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VU une café racer chez paradise moto ; il va distribuer la marque

Paradise moto, OK, mais c'est où?

KINGROAD a écrit :Paradise moto, OK, mais c'est où?

Chez les Parigots non?

C'est l évènement de l 'année : un concessionnaire A 15 mètre de l 'etoile (Paris

Bon ben y a un msg qui a zappé
le magasin qui fait Guzz et MV le seul contact que j’ai eu avec eux j’ai été pris pour un Bobo et j’ai eu droit à un grand n’importe quoi
tjrs dit avenue de la Grande Armée prendre de la doc, demander à faire un essai et acheter ailleurs

juste pour confirmer ce que dis Electron...

Ai fait faire la rev des 500 chez eux récemment :
- aucune amélioration sur les petits réglages que j'avais demandé !
- et pire, après la vidange je me rends compte que j'ai une fuite d'huile sur la culasse (joint de culasse HS !?) et en regardant le niveau d'huile, je me rends compte que c'est largement au dessus du max, donc moteur gavé d'huile, a pas aimé du tout...
- moralité, suite à révision vais devoir engager des travaux plus gros pour réparer çà

un conseil ?

heu... désolé... je crois pas être au bon endroit

c'était juste pour rebondir...

Je vois pas bien le rapport entre une vidange et le joint de culasse. Faut aussi regarder les proportions d'une fuite. Importante, minime... au joint de culasse ou au cache culbus ?
De toutes façons, si ta machine est garantie, ton problème joint de culasse sera réparé. Je conçoit mal qu'une vidange déclenche une fuite au joint de culasse
Le niveau d'huile est indicatif (un trait sur un carter ou sur une fenêtre transparente), il ne peut y avoir problème de surpression que si c'est vraiment beaucoup plus d'huile que nécessaire, et encore, le résultat au joint de culasse ne sera pas, à mon avis, le premier symptôme !

Electron, ta méthode me surprend : "avenue de la Grande Armée prendre de la doc, demander à faire un essai et acheter ailleurs."
Le mieux quand on a des aprioris pareil, c'est directement d'aller ailleurs.... Pourquoi faire penser à un commerçant que tu vas lui prendre un produit, le faire travailler la dessus, et lui faire passer la commande sous le nez L’honnêteté se doit d'exister aussi bien chez les clients que chez les commerçants !

Ded31 a écrit : Je conçoit mal qu'une vidange déclenche une fuite au joint de culasse

c'est pas la vidange en elle-même mais le gavage d'huile.
il faut bien que çà ressorte qque part non ?
et oui plutôt au niveau du cache culbus, et dans des proportions suffisantes pour que cela soit alarmant.

pour la garantie je ne sais pas car la rev n'a pas été faite à l'endroit où je l'ai achetée, mais ils sont qd même concessionnaires, alors je suppose que oui...?

ohm a écrit :

Ded31 a écrit : Je conçoit mal qu'une vidange déclenche une fuite au joint de culasse

c'est pas la vidange en elle-même mais le gavage d'huile.
il faut bien que çà ressorte qque part non ?
et oui plutôt au niveau du cache culbus, et dans des proportions suffisantes pour que cela soit alarmant.

pour la garantie je ne sais pas car la rev n'a pas été faite à l'endroit où je l'ai achetée, mais ils sont qd même concessionnaires, alors je suppose que oui...?

Pour la garantie, peu importe, c'est le réseau qui compte.
Si trop d'huile, la première fuite sera, à mon humble avis, au reniflard, et non pas sur un joint en forte compression.
C'est important de bien dire les choses, surtout quand on met en cause un professionnel. Qu'un joint soit défaillant n'est pas forcément le signe que la vidange a été mal faite. Quand tu laisses entendre qu'un pro t'as bousillé un joint de culasse, ce n'est pas neutre ! On est ici sur le web et tout le monde peut lire.
En premier lieu, ce n'est pas légal (risque pour ce forum lui même et les gens qui s'en occupent) et en second lieu il faut étayer des choses aussi graves.
Si les garanties existent c'est qu'on sait qu'un élément peut être défaillant, et le constructeur s'engage à le remplacer. Ton joint de cache culbus en caoutchouc est peut être abimé, mais le mécano apparemment ne l'a pas touché ! Fait constater et changer, point.
Dernière chose, faut aussi savoir ce que l'on achète. Dans ton cas (comme le cas de la pluspart d'entre nous ici) tu as acheté une moto Indienne montée la bas. Elle est rétro, elle a du charme mais aussi ses défauts. La moto qui pisse pas l'huile et qui a zéro soucis.... tu t'es trompé de marque

ok, autant pour moi...
peut-être le joint est défaillant...

...et oui le Paradis n'est pas en Auvergne mon pauvre Druid !!

