Royal Enfield le Site : Le Forum

Salut.

Ben voilà, je suis Mathieu.
Actuellement je roule en Triumph Sprint 900 de 1993.
Je me vois bien rouler en RE...
Mais je vais profiter du forum pour me faire une première idée, puis un essai, et pourquoi pas un passage à l'acte

Je lorgne sur la Bullet Army...

Mes réticences : peut-être un manque de puissance et par conséquent de vmax pour pouvoir se dégager de temps en temps de situations fouareuses (camions... ).
Mais ces motos sont certainement un peu modifiables pour corriger ça, qui sait ?

A voir sur le forum...

A plus et bonne journée à tous (surtout par ce beau temps )
Mathieu

pour le modele Army ... je n'en ai jamais vu , ni meme des annonces, alors bon courage

pour la vitesse,
croisiere : 85
max : ca dépend, mais de toute facon le moteur n'aime pas

penche toi du coté de l'electra qui avance un poil plus

mais si tu peux ... garde ton autre moto pour quand tu as besoin d'aller un peu vite d'un point à un autre

http://www.iwan-bikes.de/bikes.php




Raiffeisenstr. 24
D-85276 Pfaffenhofen an der Ilm , Allemagne
Tel. 08441 / 27 99 508 Fax 08441 / 27 99 640

Galerie: http://www.iwan-bikes.de/galerien.php?o ... lerieid=41

Salut.

Tu veux direz que le moteur n'aime pas rouler trop longtemps à plus de 85...
Aïe...
Quelles conséquences ?

Pour l'Electra, y'a moyen de modifier un poil pour gagner un peu ??

Mathieu

[quote="Mat91"]Salut.

Tu veux direz que le moteur n'aime pas rouler trop longtemps à plus de 85...
Aïe...
Quelles conséquences ?

ceci peut-être: http://www.royalenfieldlesite.com/forum ... php?t=2981

lit le forum, et le site tu aurais une idée des différences entre moteur fonte et alu.
Et en fonction de ce que tu veux faire de ta moto , tu choisiras plus facilement

à toi mathieu sur ce site.
prend la enfield électra ou la toute nouvelle EFI, mais adieu nostalgie alors!

fab le motard a écrit :lit le forum, et le site tu aurais une idée des différences entre moteur fonte et alu.
Et en fonction de ce que tu veux faire de ta moto , tu choisiras plus facilement

Tiens, oui, fonte ou alu ??

Utilisation : aller au taf (30 km), balades, utilisation quotidienne et de temps en temps des longs parcours (300 km et plus... ).

Mat91 a écrit :

fab le motard a écrit :lit le forum, et le site tu aurais une idée des différences entre moteur fonte et alu.
Et en fonction de ce que tu veux faire de ta moto , tu choisiras plus facilement

Tiens, oui, fonte ou alu ??

Utilisation : aller au taf (30 km), balades, utilisation quotidienne et de temps en temps des longs parcours (300 km et plus... ).

moi j'ai une CB 500 pour ca
apres ca dépend de ton niveau de mécanique et du temps que tu auras à consacré pour l'entretien .

300 km à 45km/h de moyenne, ca fait de long moment à passer sur la selle

fab le motard a écrit :

Mat91 a écrit :

fab le motard a écrit :lit le forum, et le site tu aurais une idée des différences entre moteur fonte et alu.
Et en fonction de ce que tu veux faire de ta moto , tu choisiras plus facilement

Tiens, oui, fonte ou alu ??

Utilisation : aller au taf (30 km), balades, utilisation quotidienne et de temps en temps des longs parcours (300 km et plus... ).

moi j'ai une CB 500 pour ca
apres ca dépend de ton niveau de mécanique et du temps que tu auras à consacré pour l'entretien .

300 km à 45km/h de moyenne, ca fait de long moment à passer sur la selle

je n'ai aucun niveau en mécanique...

tu commences à m'inquiéter : 45 km/h de moyenne ???
elle ne sait pas rouler plus que ça ??

Mathieu

Mat 91,
Ne t'affole pas, 45 km/h c'est la moyenne de fab, mais quand tu sauras qu'il est lyonnais et que ces gens-là ont une autonomie de fonctionnement très limitée entre deux casse-croûte. Ils passent plus de temps à manger qu'à rouler.
Enfin bon, je généralise et exagère un petit peu.
Mais pappelle-toi la légende du Lièvre et de la Tortue. Ou je slogan des motos Jawa "Jawa pas vite, mais Jawa loin".

45 km/h de croisière sur petites ou moyennes routes c'est pas mal, surtout en Bullet! on ne parle pas d'autoroute!
N'oublie pas qu'en rallyes routiers la moyenne imposée entre les spéciales est de 60 km/h et il faut se cracher dans les mains pour y arrriver, fais le test!

Mat91,
Rouler en Bullet est état d'esprit. Il faut être mur (je ne parle pas de l'age) pour se lancer.
Il faut aimer sa moto et aimer la route, la vraie, pas l'autoroute.

Pour aller et revenir au rassemblement ce week-end, nous avons fait 2 x 500 km à 50 km/h de moyenne.
14 heures de trajet, avec les pauses café, casse-croute, déjeuner, carburant. Les arrêts : "Kes ki t'arrive ? Ch'ai pas, allez c'est bon on repart".
14 heures de route ce n'est même pas assez long lorsque tu es avec une bande de potes, sur des petites départementales ensoleillées, et que tu enroules au rythme des "poum-poum-poum".

Comme le dit Fab, garde en plus ta Triumph pour les missions urgentes...

Il vaut mieux se faire peur en lisant les fiches techniques de nos Bullets que dans des freinages d'urgence

Bon ok ok...

Je déménage dans le 45, du côté d'Orléans.

Question : où acheter et entretenir ?

Qui y'a dans le coin pour faire 'la bande de pots'

Mathieu