Arvi les motards!
Posté : 08 juil. 2025, 22:05
Bonjour à toutes et à tous,
Depuis 9 mois, date de mon permis, je suis l'heureux propriétaire d'une Hunter 350.
Résidant du coté d'Annecy, j'ai pu faire plusieurs belles balades dont les lacs, les Aravis (Du coté du Grand Bornand, la Clusaz et les gorges de l'Arly), les Bauges (entre Annecy, Aix-les bains et Albertville), La Tarentaise (Méribel, Courchevel, Val Thorens) et je commence le Chablais.
Concernant la bécane, c'est une machine rassurante et facile à piloter.
Je n'ai pas eu besoin de temps d'acclimatation, dès l'essai je me suis senti à l'aise.
C'est un véritable plaisir de la piloter sur route de montagne, elle virevolte dans les gauche droite.
Malgré ses 20 petits cv, elle a du couple, je peux monter à 80 dans les cols susnommés avec mon quintal bien dépassé.
Sur départementale et nationale, les mêmes plaisirs avec des pointes atteintes à 120 au compteur sur voie rapide.
Et en ville, c'est un petit vélo qui se faufile facilement de part sa maniabilité à toute épreuve.
Alors oui, ce n'est pas un foudre de guerre, mais franchement pourquoi faire?
Dessus on a envie de rouler tranquillement, profiter du paysage et prendre des courbes... du ride chill.
Pas de moutons qui broutent ou s'en foutent sur mon autoroute (j'aime bien Stupeflip) car on s'y ennuie très vite, elle n'est vraiment pas faite pour ça.
Evidement, dépasser un véhicule (particulièrement les camions) demande de l'observation, de la réflexion et du temps, ce qui est finalement très bien quand on est jeune permis... on évite de faire n'importe quoi.
Economiquement c'est top: 2500€ à l'achat (avec 13.000 km), 300km pour env. 15€ d'essence, 30€/mois d'assurance et des suivis à 200€.
Bref, le coup de coeur du début s'est révélé être un bon choix.
On verra dans quelques années si je change pour plus puissante, mais là j'ai de quoi bien m'amuser.
Ride safe!
Depuis 9 mois, date de mon permis, je suis l'heureux propriétaire d'une Hunter 350.
Résidant du coté d'Annecy, j'ai pu faire plusieurs belles balades dont les lacs, les Aravis (Du coté du Grand Bornand, la Clusaz et les gorges de l'Arly), les Bauges (entre Annecy, Aix-les bains et Albertville), La Tarentaise (Méribel, Courchevel, Val Thorens) et je commence le Chablais.
Concernant la bécane, c'est une machine rassurante et facile à piloter.
Je n'ai pas eu besoin de temps d'acclimatation, dès l'essai je me suis senti à l'aise.
C'est un véritable plaisir de la piloter sur route de montagne, elle virevolte dans les gauche droite.
Malgré ses 20 petits cv, elle a du couple, je peux monter à 80 dans les cols susnommés avec mon quintal bien dépassé.
Sur départementale et nationale, les mêmes plaisirs avec des pointes atteintes à 120 au compteur sur voie rapide.
Et en ville, c'est un petit vélo qui se faufile facilement de part sa maniabilité à toute épreuve.
Alors oui, ce n'est pas un foudre de guerre, mais franchement pourquoi faire?
Dessus on a envie de rouler tranquillement, profiter du paysage et prendre des courbes... du ride chill.
Pas de moutons qui broutent ou s'en foutent sur mon autoroute (j'aime bien Stupeflip) car on s'y ennuie très vite, elle n'est vraiment pas faite pour ça.
Evidement, dépasser un véhicule (particulièrement les camions) demande de l'observation, de la réflexion et du temps, ce qui est finalement très bien quand on est jeune permis... on évite de faire n'importe quoi.
Economiquement c'est top: 2500€ à l'achat (avec 13.000 km), 300km pour env. 15€ d'essence, 30€/mois d'assurance et des suivis à 200€.
Bref, le coup de coeur du début s'est révélé être un bon choix.
On verra dans quelques années si je change pour plus puissante, mais là j'ai de quoi bien m'amuser.
Ride safe!
