Royal Enfield 535 Continental GT
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Lapin02
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Re: Royal Enfield 535 Continental GT
Et pis une pseudo sportive avec les chevaux d'une Efi ... va manquer qque chose ....
Il arrive des trucs biens ... quand on prend des risques !
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T Max 66
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Re: Royal Enfield 535 Continental GT
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C est sur , pourra pas faire un chval de course avec un bouricot ...
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JacquesD
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Re: Royal Enfield 535 Continental GT
Ho que si !
Je vous donne la recette indiquée par un maquignon dans un roman de la série "Des grives aux Loups".
Pour rendre fringuant un vieux canasson, il faut :
1 Lui laver les dents au bicarbonate de soude.
2 Lui cirer les sabots.
3 Lui faire avaler 3/4 de litre de vin blanc sec.
4 Et, juste avant d'aller l'essayer, lui enfoncer 1/4 d'oignon cru dans le trou de balle, afin qu'il tortille du croupion.
Evidemment il ne faut pas trop prolonger l'essai.
Je ne garantis pas que cette recette soit efficace pour les deux roues.

Je vous donne la recette indiquée par un maquignon dans un roman de la série "Des grives aux Loups".
Pour rendre fringuant un vieux canasson, il faut :
1 Lui laver les dents au bicarbonate de soude.
2 Lui cirer les sabots.
3 Lui faire avaler 3/4 de litre de vin blanc sec.
4 Et, juste avant d'aller l'essayer, lui enfoncer 1/4 d'oignon cru dans le trou de balle, afin qu'il tortille du croupion.
Evidemment il ne faut pas trop prolonger l'essai.
Je ne garantis pas que cette recette soit efficace pour les deux roues.

JacquesD
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JacquesD
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Re: Royal Enfield 535 Continental GT
Je vous la refile comme je l'ai eue, mais je ne la garantis pas.
Car, pour enfoncer un quart d'oignon cru dans le derche d'un canasson, il vaut mieux en choisir un qui soit sur les rotules, car c'est aussi le côté d'où partent les ruades.
Mais les gens qui faisaient ce genre de magouille, sont les grands anciens de ceux qui aujourd'hui, vendent des véhicules parfois assez douteux.

Car, pour enfoncer un quart d'oignon cru dans le derche d'un canasson, il vaut mieux en choisir un qui soit sur les rotules, car c'est aussi le côté d'où partent les ruades.
Mais les gens qui faisaient ce genre de magouille, sont les grands anciens de ceux qui aujourd'hui, vendent des véhicules parfois assez douteux.

JacquesD
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cose
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Re: Royal Enfield 535 Continental GT
Attendre, attendre et lorsque tu sentiras le soufle de la bête, cette odeur de poils mouillé, le résidus des vapeurs d'huile , alors là, seulement là ,tu mets la mire en ligne, repos respiratoire et tu tires.
Pan! le rideau tombe, la poussière aussi, la bête peut être...
oui là ,sur le podium, elle est là comme tu l'as rêvée, mais toujours avec ces amortisseurs arrière en jaune, nondidju
Pan! le rideau tombe, la poussière aussi, la bête peut être...
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Tit34
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Re: Royal Enfield 535 Continental GT
A band of rockers embark on an epic 11,000 kilometre burn-up. They set out from the birthplace of café racer culture – the Ace Cafe, London and finish at Madras Café, India, close by the Royal Enfield plant in Tamil Nadu where the Continental GT is built.
Spanning continents and cultures, this café-to-café ride captures the spirit of pure motorcycling and the exhilaration of getting stride the lightest, fastest, most powerful Royal Enfield motorcycle in production. #REContinentalGT
http://www.youtube.com/watch?v=2QKTBdig ... e=youtu.be
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Madlucky
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Re: Royal Enfield 535 Continental GT
Ben vi, faut bien vendre (du rêve) pour faire marcher l'économie mondiale...
Et pis rêver n'empêche pas non plus de rester lucide
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"Roulez toujours, Ne mourrez jamais"
Pratiquant non-croyant !
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Témasque 666
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Re: Royal Enfield 535 Continental GT
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Tu penses qu un film publicitaire avec moi dessus ferai vendre ?

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Tit34
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Re: Royal Enfield 535 Continental GT
en tous cas ça nous ferait pas rêver

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Témasque 666
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fab le motard
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Re: Royal Enfield 535 Continental GT
eric, en plus tu nous ferais un perpignan perpignant en passant par les routes autour et pas un "angleterre Inde"


