Royal Enfield le Site : Le Forum

Bonjour à tous,
Depuis un mois, je suis prorio d'une bullet deluxe de 2003, moteur fonte, boite 4, une vraie quoi.
J'ai roulé pendant 25 ans sur des Honda 250 XLS, CB, NX, Yamaha XJ600, XJ900 et ce tous les jours pour aller au boulot.
J'ai arrété la moto depuis 5 ans (trop de frayeurs). Depuis un an, je cherchais un engin pour me faire plaisir et je suis tombé en arrêt sur cette moto sur le site de Trophy. Aprés avoir dévoré votre forum, j'ai sauté le pas.
Quel bonheur de rouler pépére sur les petites routes. Et en plus elle est magnifique. Je vous joins une photo.

Bien évidement quelques petits soucis dont voici la liste :
J'ai du enlever la béquille latérale, j'avais trop tendance à oublier de la relever.
J'ai du resserrer le boulon du kick qui voulait se faire la malle ainsi que la vis du support de la batterie.
Un faux contact, que je recherche activement, laisse le feu stop allumé en permanence; évidement, ça a déchargé la batterie.
Mise à part ça, je me plie avec délectation au cérémonial du démarrage, vérif niveau d'huile, contact, décompresseur, aiguille au milieu et coup de kick viril (dixit Jean de Trophy Motos).
Je me ferai une joie de vous rejoindre à la rentrée à Vincennes.
Merci à tous ceux qui ont contribué sur ce forum que je parcoure depuis des mois.

tres jolie DeLuxe

bienvenue ici

Bonjour et !

Xavier77,
Pour le stop, essaie de débrancher un des deux fils du contacteur de stop (dans le coffre gauche) si le feu s'éteint c'est que le contacteur est coincé et à besoin d'être nettoyé ou changé. Si tu as un contacteur sur le frein avant, tu agis pareil, mais là, il est serti, il faut le changer. Si ce ne sont pas les contacteurs, il y a une embrouille quelque part dans le faisceau des fils.

, je vois que tu nous lis car tu parles de vrais.
à l'année prochaine

Le nombre en RP augmente
monzavis doit être 1 région de France en Bullet

Une super Xavier77.
J'ai cru un instant que tu m'avais emprunté Lilly ! mais non, la tienne à un défaut elle à une boite 4 à droite
Très très belle machine. Bravo !
77, c'tune belle région que j'connais pas et pourtant j'y suis né

Salut Jacques (poalaboi pour les newby). T'as coupé tes bottes ! J'ai les mêmes à la maison

bienvenue !

elle est jolie ta vraie

Isa

Xavier !

Pour ton feu stop, suis les conseils du Doc.
Neuf chances sur dix que ça vienne d'un des deux contacteurs. T'as de la chance, d'habitude ils ne contactent plus, alors que toi ils contactent tout le temps...

Bon, alors RdV à Vincennes à la rentrée.

Ded31 a écrit :Salut Jacques (poalaboi pour les newby). T'as coupé tes bottes ! J'ai les mêmes à la maison

Ben non, on les trouve toutes coupées ! on n'arrête pas le pot d'grès

Et Z'avez remarqué sous la photo, c'est écrit Electra d'ÉTÉ

bienvenue d'un propriétaire de fausse ? à un propriétaire de vraie

JacquesD a écrit :Xavier77,
Pour le stop, essaie de débrancher un des deux fils du contacteur de stop (dans le coffre gauche) si le feu s'éteint c'est que le contacteur est coincé et à besoin d'être nettoyé ou changé. Si tu as un contacteur sur le frein avant, tu agis pareil, mais là, il est serti, il faut le changer. Si ce ne sont pas les contacteurs, il y a une embrouille quelque part dans le faisceau des fils.

Merci pour l'info. Je vais essayer de ne pas tout casser.

phiphi a écrit ::coucou: bienvenue d'un propriétaire de fausse ? à un propriétaire de vraie

Bon d'acord j'aurai pas du me gargariser d'avoir déniché une 'vraie'.
A bientot si je 'descends' à Montauroux.

pas de soucis ,une tite ballade un ou l'inverse et tout ira pour le mieux