trompeur.
Je ne suis pas encore Newbie...en RE, et déjà vieux motard en Japonaise...permis obtenu en 92...l'année, pas le département
J'ai toujours roulé en Japonaise, Twin ou en 4 en ligne :
125RDX (je vous passe la mob),750GSXF,400XJ,FZ750....CBF1000 pour celles que j'ai gardé.
La vieillerie faisant, le 1000 devient trop violent pour ma santé ( ), en bref pas de bécane (ou presque) depuis 3 ans
Les RE me font de l'oeil depuis un très long moment.
Mon grand plaisir, comme pour beaucoup, c'est quand ça penche.....en quand ça pousse aussi..
Je vais donc devoir me séparer de mon CBF (fidèle et fiable, mais au combien avare en sensation.....mon FZ me manque )
Maintenant reste à essayer celle qui prendra la place de la Honda dans le garage et c'est là que je coince..Continental / Interceptor / Bullet / Classic ?
Un essai de certaines est possible en concession, je vais donc devoir me décider à franchir le pas, n'ayant ni l'envie ni les moyens d'être décu.
Si vous avez des avis, je suis preneur bien entendu.
Appel de phare et bon vent (du 29, ça souffle un peu )

ici Finistérien

Un essai sera certainement bénéfique pour faire ton choix

La l'ami. Bonne route.

Bienvenue ici, personne ne peut faire le choix à ta place. Il faut que tu ailles essayer les 650, les 500, les 350. Et éventuellement l'Himalayan. Elles sont toutes complètement différentes, il n'y a que toi qui pourra juger celle qui te convient le mieux.

Salut. Si ton plus grand plaisir c'est que ça penche, avec n'importe laquelle des RE tu pourras pencher...
Mais si c'est que ça pousse, élimine d'emblée les monos, 350 ou 411, ou même 500 car comparé à tes sportives, tu te demanderas toujours si tu n'a pas oublié de desserer le frein à main
Les bicylindres pourront plus te satisfaire de ce côté ci, mais tu risques quand de trouver ça fade...
Comme disait Maxime le Forestier dans " Parachutiste" :
" T'as rien perdu de ton talent,
Tu rates pas une embuscade,
Mais comme on n'tire plus vraiment
Tu trouves ça fade ..."
Un essai s'impose de toutes façons pour trouver la machine qui pourrait te convenir.
Il y a longtemps, j'ai acheté en dépôt vente ma Classic. Le propriétaire avait dû être séduit par le style. En revanche il a du être déçu. Remise en vente à 1000 bornes, il a racheté une Ducat.. Seule point commun probable je pense avec sa RE, elle devait etre rouge...
La RE c'est toute une philosophie de la moto, plutôt tranquille et tous les accessoires qu'ont peut y mettre pour les " améliorer ", pot " Mistral " , cartographie de l'injection etc ne sont que cautère sur une jambe de bois.
Donc essaie avant, c'es quasi obligatoire.
Quoique qu'il en soit, bienvenue parmi nous.

Merci à tous pour votre accueil.
Je suis bien de votre avis, je dois poser mon postérieur sur ces selles qui semblent si accueillantes, ce qui ne saurait donc tarder.
Pour la vitesse, j'en suis revenu : ça coute cher et c'est dangereux.
Pour se faire arracher les bras en tournant la poignée...ben je ne peut plus....c'est ça de prendre de l'age, on a des morceaux qui fonctionnent moins bien.
La concession de Brest sera donc ma prochaine étape.
Kénavo

Bienvenu Stifou

Bienvenu , voisin ! moi c'est la 500 mono mais avec la roue à coté

Parmi nous

par ici!

Stifou a écrit :Je vais donc devoir me séparer de mon CBF (fidèle et fiable, mais au combien avare en sensation.....mon FZ me manque )

Et tu es sûr que tu veux une Enfield ?

Bon ben, bienvenue si tu persistes !

( Je crois que c'est Pont-Croix sous ton avatar, et non Pont Coix ? Joli bled du côté d'Audierne, si mes souvenirs sont bons....)

nioubie Pontécrucien