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Bonjour à Tous

Posté : 23 nov. 2010, 20:34
par Yvan
Merci de m'acceuillir parmis vous.
Je me présente:
j'ai 60 balais.
J'habite au soleil prés de Toulouse.
Une douzaine de moto en commencant par une Terrot il ya longtemps et aujourdhui une Bullet 500 de 1955 en passant par des allemandes, des Italiennes, des Japonaises......
Ma passion est plus la mécanique que de rouler ce qui fait que je passe plus de temps à restaurer que sur la route .
Je cherche actuellement de la doc sur la Bullet 1955 (réglages etc...)
Cordialement.
Yvan

Re: Bonjour à Tous

Posté : 23 nov. 2010, 20:40
par jmj
Salut Yvan :boire:

Re: Bonjour à Tous

Posté : 23 nov. 2010, 20:47
par T Max 66
:coucou:


Yvan a écrit :Ma passion est plus la mécanique que de rouler ce qui fait que je passe plus de temps à restaurer que sur la route .


tiens , y en un autre du forum dans ce cas et pas trop loin du Midi-Pyrénnées , hein jacques :D

Re: Bonjour à Tous

Posté : 23 nov. 2010, 20:51
par cose
:coucou: à to-a de To-us

Re: Bonjour à Tous

Posté : 23 nov. 2010, 21:15
par concombre63
Salut le terrible !

Re: Bonjour à Tous

Posté : 23 nov. 2010, 21:16
par le cenobite tranquille
Salut et bienvenue YVAN !
Pour ton arrivée, ne tient pas compte de la cénobiterie de novembre.
Sauf si tu te sent visé. De toutes manières, tu dois être dans la moyenne.
Bon, je sort avant de ma faire descendre !
Serge.
PS : T'es barbu ?

Re: Bonjour à Tous

Posté : 23 nov. 2010, 21:27
par poalaboi
:coucou: ici et à Toulouse tu seras bien accueilli aussi

Re: Bonjour à Tous

Posté : 23 nov. 2010, 21:41
par Fabélectra
Neuf lignes, pas un seul point d'exclamation, et déjà une grosse envie de te souhaiter la bienvenue.

Ensuite je lis ta prose et là...
...respect Yvan, :welcome: !..

Entre tes centres d'intérêts et ta situation géographique, on doit pouvoir dire sans trop de risque de se tromper que tu as des chances de te plaire ici !
Bienvenue à toi donc, et n'hésite pas à être plus explicite en ce qui concerne tes questionnements sur la 55, il se pourrait que tu optienne des réponse. Si en plus tu as deux trois photos de ta bullet ça ne serait pas plus mal...

Re: Bonjour à Tous

Posté : 23 nov. 2010, 21:54
par Marco
Salut Yvan,

on a déjà un phénomène dans ton genre du coté d'Agen... M'étonnerais pas que vous ne trouviez pas des choses à vous dire pas plus tard que bientôt.

:coucou:

Re: Bonjour à Tous

Posté : 23 nov. 2010, 21:56
par Jackymoto
Tu passes plus de temps à restaurer qu'à rouler...tu n'est donc pas un commerçant!! :lol: :lol: :lol:
Bienvenue !!

Re: Bonjour à Tous

Posté : 23 nov. 2010, 22:20
par Ded31
:coucou: à toi Yvan.

Près de Toulouse, c'est super ça :!: En plus c'est pas loin de chez moi :!: (pardon Fab)

J'ai hâte de voir une Bullet de 1955. On avait dèja la Bullet de 1952 de Michel.
Et Nelska et JacquesD doivent avoir les documents que tu recherches vu que la 1952 est passée entre leurs mains.

:demon: Et enfin quelqu'un de beaucoup plus agé que moi, ça fait plaisir :wink:
:D

Re: Bonjour à Tous

Posté : 23 nov. 2010, 23:21
par T Max 66
Jackymoto a écrit :Tu passes plus de temps à restaurer qu'à rouler...tu n'est donc pas un commerçant!! :lol: :lol: :lol:
Bienvenue !!



ca veut dire quoi ,ceux qui roulent ou les commercants sont malvenues :D
et pour ceux qui roulent ET sont commercants pour eux ce sera tres tres durs :MDR:

Re: Bonjour à Tous

Posté : 24 nov. 2010, 00:12
par papymad
:coucou:
Salutations de Carcassonne d'un plus que soixantenaire, nul en mécanique .
Bienvenue sur ce forum.
Tu poses ta question, quelque soit le sujet (y compris la gastronomie) et tu aura forcément une réponse :ange! :ange!
A+

Re: Bonjour à Tous

Posté : 24 nov. 2010, 05:39
par jean92
:coucou:
sur l'ancien site, tu as un manuel complet pour les bullet 1957
et , de mémoire, peu d'éléments mécaniques ont évolué entre 55 et 57mais bon, je ne suis pas mécano :ange!
http://www.royalenfieldlesite.com/manue ... er1957.htm

Re: Bonjour à Tous

Posté : 24 nov. 2010, 07:46
par brunoetz
Bonjour, en principe on passe tous à plus ou moins long terme d'un investissement dynamique à un investissement statique, c'est comme ça.
Le voyage devient plus intérieur, en plus si le garage est chauffé, c'est Byzance.