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Et oui, y a un nid à Glons... Suis amateur de deux roues comme mes deux potes Jean et Léon depuis notre plus jeune âge (nous étions tous beaux, innocents et vierges, maintenant on est plus que beau..??). On a commencé avec des 50cc FN à faire du cross endiablé, ce qui nous a bien servi après.
Suis grand amateur de motos anciennes et/ou sortant de l'ordinaire. Je fais un boulot de bureau (je peux vous envoyer aux quatre coins du monde, vous devinez?), dès un moment de libre, les mains dans le cambouis..
Je possède un NSU Supermax 250 1960 attelée, 1 BMW 75/5 1972, une BM 90S de 76, un Zündapp GS 125 de 76 et un Kreidler RS 50 de 68... Ajoutez à cela un projet de café racer sur base BMW 75/5 avec selle monoplace, commandes reulées, frein AV Laverda 750 etc.....

Waow quelle belle collection tu as!
tu fait du TT avec la Zündapp?

Salut JMJ,

Ben figure-toi que je viens d'aller la récupérer aujourd'hui avec Jean de Glons. Avais dû la déplacer durant deux ans par manque de place.
Il ya qq années, on s'est remis en selle avec mon beauf et mon jeune frère qui pilotaient des Honda et KTM plus modernes et loin d'être ridicule, je les tenais à bien des endroits, mais la garde au sol est faible par rapport à des motos modernes. Mais en 76, 18 CV + 2cv avec le pot de détente, c'était pas mal... Sympa la MZ!

Fritz, ou moins vous serez à trois commes les mousquetaires du Roi pour vos déplacements
Merci Fritz de partager ce forum avec nous

Salut Fritz, bienvenue! Il est bô ton Précision!

Salut Fritz !
Un classique mais néanmoins sincère à toi !!!

Bon choix pour ton pseudo, ça commence à faire très pied nickelés votre affaire !..

Quant à toi JMJ tu es encore là ???
A ta place j'aurais fuis depuis longtemps. Un motard de l'apocalypse à tes trousse, soit : de toutes les façon s'il part à tes trousses il y neuf chances sur dix qu'il casse son moteur avant de t'avoir ratrappé. Deux, ça commence à être plus chaud, mais bon l'expérience a prouvé que les motos glonnaises n'était pas des plus fiables.

Mais à trois, statistiquement il risque bien un jour ou l'autre de finir par rester un véhicule en état, peut-être même un side donc rempli de glonnais, et là garre à toi !

fritz a écrit :Sympa la MZ!

Merci!
pour en revenir aux Zündapp ce sont vraiment des machines avec des performances étonnantes et une fiabilité à toute épreuve, comme tu le dis, aujourd'hui encore, elles ne sont pas ridicules.
Au Moto Tour dans la catégorie Classiques il y eut une machine comme la tienne qui était équipée de pneus pour la route, je me rappelle qu'elle était très très efficace et qu'elle n'a pas laissé tomber son pilote malgré le rythme de la course.
J'ai aussi un souvenir d'adolescence qui m'a marqué quand j'ai croisé la route d'Allemands sur leurs KS 50 Watercooled qui roulaient à un bon 90 km/h malgré leur gabarit et le chargement des machines, j'ai vraiment été impressionné et j'ai toujours rêvé d'en avoir une depuis même si aujourd'hui, toutes comptes faits, c'est la 125 que je prendrais si je le pouvais.

Fabélectra a écrit :Quant à toi JMJ tu es encore là ???

ben non, mais tu sais on peut se connecter partout dans le monde maintenant, là, je suis dans un cyber café dans un pays où ils ne me trouveront pas!

J'aime bien les NSU max,c'est en allant chercher une Max que j'ai récupéré ma 500 Consul.

Salut Fritz le Glonnois...
tu joues quoi, comme instrument de musique ?

Salut Fritz, c'est un truc de ce genre là que tu veux faire ?? J'ai commencé y'a plus d'un an mais c'est le problème des retraités, on est débordés !!

salut fritz mon vieux moulin a eau qui boit tout sauf de l'eau

three wheels a écrit :Salut Fritz, c'est un truc de ce genre là que tu veux faire ?? J'ai commencé y'a plus d'un an mais c'est le problème des retraités, on est débordés !!

Elle a pas bougé d'un poil depuis!! on va dire le début du printemps
gaffe quand même au réservoir, il risque d'avoir du rejet comme a Verchin

Ya peu a dire du projet en tant que novise mais quelle belle roue

super , les potes de Glons