Ded31 a écrit :... Electron, ta méthode me surprend : "avenue de la Grande Armée prendre de la doc, demander à faire un essai et acheter ailleurs."
Le mieux quand on a des aprioris pareil, c'est directement d'aller ailleurs.... Pourquoi faire penser à un commerçant que tu vas lui prendre un produit, le faire travailler la dessus, et lui faire passer la commande sous le nez L’honnêteté se doit d'exister aussi bien chez les clients que chez les commerçants !

L'avenue de la Grande Armée a cela de pratique, que l'ensemble des marques sont présentes ainsi que Dafy, Cardy, Tean axe et d"autres encore
Pour un panorama c'est bien, la contrepartie est le fux engendré et pas toujours motards.
il est facile de se renseigner (mon frère qui voulait un scoot 125, je l'ai envoyé là bas et il était satisfait) il y a parfois des scènes pour le moins cocasse...

Je critique et c'est parfois justifié, au salon j'ai signalé qu'un de ses revendeurs était "un repoussoir" mais il faut moduler et ne pas prendre au pied de la lettre. Japauto, nom qui me faisait rêver étant gamin et que je considère aujoud'hui comme une usine (si ça n'a pas changé, parmi le top 5 des concessionnaires de France), une de leur vendeuse m'a fait cadeau d'une pièce que j'étais prêt à payer (peut être mon charme)

Est-ce commerçant de dire bonjour 1 fois sur 2 quand tu as un casque à la main et pas du tout quand tu es " en civil " vécu
Est-ce commerçant de laisser monter sur une moto et de ne pas s’enquérir pour savoir, de laisser la personne seule alors qu’elle souhaitait une doc vécu

En résumer c’est comme partout du bon et du mauvais, mais les relation sont différentes de celles que tu peux avoir en province.
Ils n'ont pas à se battre pour voir des clients

.

Pour en revenir a un niveau d huile trop haut , la machine fume par le pot car le moteur la mange et remonte par le filtre a air donc filtre a air plein d huile,
dans tous les cas , sans s ennerver , si il y a une fuite ,comme la moto est sous garantie , il suffit de la montrer a un concessionnaire du reseau et sera prise en charge , en aucun cas faut mettre les doigts dedans sinon c est la perte de garantie ,
ne cherche pas a comprendre et fait la doigter par un concess tu verras , elle aimera


.

Electron a écrit :

Ded31 a écrit :... Electron, ta méthode me surprend : "avenue de la Grande Armée prendre de la doc, demander à faire un essai et acheter ailleurs."
Le mieux quand on a des aprioris pareil, c'est directement d'aller ailleurs.... Pourquoi faire penser à un commerçant que tu vas lui prendre un produit, le faire travailler la dessus, et lui faire passer la commande sous le nez L’honnêteté se doit d'exister aussi bien chez les clients que chez les commerçants !

L'avenue de la Grande Armée a cela de pratique, que l'ensemble des marques sont présentes ainsi que Dafy, Cardy, Tean axe et d"autres encore
Pour un panorama c'est bien, la contrepartie est le fux engendré et pas toujours motards.
il est facile de se renseigner (mon frère qui voulait un scoot 125, je l'ai envoyé là bas et il était satisfait) il y a parfois des scènes pour le moins cocasse...

Je critique et c'est parfois justifié, au salon j'ai signalé qu'un de ses revendeurs était "un repoussoir" mais il faut moduler et ne pas prendre au pied de la lettre. Japauto, nom qui me faisait rêver étant gamin et que je considère aujoud'hui comme une usine (si ça n'a pas changé, parmi le top 5 des concessionnaires de France), une de leur vendeuse m'a fait cadeau d'une pièce que j'étais prêt à payer (peut être mon charme)

Est-ce commerçant de dire bonjour 1 fois sur 2 quand tu as un casque à la main et pas du tout quand tu es " en civil " vécu
Est-ce commerçant de laisser monter sur une moto et de ne pas s’enquérir pour savoir, de laisser la personne seule alors qu’elle souhaitait une doc vécu

En résumer c’est comme partout du bon et du mauvais, mais les relation sont différentes de celles que tu peux avoir en province.
Ils n'ont pas à se battre pour voir des clients

Ce que je voulais dire, et je pense que tu l'auras compris, c'est qu'une déclaration comme ça nécessite une explication minimum (comme celle que tu viens de faire).
Vendant moi même du matériel (pas moto), j'ai eu affaire à des pratiques de ce genre. Essai de mon matos (avec déplacement sur toute la France pour mon cas), demande de devis, et tout ça pour aller négocier, mon devis en main, une remise chez un concurrent ! C'est le genre de méthode scélérate par excellence... Je me suis déplacé, ai perdu plusieurs heures, démontré les qualités du matos... pour voir la commande m'être soufflée sous le nez. J'en ai même parfois vu tenter de faire faire le suivi ou le dépannage chez moi, ou même me demander (sous couvert) des explications sur le fonctionnement ! Un comble.

Voila donc le pourquoi de mon commentaire sur ton message.

il n'y a pas blème
ayant fait du commercial dans une autre vie, j'ai subit aussi... et fait subir