Royal Enfield le Site : Le Forum

Bonjour à tous,

Lors d'un séjour en Inde il y a deux ans et demi, j'ai pu voir et entendre de nombreuses Enfield noyées dans le torrent de motos japonaises à la sauce indienne : Bajaj, et autres dont j'ai oublié la marque...

Les Bullet ont les entendait avant de les voir. Ce fut pour moi un déclic. J'avais possédé quand j'étais ado dans les années 70 deux 125cc motobécane : une 4 temps culbutée qui faisait figure d'antiquité et une deux temps 125 LT que je n'avais pas aimée, trop capricieuse, fragile et casse gueule. Ensuite, j'avais passé le permis bagnole et les motos n'étaient plus devenues qu'un lointain souvenir.

Et puis au retour d'Inde, l'idée saugrenue d'acheter une Enfield s'est peu à peu imposée à moi et à ma chère et tendre qui est complètement passionnée par l'Inde.

Et récemment, en feuilletant les petites annonces d'Ouest France, je tombe sur une offre dans le 22. Je saute sur le téléphone et prends rendez vous. Un type m'a précédé. Mais elle ne lui convient pas. Alors moi je signe sans hésiter.

Et voilà donc que je suis à présent propriétaire d'un monument historique de la société indienne.

Elle a 8400 km, elle est de 1991. Les chromes ont pu être récupérés sans trop de difficulté sauf sur le réservoir qui est complètement rouillé sur les zones chromées. Il ne reste que 50% de chrome. Donc, c'est bon à jeter. Je pense le décaper, et le repeindre. Je n'ai pas envie de dépenser 450 euros pour le remplacer.

Sinon, le moteur tourne comme une horloge comtoise... Un vrai plaisir. j'ai fait les vidanges de moteur et de boite. J'ai nettoyé la chaine (qui n'est pas très usée) et réglé la tension.

Il me reste quelques problèmes électriques au niveau du feu arrière et les clignotants qui ne fonctionnent pas.

Et puis, j'oubliais l'essentiel... il faut que je passe mon permis moto. car je n'avais que le 125cc obtenu quand j'avais 16 ans !

Très enthousiaste à l'idée de pouvoir partager ma passion avec vous !

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Wazoo . Un Breton de plus parmi nous. Elle a vécu au bord de la mer, ça se voit. Un p'tit lifting et elle sera comme neuve . Bon courage

Brest, ce n'est pas assez précis ?

Bienvenue Wazoo, belle région que celle de Brest!

salut
ben au boulot maintenant, faut passer le permis
car meme si une bullet ca roule moins vite qu'une 125, faut quand meme le permis A

Oui, et c'est moins facile que de démarrer au kick ! Mémoriser le code, ça le fait, mais interpréter les photos pour donner la bonne réponse 35 fois sur 40 c'est pas si évident ! Enfin, j'espère avoir le précieux papier pour les vacances d'été. Oh que ça va me sembler long ! avec la moto qui m'attend dans le garage.

D'ici là, il faut que je redonne de l'éclat au réservoir !

Bienvenue Wazoo.
D'avoir cette Bullet qui t'attend dans le garage, ça va te motiver pour les épreuves du permis.
Ce sera une belle récompense.

wazoo un conseil pour te motiver.
ne change pas de femme.
Et viens nous.rendre visite a BERTRIX ou un paquet de doux dingues vont planter leurs tentes et machines pumpoumeuses.
le breton

Tout bon, sauf peut-être le sélecteur du mauvais coté , mais ça c'est pas le plus important. On ne va plus entendre le tonnerre de Brest si ça continue !

Ded31 a écrit :Tout bon, sauf peut-être le sélecteur du mauvais coté , mais ça c'est pas le plus important. On ne va plus entendre le tonnerre de Brest si ça continue !

c'est vrai
pour le permis, demande une moto avec le sélecteur à droite pour ne pas etre dépaysé pour la suite

va falloir que tu y ailles avec la tienne

Salut Wazoo et bienvenue à toi et à ta belette !

Bon courage pour le permis, ça n'est pas très difficile mais c'est vrai que c'est fastidieux... Au moins tu as une bonne motivation pour l'obtenir !

Pour ton réservoir, au risque de passer pour un hurluberlu, ou pire un snobinard de la patine "à l'ancienne", je le trouve pas si mal comme ça... Un petit gratouillage, un pseudo lustrage à la laine d'acier, un coup de produit genre rustol pour stoper la corrosion (il y en a-t-il qui résite à l'essence, ça c'est une autre question ), et zou !

Bienvenue et longue route à toi.
Pour le permis, on croise les doigts
et WAZI WAZOO !!!!

Fabélectra a écrit :Pour ton réservoir, au risque de passer pour un hurluberlu, ou pire un snobinard de la patine "à l'ancienne", je le trouve pas si mal comme ça... Un petit gratouillage, un pseudo lustrage à la laine d'acier, un coup de produit genre rustol pour stoper la corrosion (il y en a-t-il qui résite à l'essence, ça c'est une autre question ), et zou !

C'est vrai on pourrait la laisser comme ça, je ne suis pas acharné à la remettre "état sortie du magasin". Et en plus je n'en ai pas les moyens...

Néanmoins, le réservoir tel quel, il me fait un peu pitié !

Alors je vais tenter de lui faire un ravalement de façade à peu de frais.

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Quant à ma douce, pas question que je la laisse !!!

Et aller voir Beatrix, j'aimerai bien, mais faudrait qu'on s'organise car c'est pas la porte à côté pour nous !

Merci à tous pour l'accueil en tout cas ![/img]

Désolé, j'ai raté le collage des photos.

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soit il est fonctionnel ce réservoir
soit il est HS, dans ce cas, regarde si tu peux pas en trouver un , meme d'une autre couleur à un prix bulletiste

mais ca ne me choque pas

ca me rappelle un peu le réservoir de la monet goyon de druid