Royal Enfield le Site : Le Forum

Salut à tous,

je suis motard depuis 20 ans, dont les 10 dernières années sur une Honda XL1000V, avec plein de beaux voyages à la clé. Depuis 2004 déjà je me suis intéressé à un side car "histo". D'abord parti pour Ural, j'ai finalement (visiblement provisoirement) abandonné l'idée, faute de budget.

L'année passée j'ai réchauffé un peu le sujet, et en passant à nouveau via Ural/Dnepr je suis arrivé chez Egli et finalement sur Export-Connection. Déjà l'automne passé j'ai pas lu vos commentaires sur le forum. Etant bilingue français-allemand, j'ai pu également profité de renseignements sur le forum Enfield allemand.

Bien que là-bas, ils sont beaucoup plus réservés quant aux importations E-C, ils profitent surtout d'un vrai choix sur le marché d'occasion. Ceci n'est pas du tout le cas pour la Suisse, reste donc soit le neuf ou, justement, l'importation.

Ce qui m'a convaincu de faire le pas sont le recit de mimi.lulu et les quelques courriels échangés avec lui. J'étais également en contact avec un acheteur suisse, qui en avait importé 2 bécanes en 2007.

Il y a une semaine, 4 1/2 mois après ma commande, j'ai obtenu une preuve de chargement de mon sidecar à Bombay, qui devrait donc arrivé à Hambourg début Septembre. Donc pas grand changement aux délais fantaisistes et je verrai l'état de la trotte à l'arrivé

Bonjour Johann (je crois bien que c'est toi) et bienvenue ici !

Je ne savais pas si finalement tu avais commandé ou pas chez E.C. Je n'avais plus de nouvelle, et je pensais que tu avais abandonné l'affaire vu tes inquiétudes sur l'immatriculation en Suisse et l'arrivée d'un véhicule particulièrement en mauvais état chez un concurrent de chez Cedrik.

Womble, et patience tes caisses arrivent

Juste pour le fun, moi j'aurais titré mon post "Coucou d'un Suisse"
A part ça, bien le bonjour à toi aussi
Bonne et longue route avec ta nouvelle monture!
Amitiés

Womble !

Alors, quelle couleur cet attelage ?

pour toi
et Bravo

Merci pour tous ces voeux

@ mimi.lulu : oui c'est bien moi. Excuse-moi s.t.p. de ne pas t'avoir tenu au courant de la suite, mais il me semble t'avoir dit que paiement était parti...

Alors, je te raconte un peu la suite ici, comme ça d'autres peuvent en profiter - Si j'ai le temps, je ferai peut-être un résumé détaillé comme Jean-Luc.

1er contact début octobre 2008, pas mal de d'échanges avec Cedrik ensuite silence de ma part jusqu'à fin février. Ensuite reprise de contact, avec des idées presque clairs, pour une bullet red-cherry avec side assorti. Jusqu'à mi-mars, toujours des échanges, aussi avec mimi.lulu, avec à la clé la commande ferme le 17/3 du modèle noir (la moto red-cherry reste très belle, mais le side presque sans chrome ne fait pas la paire, j'ai des photos si cela intéresse qqn. J'ai donc finalement opté pour une noir classic comme celle de Jean-Luc.

Selon les délais fantaisistes de Cedrik, la moto aurait du partir de Dehli mi mai au plus tard pour arriver ici fin juin. Mais même histoire que pour Jean-Luc, début juin le message de Cedrik que les paniers avaient du retard. Finalement les caisses seraient parti de Dehli mi-juin pour rester en rade au port de Bombay (pas celui d'Amsterdam) jusqu'à la semaine passé, donc presque 2 mois Bon, pas vérifiable où les caisses ont traîné. J'ai finalement eu une copie du B/L, donc les caisses devraient se trouver dans un conteneur sur un bateau. J'attends maintenant les documents originaux.

Heureusement l'expérience détaillé de Jean-Luc permet de rester +/- zen, même si ça traîne. Je pense que ces délais ne sont pas des exceptions. Selon Cedrik, ils en préparent une trentaine par mois, ce qui veut dire qu'ils ont moins qu'1 journée par moto, donc la qualité du travail doit y souffrir également.

Ils ont même pas eu le temps de faire 4-5 photos pour moi durant la préparation. Mon garagiste automobile l'autre jour, en 2 heures de travail pour l'entretien, a eu le temps de faire 2 photos avec son téléphone pour documenter le travail pour accéder aux filtres...alors pour dire.

@2 mimi.lulu : la préparation désastreuse de l'allemand venait bien de Cedrik. Cedrik l'avait contacté après avoir vu les photos que je lui ai envoyé, par contre je ne connnais pas la fin de l'histoire. Semblerait-il que les préparations diesel se font ailleurs...

En fait, j'ai failli oublier...j'ai suivie le chemin de mimi.lulu jusqu'à inscrire moi et un copain (je ne voulais pas souffir seul) à un stage de sidecar au Pont d'Ain. On a souffert une journée, rempli de plaisir, de rires et d'engueulades

Quand je leur ai dit que c'était pour un side Royal Enfield, ils ont failli ouvrir un compte de collecte pour mon enterrement

J'espère que j'aurai bientôt le plaisir de leur rendre visite avec ma bête (et en 1 morceau )

salut
t'as bien fait de faire le stage avant
tu verras, une enfield c'est plus facile et plus leger. Tu verras aussi que la bullet n'est pas faite pour etre atelée

bienvenue ici
le forum se remplit plus vite en aout que le reste de l'année

Womble a écrit :Selon les délais fantaisistes de Cedrik

Je pense aussi que Cedrik est dépassé par les évènements, et ses délais fantaisistes ne sont pas nécessairement volontaires.

Bienvenue!

Ton expérience de stage me rappelle que j'avais eu les mêmes réactions lors d'un stage d'initiation moto ici en Belgique un peu avant d'acquérir ma 350.

Et pourtant, chaque fois que je m'arrête quelque part, il y a un peu d'admiration dans le regard des gens (pas pour moi, pour la bullet évidemment).
Une bullet et a fortiori un attelage cela ne passe jamais inaperçu!

.

bien venue

Eh ben, la moto (et son panier) sont finalement arrivés. Je suis donc un Royal Enfieldiste entier maintenant. Le temps de la mettre en marche (j'espère pas plus que quelque jours...) et je ferai du bruit partout.

Attendez-vous à pleins de questions techniques (et bêtes, qui sait....)

Photones vont suivre dès que la souris quitte son trou

Enfin! un heureux de plus et un tas de questions aussi, prend soin de relire le récit de Mimi-lulu , chapitre de la mise en route.
pour le reste good luck avec ton side.
un side sans singe c'est comme un homme sans moustache.
ce qui nous intéressent c'est le récit de cet écolage et surtout les conseils donnés , apparament c'est un secret bien gardé , tout ceux qui y sont passé , c'est motus et bouche cousue , a mon avis doivent signé un papier

Womble a écrit :Eh ben, la moto (et son panier) sont finalement arrivés. Je suis donc un Royal Enfieldiste entier maintenant. Le temps de la mettre en marche (j'espère pas plus que quelque jours...) et je ferai du bruit partout.

Attendez-vous à pleins de questions techniques (et bêtes, qui sait....)

Photones vont suivre dès que la souris quitte son trou

Le seul truc bête est de ne pas poser de questions et de faire des conneries.
Les Bullet s'en chargent bien toutes seules de faire des conneries, ce n'est pas la peine d'en rajouter.