Virée en UK, Pâques 2013, les infos, la suite
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mimi.lulu
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Re: Virée en UK, Pâques 2013, les infos, la suite
Je vous propose une modification de cet itinéraire de Claude qui évite au maximum les "Axxx".
http://goo.gl/maps/PNqxw
PS. j'ai réussi la manip de l'insérer dans le tomtom, ce qui n'était pas gagné au départ vu mon QI.
Merci Ded31 pour le lien : http://www.tomtomax.fr/tomtom-planifica ... -maps.html
http://goo.gl/maps/PNqxw
PS. j'ai réussi la manip de l'insérer dans le tomtom, ce qui n'était pas gagné au départ vu mon QI.
Merci Ded31 pour le lien : http://www.tomtomax.fr/tomtom-planifica ... -maps.html
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mimi.lulu
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Re: Virée en UK, Pâques 2013, les infos, la suite
druid a écrit :Perso, je n'ai rien contre mais pour faire quasiment la même distance, on passe de 2h30 à 4heures...
Je veux bien repasser sur ton itinéraire, mais on prend les 4 voies ?
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papymad
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Re: Virée en UK, Pâques 2013, les infos, la suite
L'Angleterre est un pays moderne et il parait que (au moins dans le sud) ce que nous appelons en France "nationales" sont quasiment toutes à 4 voies mais pas forcément avec un "terre-plein" central.
donc si on prend des nationales, on aura des 4 voies, CQFD
Mais, ce que j'en dis, ce sont que des "on-dit"
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donc si on prend des nationales, on aura des 4 voies, CQFD
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"C'est ce qui divise les hommes qui multiplie leurs différents" (Pierre Dac, itou)
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papymad
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Re: Virée en UK, Pâques 2013, les infos, la suite
papymad a écrit :L'Angleterre est un pays moderne et il parait que (au moins dans le sud) ce que nous appelons en France "nationales" sont quasiment toutes à 4 voies mais pas forcément avec un "terre-plein" central.
donc si on prend des nationales, on aura des 4 voies, CQFD
Mais, ce que j'en dis, ce sont que des "on-dit"
Argument en faveur du plan Druid : on ne change pas de n° de route, autrement dit, on suit toujours la même. Ca peut simplifier les choses en cas de dispersion.
Et n'allez pas croire que je flippe le moins du monde, j'ai ma carte, ma boussole, ma Be et mon couteau
![]()
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Re: Virée en UK, Pâques 2013, les infos, la suite
bon OK, d'toutes façons, j'ai chargé aussi l'original sur mon gps. 
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Re: Virée en UK, Pâques 2013, les infos, la suite
druid a écrit :Bon, ben y'en a au moins qui aura un gps.![]()
Sérieusement les gars, comment faisiez vous avant l'invention du gps ?![]()
Si on se paume, on demande son chemin.![]()
épicétou !
rhô lui hé ! c'est bien toi qui quelques posts plus haut a demandé qu'on se charge des gps !
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Re: Virée en UK, Pâques 2013, les infos, la suite
Le Tmasque il est comme moi, tout ce qu'on ne sait pas dire avec des mots, on le dit avec les mains 

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Re: Virée en UK, Pâques 2013, les infos, la suite
druid a écrit :
On larguera Témasque et sa mazout grand sport...
Attention si vous me gonflez , je prends l autopista ou l autovia ou la deux routes a bis-routes , 4 voies avec terre plein central ou pas , vous l appelez comme vous voulez pis je mets gaz
me faut plus de 5 kms pour atteindre la vitesse de croisiere mais quand je l ai
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Re: Virée en UK, Pâques 2013, les infos, la suite
Voilà une pub pour la mazout car qui eut cru qu'il fut possible de prendre un cliché avec les vibrations imaginées à telle vitesse ?!......Mensonges tout cela !
Bravo et merci Eric !
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Re: Virée en UK, Pâques 2013, les infos, la suite
Quand on n'aime pas un dessin, on ne tue pas les gens, on en fait un plus joli - (Léa 6 ans).
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C'est avec les vieilles "fontes" qu'on fait les meilleurs trips !!!
http://ded31-royal-blog.blogspot.com/
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yvesmetz
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Re: Virée en UK, Pâques 2013, les infos, la suite
Vilain petit canard noir dira que c'est parce que rondeurs du pilote absorbent, donc stabilisent l'objectif .
Pas sur la tête Eric !
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Re: Virée en UK, Pâques 2013, les infos, la suite
Il y a même un compte tour sur ta diesel 

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T Max 66
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Re: Virée en UK, Pâques 2013, les infos, la suite
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le probleme est qu a cette vitesse le compte tour s affole
n empeche que sur les quelques Bullet que j ai essayé , c est celle ci qui va la plus vite , elle y va lentement mais elle y va
j ai controlé plusieurs fois le compteur avec les panneaux radars et il y a pile poil 20 kms d ecart , ce qui fait que la betonniere a depassé les 110 kms/h reel
et le mieux que j ai effectué avec une essence c est les EFI , j ai juste passé le 120 compteur alors reel ?
condition couchée , legere descente , tramontane dans le fion .....
La pauvre , faut le tirer le bébé
PS : j ai noté qu avec la betonniere a 3000 Tr, je suis a 80kms/h
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le probleme est qu a cette vitesse le compte tour s affole
n empeche que sur les quelques Bullet que j ai essayé , c est celle ci qui va la plus vite , elle y va lentement mais elle y va
j ai controlé plusieurs fois le compteur avec les panneaux radars et il y a pile poil 20 kms d ecart , ce qui fait que la betonniere a depassé les 110 kms/h reel
et le mieux que j ai effectué avec une essence c est les EFI , j ai juste passé le 120 compteur alors reel ?
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papymad
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Re: Virée en UK, Pâques 2013, les infos, la suite
Ceux qui ont roulé avec TMax savent bien que la bétonnière va vite ! et pourtant, elle n'est pas rouge !
Faut dire aussi que le bougre sait s'en servir !
A+
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e et mon couteau