Royal Enfield le Site : Le Forum

Bonjour à toutes et à tous,
J'écris ici mon premier post pour faire connaissance.
Je suis un pépé de 67 balais qui pratique la moto depuis l'âge de 16 ans.
Après avoir roulé sur Terrot 125 Ténor, BM K1100RS et R1100R, Yamaha SuperTénéré et 900 Diversion, Kawa 1000 Versys, side Ural, side Chang Jiang, Triumph 1200 Trophy et Guzzi Calif et V9, j'ai eu l'occasion de faire un essai avec la nouvelle Himalayan 450.
Je passais par hasard et j'ai été emballé par cette machine simple, équilibrée, souple et confortable, ce qui correspond à mes attentes physiques d'aujourd'hui.
C'est avec beaucoup de regret que je me suis séparé de ma Calif 1100 EV Guzzi, ainsi que de ma V9.
Ces deux machines ont été remplacées par une Voge 525 DSX (j'entends déjà les hurlements "chinoiseries), mais j'assume mon choix car on ne trouve pas le même produit sur le marché européen ... dont de nombreuses machines sont élaborées en Asie, Chine et autre Indonésie ...
Bref, cette 450 m'a de suite plu et bien que le montage tubeless aurait été une préférence technique, un retour à la chambre à air ne me fera pas de mal.
C'est avec plaisir que je vais chercher cette moto demain dès l'aube !!!
Je réside en Argonne (entre Marne, Meuse et Ardennes) et mon autre passion est la photo animalière.
Voilà, j'espère avoir été assez complet dans ma présentation, merci de me prendre au sein de votre groupe et au plaisir de vous croiser sur la route ou dans un rade de campagne derrière un comptoir !!!

le pépé.

C'est très bien l'Himalayan 450 (j'en ai une !) et la Voge aussi. A base de moteur CB 500 donc eprouvé. Avec un équipement correct pour un prix attractif. La formule Dacia appliquée à la moto en quelque sorte.
Bienvenue parmi nous

jeune homme

Bienvenue ici !

Merci beaucoup pour votre sympathique accueil et je suis flatté de me retrouver en "jeune homme" !!!
Cela faisait un bout de temps que je venais régulièrement sur votre forum en "candidat indépendant", car je considère la marque Royal Enfield de la même manière que Moto Guzzi, c'est à dire authentique, pas comme tout le monde et attachant.
J'aurais pu rouler depuis longtemps avec une RE, mais mon gabarit m'en a empêché car pas du tout à l'aise pour de longues virées sur nos routes françaises.
Cette 450 m'offre la possibilité d'être à l'aise, surtout après avoir remonté la selle au deuxième cran, c'est une très bonne chose !!!
J'aime bien la comparaison de la Voge et la Dacia, c'est un peu cette philosophie, pour avoir un Dokker robuste et simple.
Bonne journée à tous !

La sur ce forum rempli de jeunes hommes qui n'ont rien contre les chinoiseries.
A un de ces quatre sur la route Largo Nais.

L'Argonnais a écrit :Ces deux machines ont été remplacées par une Voge 525 DSX (j'entends déjà les hurlements "chinoiseries),

c'est pas le coté chinoiserie qui me choque, mais son esthétique

bon choix que la 450

Bienvenue. Dans ton coin tu connais peut-être un couple de musicien qui roule en moto: CLASSIC 500 et road king ( après un passage en side Ural). Ils sont du côté de menehould.

L'Argonnais a écrit :Ces deux machines ont été remplacées par une Voge 525 DSX (j'entends déjà les hurlements "chinoiseries), mais j'assume mon choix car on ne trouve pas le même produit sur le marché européen ...

Je pense que les chinoiseries sont largement admises sur le forum..... J'ai fait mon coming-out automobile ici (MG4) et on me parle encore.

......en revanche, le top case, le GPS, l'injection électroniques, le tubeless, et autres progrès post-giscardiens sont lourdement prohibés ici !

Je déconne Alors bienvenue

et bonne route au guidon de ton Himalayan 450!

La l'ami. Bonne route.

Hello L'Argonnais ! Le p'tit jeune du forum que je suis te souhaite la bienvenue. "P'tit jeune" surtout dans le sens où je n'y suis moi-même actif que depuis peu, car à 50 balais je ne suis plus vraiment un perdreau

Une rectification : on ne dit pas 900 Diversion mais 900 Distorsion