Moi c'est Else... Nobody Else
Posté : 02 janv. 2007, 11:28
Je roule en Enfield Bullet 500 modèle Deluxe de 1991. Je l'ai achetée d'occasion en 1997.
Si vous aimez lire voici quelques détails supplémentaires :
Tout a commencé à cause de mon grand frère (de 2 ans mon aîné) qui a attrapé le virus de la mécanique et me la transmis vers mes 10 ans. Avant cela je voulais pas entendre parler de trucs motorisés because je trouvais que ça polluait la nature, et que moi j'aime la nature... Mais voila il a réussi à me convaincre d'essayer sa mob (une bleue)… Plus tard, vers ses 14 ans mon frère avait une bande de copains - des voyous en blousons noirs qui se tiraient la bourre en 50 cc – et un choper très joli (réservoir goutte et fourche parallélo) sur base de BPS/Minarelli si je me souviens bien, et tous ces p'tits jeunes suivaient les traces des plus grands qui roulaient en Norton, Triumph et tutti frutti… Alors forcément le virus s'est installé, et je me suis mise à rêver. La moto qui me faisait le plus envie était une BSA.
L'amour est passé par là… Un grand beau rocker ténébreux au guidon d'une MZ 125 mauve métallisé légèrement choperisée… Et nous avons continué notre route ensemble. En 1985, nous avons acheté sa moto : une Norton 850 Commando de 1977.
Nous avons refilé le virus à notre fils Tommy qui vient d'avoir 18 ans et possède une Motoconfort SP 98 des années 60. Il devrait passer son permis moto bientôt.
En 2005, mon homme s'est trouvé un nouveau jouet pour l'arsouille dominicale : une Gitane Testi Grand prix de 1978 qu'il bricole en secret…
Mes véhicules : de 14 à 16 ans : mobylette Motoconfort (la grosse orange) tendrement surnommée "Kubrick" (parce que Orange mécanique), de 16 à 29 ans : 125 MZ (appartenant à mon homme), en 1997 : achat de ma Enfield, en 1999, première voiture (Peugeot 304 coupé de 1971).
Si vous aimez lire voici quelques détails supplémentaires :
Tout a commencé à cause de mon grand frère (de 2 ans mon aîné) qui a attrapé le virus de la mécanique et me la transmis vers mes 10 ans. Avant cela je voulais pas entendre parler de trucs motorisés because je trouvais que ça polluait la nature, et que moi j'aime la nature... Mais voila il a réussi à me convaincre d'essayer sa mob (une bleue)… Plus tard, vers ses 14 ans mon frère avait une bande de copains - des voyous en blousons noirs qui se tiraient la bourre en 50 cc – et un choper très joli (réservoir goutte et fourche parallélo) sur base de BPS/Minarelli si je me souviens bien, et tous ces p'tits jeunes suivaient les traces des plus grands qui roulaient en Norton, Triumph et tutti frutti… Alors forcément le virus s'est installé, et je me suis mise à rêver. La moto qui me faisait le plus envie était une BSA.
L'amour est passé par là… Un grand beau rocker ténébreux au guidon d'une MZ 125 mauve métallisé légèrement choperisée… Et nous avons continué notre route ensemble. En 1985, nous avons acheté sa moto : une Norton 850 Commando de 1977.
Nous avons refilé le virus à notre fils Tommy qui vient d'avoir 18 ans et possède une Motoconfort SP 98 des années 60. Il devrait passer son permis moto bientôt.
En 2005, mon homme s'est trouvé un nouveau jouet pour l'arsouille dominicale : une Gitane Testi Grand prix de 1978 qu'il bricole en secret…
Mes véhicules : de 14 à 16 ans : mobylette Motoconfort (la grosse orange) tendrement surnommée "Kubrick" (parce que Orange mécanique), de 16 à 29 ans : 125 MZ (appartenant à mon homme), en 1997 : achat de ma Enfield, en 1999, première voiture (Peugeot 304 coupé de 1971).
