rassemblement motos diesel

[yvesmetz]

Avec un démarreur c'est pour les faibles ? .....Ou trop vieux ! (pépé, faut le comprendre )

[léo56]

C'est beau une diesel !

ahhhhhhhhh si je pouvais....me le permettre............

[yvesmetz]

C'est beau, c'est beau comme un tracteur tout neuf mais c'est surtout économique,.. donc véhicule pour après banqueroute et pour se ramasser le dernier coup de fusil fatal tiré, après avoir réveillé le quartier, pas les gens excédés !.....Un raffut du diable qui couvre le son du reste alentour !

L'Eric, l'Tmax, à Brighton a fait se retourner, pleines promenades, les foules avec son marteau-pilon sur roues !

Sans être vache, tordu ou je ne sais quoi d'autre, honnête pour une fois, j'ose dire que c'est la seule moto que je connaisse qui fasse plus de bruits mécaniques (oui avec un s) que son échappement libre !
Le tonnerre de Brest à elle seule, de quoi plaire aux bretons grands ou petits .

[Norton47]

Hello tout le monde, enfin j'ai pu me connecter, ça déconne pas mal

Puisqu'on parle de rouler, ma Bullet rentre d'Italie, elle a maintenant 3000 km. Pas même eu besoin de retendre la chaîne.
Avec 33 kg de bagages, elle a fait les 400 km en partie de nuit à l'aller, les mêmes 400 hier au soleil sans une ratée. Après un arrêt (essence tous les 300 km, café un peu plus souvent!), un coup de kick et ça poum-poum joyeusement.

Vraiment une bécane géniale à condition de la respecter, bien écouter son moulin, rester le plus possible sur le couple maxi, etc. Longues lignes droites à 100, pointes à 120 (compteur... donc...), pour le reste, 90-95, bruit et comportement sains et rassurants.

Le col du Simplon, elle a adoré, surtout la montée! Plus de 2000 m au sommet, 3 degrés (!), arrêt café. Puis la descente sur Domodossola, pleine de virages très serrés. Les pneus bien chauds, rien ne bouge.

Là, je vais lui faire un bon service vidange-filtre (15/50 full synthetic), lavage et graissage de la chaîne, câbles, etc. Elle le mérite amplement.

Décidément, je suis de plus en plus fan de ma Bullet!

[mimi.lulu]

Le col du Simplon, elle a adoré,

La Bullet, c'est simple on adore.

[JacquesD]

Norton47,

Ta moto te rend ce que tu lui donnes.

[Norton47]

Ta moto te rend ce que tu lui donnes.

Exactement, Jacques! C'est malheureusement ce que beaucoup de motards de la nouvelle génération ont oublié: comprendre une mécanique, l'écouter et la choyer. Non seulement t'as pas d'emmerdes, mais en plus la confiance quand tu prends la route! Et je ne parle même pas des frais quand tu fais péter un moulin passke tu as eu la flemme de contrôler le niveau d'huile ou que tu as tiré à froid. D'avoir étudié les moteurs et pour en avoir refait pas mal (c'est pas mon métier à la base) m'a appris à respecter la mécanique et à savoir l'écouter.

Mais bon... il est clair que certains diront que je suis juste un vieux con moralisateur! Ben pas du tout, les gars, chacun fait ce qu'il veut, vous, vous payez, moi je comprends les contraintes qu'il y a dans un moulin et j'ai une moto fiable!

[yvesmetz]

C'est malheureusement ce que beaucoup de motards de la nouvelle génération ont oublié:

Z'ont pas oublié, car ils n'ont pas connu autrement (savent pas) !.....L'auto-moto, "du moment que ça démarre", ça fait longtemps maintenant et ils en ont pour leur argent !.....Sont contents !

En Norton une autre paire de manches !.....Fallait déjà commencer par avoir de bons jarrets !

Pour son gabarit à Tmax une Commando ?

[Norton47]

En Norton une autre paire de manches !

Oui, et en même temps il y a beaucoup de similitudes, longue course, vilo à 2 paliers (pas trop haut les tours, par pitié!), grandes roues, etc.
C'est justement ça qui m'a plu quand j'ai découvert la Bullet. Sauf qu'avec l'injection, frein à disque, amortisseurs à gaz, bref, les apports modernes, elle en devient beaucoup plus fiable tout en gardant le look de ses ancêtres.

J'ai eu une Royal 350 "quand j'étais jeune": ça marchait d'enfer. Mais bon, j'étais un Norton-Boy, alors je l'ai refilée à un copain pour acheter ma première ES2...

[JacquesD]

Ta moto te rend ce que tu lui donnes.

Exactement, Jacques! C'est malheureusement ce que beaucoup de motards de la nouvelle génération ont oublié: comprendre une mécanique, l'écouter et la choyer. Non seulement t'as pas d'emmerdes, mais en plus la confiance quand tu prends la route! Et je ne parle même pas des frais quand tu fais péter un moulin passke tu as eu la flemme de contrôler le niveau d'huile ou que tu as tiré à froid. D'avoir étudié les moteurs et pour en avoir refait pas mal (c'est pas mon métier à la base) m'a appris à respecter la mécanique et à savoir l'écouter.

Mais bon... il est clair que certains diront que je suis juste un vieux con moralisateur! Ben pas du tout, les gars, chacun fait ce qu'il veut, vous, vous payez, moi je comprends les contraintes qu'il y a dans un moulin et j'ai une moto fiable!

La contre-partie, c'est qu'un mécano ne roule jamais peinard, il est toujours à l'écoute de ce qui pourrait foirer.
Peut-être les gynécologues ont-ils des angoisses lorsqu'ils font l'amour ?

[Noël]

auto moto, démarreur électrique et le toutim: d'accord il y a le plaisir du kick et le côté aléatoire des bullets (le fontes) mais quand même! A un certain momemnt on préfère toujours le confort d'une moto nazie ou un truc en plastique qui nous mène quand on veut, où on veut.
je viens de faire une aller retour Boulogne-Bruxelles dans la journée avec une BM.
Lever à 6 heures pour assister à une incinération d'un pote à 10h et repartir à 11h30 pour revenir au bercail à 14h30.
Un petit 500km en tout.
Je n'aurais jamais fait avec ma bullet 350 que je garde pour de vraies balades dans "min coin"!

[Norton47]

Je sais de quoi tu parles, j'ai eu 3 BM. Ma préférée était la R100RS, juste après la R90S.
Bien sûr si tu es pressé, c'est plus du tout la même philosophie! La Bullet, c'est la moto idéale pour compter les jonquilles au bord de la route, rouler en toute décontraction quand on a le temps. Sinon, il faut prendre une Ducati (super pour s'amuser!) ou un tas de plastique japonais, peu importe la marque, elles se ressemblent toutes!

[Témasque 666]

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Mais lui ce n est pas une vrai BM , c est un Rotax !!!!

[Noël]

Rotax, en effet, petit moteur qui équipe les ULM.
Il paraît que c'est très fiable.
Par contre autour du Rotax, c'est marqué BM partout.
...sauf sur le GPS

[Témasque 666]

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Je fais de l Anglais : " NO COMMENT "