Royal Enfield le Site : Le Forum

Bonjour à tous,

Quel plaisir de découvrir ce groupe de passionnés de Royal Enfield ! Un grand merci pour votre accueil.

Il y a tout juste une semaine, j’ai rapatrié depuis Toulon ma RE Desert Storm 500 de 2018, qui affiche 19 000 km au compteur.
L’autoroute ? Très vite compris que ce n’était pas son terrain de jeu. Vive les petites routes et les balades tranquilles !

Premier trajet : 480 km pour rentrer chez moi… et oui, j’ai vite ressenti les limites de la selle d’origine. Peut-être qu’un modèle plus confortable s’imposera si ça existe ?
Un petit ajustement à prévoir : les rétros qui se dévissent.
L'absence de jauge à essence faudra que je m'habitue.
Mais à part ça, que du bonheur !

Vibrations : ça ne m'a pas marqué.

Elle a vraiment fière allure, et à chaque arrêt, j’ai eu droit à des compliments — ça fait toujours plaisir.
Cette moto m’a permis de redécouvrir le plaisir de rouler : plus de bulle, le vent en direct (on verra ce que ça donne en hiver), des manœuvres facilitées (100 kg de moins que ma Pan et un centre de gravité bien plus bas)… et une conduite tout en souplesse.

Je ne pensais pas être aussi conquis. C’est une vraie nouvelle façon de profiter de la moto.
Cerise sur le gâteau : ma femme, habituellement réfractaire à la vitesse, est impatiente de partir en balade avec moi. Elle adore le son du monocylindre, qu’elle trouve très agréable.

Bon, il va falloir que je me remette au nettoyage de chaîne… mais aucun regret !

Amitiés à tous
Gilbert

Aller chercher une bécane à presque 500 km de chez soi, faut oser et avoir envie. Combien de temps pour rentrer et faire connaissance avec la " bête " ? (Qui reste cependant facile à dompter.)
Pour madame, elle va trouver du changement avec une Pan. D'une selle pullman elle vas passer au strapontin ! Mais ça s'arrange généralement avec un sissibar, même si certains passager s'y trouvent très bien. C'était pas le cas de mon épouse, c'est pourquoi je dis ça.
Merci pour ta présentation et si tu parcours tout le forum, tu verras qu'on n'y parle pas que de motos, qu'on a certaines lubies, des personnalités, qu'on s'engueule parfois, mais qu'au final on finit toujours par se réconcilier.
Bienvenue à toi.

Ah oui, si les rétros se dévissent, si il s'agit des miroirs, j'ai eu aussi le cas et je n'ai jamais réussi à les faire tenir dans la bonne position une fois la moto en marche, vibrations obligent. J'espère qu'il ne s'agit que des tiges.

Gilbert

parmi nous Gilbert

Bienvenue dans ce "club de passionnés" parfois un peu brutes dans leur commentaires. 'faut s'y faire

Red storm 18,
Chez Tech2Roo il y a des extensions de rétroviseur Yamaha qui conviennent très bien à la RE 500. Augmentation du champ visuel et diminution des vibrations. (environ 15 € pièce, préciser droit et gauche)

C'est très bien si maintenant les nouvelles procurent autant de plaisir .

Ma première Enfield 500 (pas royale du tout) en 1993 je l'avais trouvée vraiment mole, pire qu'une BM, qu'il n'y avait
que sa belle gueule pour la sauver du désespoir d'avancer .
Presque neuve et pas chère, personne n'en voulait, pour un ouvrier c'était bien .

Bienvenue à toi et à Madame.

ici Gilbert ,
quelle transition ! j'imagine que tu devais avoir ce projet depuis bien longtemps ou c'est carrément une découverte , ce modèle ?

à toi

La Gilbert. Bonne route.

Bienvenu Gilbert