La face cachée !

[Jean-do 74]

Ah mon cher Marco, que voilà, en quelques lignes, (imagées par un magnifique bicylindre en "V") , une explication rationnelle du perçu, du percevoir, et du ressenti de nos machines. C' est ce que je sens et je ressens.
Mais certains (aines surtout), pourraient interpreter nos perceptions mécaniques comme une approche "machiste" de la chose, alors qu' il n' en est rien bien évidemment, présenter la brutalité, le bruit, le côté bestial de l' affaire, et …….. je ne parle même pas de la longueur du pot d' échappement de la ROYAL.

Mais comme toujours, qu' en lettres et mots simples, tu présentes l' affaire avec tact. Tes écrits sont toujours un plaisir à lire.

[JacquesD]

Je ne sais pas si c'est vrai, (à l'époque je n'ai pas fait attention à ce détail).
Chez Motobécane les motos étaient toujours photographiées du même côté (je ne sais plus lequel), alors que chez Motoconfort elles étaient présentées de l'autre côté.

Pour les pub qui précédaient la production en série, il n'y avait parfois qu'un seule machine pourtant la logo Motobécane d'un côté et celui de Motoconfort de l'autre.
Je n'ai jamais lu que Terrot et Magnat-Debon, ou Kholer-Escofier et Monet Goyon en faisaient autant.

[nirlo]

Encore une autre, un peu fouilli. Route des Tamarins 1800, hauts de Saint Paul, La Réunion.

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Mais c'est sur celle-ci, toujours prise au même endroit que je trouve que la moto est particulièrement mise en valeur :)

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Et pis le Marco, c'est vrai qu'y cause bien !

[Jean-do 74]

Je ne sais pas si c'est vrai, (à l'époque je n'ai pas fait attention à ce détail).
Chez Motobécane les motos étaient toujours photographiées du même côté (je ne sais plus lequel), alors que chez Motoconfort elles étaient présentées de l'autre côté.

Pour les pub qui précédaient la production en série, il n'y avait parfois qu'un seule machine pourtant la logo Motobécane d'un côté et celui de Motoconfort de l'autre.
Je n'ai jamais lu que Terrot et Magnat-Debon, ou Kholer-Escofier et Monet Goyon en faisaient autant.

J' ignorais tout de cette affaire. Donc le volet ""marketing"" comme on dirait maintenant, n' est pas nouveau, et les moyens employés ne sont pas nouveaux non plus pour tromper le client. Serait-il possible de trouver aujourd' hui des motos similaires mais de marques différentes, qui pourraient adopter la même campagne publicitaire ? Possible dans les motos "plastiques" mais je ne suis plus l' actualité du moment.

Ceci dit, le côté droit quand même, il a du user des appareils photos !!!

[JacquesD]

Pour les marques que j'ai citées, il s'agissait de machines rigoureusement identiques vendue sous deux marques différentes, seul le logo du réservoir, la couleur des bouchons de réservoir et d'huile différaient d'un modèle à l'autre.
Dans les cours d'école (de mon temps) cela engendrait des discussions à n'en plus finir entre mômes qui n'y connaissaient rien, mais qui tous "avaient" un oncle motard ou chef d'un escadron motocycliste, (tout était bon pour avoir le mot de la fin, jusqu'à la récréation suivante).

[jipounet]

Je profite du changement de chaudière (aïe aïe aïe) pour réorganiser le garage et prendre des photos...

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[nirlo]

Pour les marques que j'ai citées, il s'agissait de machines rigoureusement identiques vendue sous deux marques différentes, seul le logo du réservoir, la couleur des bouchons de réservoir et d'huile différaient d'un modèle à l'autre.
Dans les cours d'école (de mon temps) cela engendrait des discussions à n'en plus finir entre mômes qui n'y connaissaient rien, mais qui tous "avaient" un oncle motard ou chef d'un escadron motocycliste, (tout était bon pour avoir le mot de la fin, jusqu'à la récréation suivante).

Ca mon papa, ça ! Pour être juste il commandait un peloton.

Les usines Motobécane et Motoconfort de Pantin (oui pourquoi deux marques pour des produits identiques ?) ont été transformées un temps en musée de l'automobile " Centre International de l' Automobile ", aussi éphémère qu'intéressant. Il a fermé en 2007. J'espère que ses collections n'ont pas été dispersées hors de France.

Pour ceux que ça interesserait : https://patrimoine.seinesaintdenis.fr/L ... ile-Hermes

[pinsole07]

C'est vrai Jean Do que je n'ai pas beaucoup de photos du coté gauche de mes motos
En voilà quand même quelques unes trouvées rapidement

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[Jean-do 74]

Merci à tous, belles contributions, enfin nous pouvons découvrir ce que cache la gauche …..
Je me demandais même si le sujet avait déjà été évoqué, pour ne pas créer un doublon inutile.
A n' en point douter, d' autres photos pourraient suivre. Très intéressant pour un dimanche bien gris, après le (trop) beau temps de ces dernières semaines.
En y réfléchissant, je vais peut-être me mettre à photographier ce côté pour chasser le naturel, .…. qui reviendra bien au galop.

Pour Jacques, tes messages et anecdotes sont un réel plaisir. Merci.

[pinsole07]

Encore une petite série
Sur la moto du Tonton

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Massacre de l'ado

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Deux ex de Pinsolette

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Et c'est vrai, je n'ai que deux "de droite" de mes premières.

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[Gael]

Cela pourrait faire partie de la présentation des motos...car on a bien le droit de montrer le gauche, mais il serait gauche de ne montrer le droit, voir pas très adroit!

[Jean-do 74]

Pinsole, merci. Quels souvenirs j' imagine. Mais qu' elle est cette machine rouge, la numéro 9 dans ce dernier envoi ? je n' ai rien reconnu, mes yeux baissent.

[Jean-do 74]

Cela pourrait faire partie de la présentation des motos...car on a bien le droit de montrer le gauche, mais il serait gauche de ne montrer le droit, voir pas très adroit!

Cher Gaël, c' est pas faux, mais si on regarde la moto de face, puis qu' on se retourne deux fois, sans préciser si on est droitier ou gaucher, en étant totalement gauche de la main droite, ça devient compliqué. Et si c' est une moto pour gaucher, conduite par un droitier en Angleterre, et que tu la regardes dans le rétroviseur, là on est perdu. Et puis, si la photo est développée à l' envers, à un endroit qu' on qualifie d' envers, tu es certain de faire un "tout droit". Quand même, des fois c' est très fort. Mais ta réflexion reste d' un parfait bon sens. Allons donc de l' avant.

[Tit34]

Finalement en regardant toutes ces belles photos cette face n'est pas si cachée que ça, mais tu as raison Jean Do en cherchant une ou deux photos je me suis aperçu que j'en avais plus de l'autre coté.

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[pinsole07]

... qu' elle est cette machine rouge, la numéro 9 dans ce dernier envoi ? ....

C'est une Beta Euro.
C'est une 350 avec un moteur de 350 DR Suzuki
Ici au rasso de la RA en 2008 à Julien Molin Molette

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Ici, lors de la présentation du Magelys à Vanosc

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Essayé par Sa Seignerie Claude de Condrieu sous l'oeil de Fab le Moutard

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En vadrouille

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Cette moto a été ensuite entre les mains de Jacques D