Pinsole
Posté : 01 juin 2009, 23:07
Bon il est temps qu'on se présente depuis le temps qu'on navigue allègrement sur le forum incognito !
Vous avez déjà du remarquer que Pinsole cache deux pilotes !
Commençons par le premier inscrit : le frère de Poilaboi !
D'une fratrie de 4 motards, j'ai eu de la chance, à l'époque le permis moto se passait à 16 ans ! Bon, il a fallut 1 an pour convaincre les parents, mais j'ai (presque) toujours eu une moto.
Des mobs, et des vieilles 125 et 175 Tobec, Monet Goyon, Peugeot (détruites hélas sauvagement sur des terrains de cross). Puis, je me suis mis au moto cross sur une 250 Bultaco, comme Serge Bacou !!! Mais, c'était trop cher à l'entretien et les parents n'ont pas cédé pour la licence (hélas, la majorité était à 21 ans !!!)
J'ai donc racheté une 250 Ducati (pas desmo !) au p'tit frère, puis une 850 GT Guzzi. Mais, c'est à l'époque de la Guz que sont apparues les premières limitations de vitesse (à 80 km/h au début) et je me suis fait pècho en passant la 3ème !
J'étais alors convaincu de la fin de la moto de route ! Je me suis donc essayé au trial (250 Ossa Mike Andrews replica) : trop dur, trop technique : pas pour moi !
Donc, 125 mono Honda pour pouvoir rouler avec mon épouse, sans permis alors !
Puis, des enfants à élever.
Nos centres d'intérêts sont tournés alors vers le batô, mais mes élèves veulent organiser un mob'cross, alors je reprends le guidon d'une mob.
Et c'est là que je découvre la philosophie de Marco "c'est plus sympa d'essayer d'aller vite avec une moto qui se traine, ...."
Je me remets alors au cross, en endurance avec une 125 YZ puis une 450 TT : vraiment une super ambiance en Normandie.
Muté en Gwad'loup' je me fais tchourer le 450 puis un 200 DTR neuf. J'achète alors une moto qui ne se vole pas : 250 MZ !!! Super moto !
Super sympa les balades avec mon épouse qui a acheté une 250 NX.
Retour en métropole, en Ardèche sur une CB 450 passée à mon épouse quand j'ai acheté la Revere, une 600 Mostro en plus pour l'envie de rouler en Ducat'.
Et maintenant, l'envie de rouler en Bullet !
Je passe le clavier à Pinsolette.
Bien, Il a oublié qu'il a aussi une chose à retaper dans le garage !
C'est un peu l'bazar au garage car on est entre 2 déménagements !
Pour moi c'est plus simple Une 125 honda pour essayer la moto (moi je n'ai pas fait de mobylette), le permis pendant les études, puis une 250 NX c'est sympa, puis une CB 450 un peu lourde (à l'arrêt !) je l'ai passée à Poilaboi, puis une Two Fifty : ça c'est une perle ! avec seulement quelques watts manquants, donc une Béta Euro 350 : la moto que tout le monde il se demande ce qu'elle est ! Puis enfin j'ai trouvé mon style : la Royal Bullet ! Grâce au beauf-Poilaboi ! C'est pas faute de lui avoir prédit toute les pannes du monde qd il a acheté la sienne !!
J'ai déjà fait 2000 bornes depuis 1 mois qu'on est monté la chercher à la capitale, c'est l'Idéale motocyclette pour Pinsolette tant pour la conduite que pour le look !
Bon, voilou, on a essayé de résumer, mais quand on aime, .....
Vous avez déjà du remarquer que Pinsole cache deux pilotes !
Commençons par le premier inscrit : le frère de Poilaboi !
D'une fratrie de 4 motards, j'ai eu de la chance, à l'époque le permis moto se passait à 16 ans ! Bon, il a fallut 1 an pour convaincre les parents, mais j'ai (presque) toujours eu une moto.
Des mobs, et des vieilles 125 et 175 Tobec, Monet Goyon, Peugeot (détruites hélas sauvagement sur des terrains de cross). Puis, je me suis mis au moto cross sur une 250 Bultaco, comme Serge Bacou !!! Mais, c'était trop cher à l'entretien et les parents n'ont pas cédé pour la licence (hélas, la majorité était à 21 ans !!!)
J'ai donc racheté une 250 Ducati (pas desmo !) au p'tit frère, puis une 850 GT Guzzi. Mais, c'est à l'époque de la Guz que sont apparues les premières limitations de vitesse (à 80 km/h au début) et je me suis fait pècho en passant la 3ème !
J'étais alors convaincu de la fin de la moto de route ! Je me suis donc essayé au trial (250 Ossa Mike Andrews replica) : trop dur, trop technique : pas pour moi !
Donc, 125 mono Honda pour pouvoir rouler avec mon épouse, sans permis alors !
Puis, des enfants à élever.
Nos centres d'intérêts sont tournés alors vers le batô, mais mes élèves veulent organiser un mob'cross, alors je reprends le guidon d'une mob.
Et c'est là que je découvre la philosophie de Marco "c'est plus sympa d'essayer d'aller vite avec une moto qui se traine, ...."
Je me remets alors au cross, en endurance avec une 125 YZ puis une 450 TT : vraiment une super ambiance en Normandie.
Muté en Gwad'loup' je me fais tchourer le 450 puis un 200 DTR neuf. J'achète alors une moto qui ne se vole pas : 250 MZ !!! Super moto !
Super sympa les balades avec mon épouse qui a acheté une 250 NX.
Retour en métropole, en Ardèche sur une CB 450 passée à mon épouse quand j'ai acheté la Revere, une 600 Mostro en plus pour l'envie de rouler en Ducat'.
Et maintenant, l'envie de rouler en Bullet !
Je passe le clavier à Pinsolette.
Bien, Il a oublié qu'il a aussi une chose à retaper dans le garage !
C'est un peu l'bazar au garage car on est entre 2 déménagements !
Pour moi c'est plus simple Une 125 honda pour essayer la moto (moi je n'ai pas fait de mobylette), le permis pendant les études, puis une 250 NX c'est sympa, puis une CB 450 un peu lourde (à l'arrêt !) je l'ai passée à Poilaboi, puis une Two Fifty : ça c'est une perle ! avec seulement quelques watts manquants, donc une Béta Euro 350 : la moto que tout le monde il se demande ce qu'elle est ! Puis enfin j'ai trouvé mon style : la Royal Bullet ! Grâce au beauf-Poilaboi ! C'est pas faute de lui avoir prédit toute les pannes du monde qd il a acheté la sienne !!
J'ai déjà fait 2000 bornes depuis 1 mois qu'on est monté la chercher à la capitale, c'est l'Idéale motocyclette pour Pinsolette tant pour la conduite que pour le look !
Bon, voilou, on a essayé de résumer, mais quand on aime, .....
donc ici .
Brigitte adore l'accent de Poilaboi, bref toute la France quoi, puisque il est au centre 
