Présentation en direct des nouveaux twins Royal Enfield

[Gilbert]

[Ded31]

[pinsole07]

Alors là
.
.
...
C'est à qui ?

[three wheels]

Bien Didier
Quelle teinte ?
Et bientôt

[dodomart0]

Chrome et sans side pour l'instant.......

[jc83]

Tiens, c’est marrant je suis sur la même piste. Je n’ai pas pu la voir en chrome, pas avant une quinzaine de jours.

[pinsole07]

Tiens, c’est marrant je suis sur la même piste. Je n’ai pas pu la voir en chrome, pas avant une quinzaine de jours.

La voir ou l'avoir ?

[jadisenhiver]

tout ça ! Alors Didier serait le premier de la RA à l'avoir ? Et vous les Pinsoles, quel est le ressenti de Danièle , position, hauteur de selle, poids, plaisir ? C'est une moto qui me tente beaucoup mais pas encore essayée. L'Auvergne est toujours mal desservie

[DT38-84]

Bonjour

Pour la version chrome, en France elle ne devrait arriver que fin Juin.
Raison pour laquelle je n'ai pas attendu et commandé une orange.

Denys

[jc83]

Tiens, c’est marrant je suis sur la même piste. Je n’ai pas pu la voir en chrome, pas avant une quinzaine de jours.

La voir ou l'avoir ?

La voir, elle est déjà vendue, elle arrivera chez le concessionnaire vers le 22 avril. Pour ce qui est de l'avoir je vais plutôt attendre, car l'idée, si elle se concrétise, est de remplacer mon side actuel par une interceptor attelée. Pour que le déroulement de l'opération soit le plus favorable, je vendrai mon side à la fin de l'été pour acheter la moto, peut-être d'occasion, et ferai faire les travaux pour l'atteler afin que tout soit prêt au printemps.

[Gilbert]

J’ai roulé avec les 2 samedi dernier l’hors de l’ouverture du nouveau magasin de Motorcycle Checkpoint a Diksmuide

[jc83]

J’ai roulé avec les 2 samedi dernier l’hors de l’ouverture du nouveau magasin de Motorcycle Checkpoint a Diksmuide

Alors, quelles différences?

[druid]

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 C'est une moto qui me tente beaucoup mais pas encore essayée. L'Auvergne est toujours mal desservie :mrgreen:

Pour info, l'Interceptor est à l'essai chez Motorama à Moulins. Également à la concession Yamaha d'Aubière...

[Gilbert]

la position assise à l'arrêt sur la GT est à mon avis meilleure que sur l'Interceptor. Sur l'Interceptor j' ai des problèmes avec les repose-pieds qui dérangent. Les rapports de vitesse sont très près l'une de l'autre et il est difficile de rouler sur le couple. Le moteur prend volontiers les tours et on a le sentiment de rouler sur une Japonaise. Un moteur sans caractère particulier. La position de conduite sur l'Interceptor est trés bonne sur la GT par contre c'est moins comfortable. Le levier de vitesse sur l' Interceptor est trop court.
Je n'ai pas pu controler les freins.
Les pots sont fort élevés et je ne vois pas comment on peut installer des saccoches ( sauf des trés petites).
La conduite n'a rien à voir avec la conduite sur ma Classic. La Classic avec son moteur monocylindrique à longue course a une conduite qui me plait mieux.
Elles sont toutes les deux très belles et la finition est bonne.
Résumé: je ne change pas et je continue à rouler pépère avec ma Classic.
C'est mon humble avis.

[fab le motard]

Merci pour cet humble avis qui diffère des autres