V-Twin

[corto71]

Statut social tu perds ton sang-froid...

[Jepe]

oui, mais il faut revenir à ce quoi sert l'objet
c'est un moyen de se déplacer.
plus ou moins loin
plus ou moins chargé
avec plus ou moins de confort
avec plus ou moins de style

Pour moi ce sera...
Plus ou moins loin
Moins chargé
Moins de confort
Avec beaucoup plus de style.....

Mais la moto n'est pas un moyen de me déplacer, pour ça j'ai une voiture, c'est uniquement pour me balader.

Chacun son truc.

[Win&Co]

Statut social tu perds ton sang-froid...

Salut Corto,

j'ai l'image..., mais pas le son, c'est dommaaage ..!

[Gael]

Tu as aussi "Lentilles sociales, tu perds ton sang froid...".
Mais j'suis pas sûr que tu veuilles le son là...

[Fonzie]

Pour ce groupe en question , pas le son c’est tant mieux ( ça n’engage que moâ !)

[Daniel78]

Bonjour,

Superbe concept KX 838 V-TWIN,
Sera-t-il fabriqué un jour et peut-être commercialisé en France ?
Win&Co

C'est un "concept bike" officiel, présenté par Royal Enfield à l'EICMA de Milan en 2018.
Hommage à la Royal Enfield KX 1140 de la fin des années 30.

A l'époque, devant l'accueil assez bon qu'avait reçu cet exemplaire de salon, RE avait laissé planer le doute sur la possibilité d'en dériver un modèle de série.
Dans les codes de gammes de motos chez RE, il y a toujours la "plateforme" K réservée pour de futurs modèles de plus de 750 cm3.
J = gamme des 350 cm3 (Meteor, Classic, Bullet (un jour ?), ...). L'Himalayan et la future Scram 411 sont classées J apparemment.
P = gamme des bicylindres 650 cm3 (Interceptor et Conti GT) (Super Meteor 650 ?)
Q = future gamme de Scrambler, Café Racer et Bobber (SG Concept ?)
K = future gamme de gros Cruisers de plus de 800, voire 1000 cm3

A voir les lettres qu'ils ont choisies pour leurs plateformes, je dirais que c'est un coup de poker.

[pinsole07]

...

Faut aimer le genre...
moi, j'aime pas : trop gros, trop lourd, position de conduite à la con, rien pour foutre de la bagagerie, bref, aucun intérêt !....

Et là Marco ? Tu la mets où la bagagerie ?

[corto71]

Pour ce groupe en question , pas le son c’est tant mieux ( ça n’engage que moâ !)

C'est juste le reflet d'une époque.
Je suis resté accro à

stickers-led-zeppelin-zoso.jpg (18.16 Kio) Vu 1455 fois

mais ça n'engage que lui (dirait Alain de long métrage )

[fab le motard]

...

Faut aimer le genre...
moi, j'aime pas : trop gros, trop lourd, position de conduite à la con, rien pour foutre de la bagagerie, bref, aucun intérêt !....

Et là Marco ? Tu la mets où la bagagerie ?

j'ai roulé pendant 2 ans sur une triumph 955 daytona, à la position assez exclusive.
l'ambiance a bord était géniale, mais c'est juste inutilisable.:
déja sur petites routes, en dessous de 120, tu t'emmerdes, sur autoroutes, tu t'endords en dessous de 160
et quand ca toutnicote, c'est raide, ca casse la nuque. En ville c'est galere.

[Gael]

@ Corto: Ah oui, je m'incline devant Le(d) Zeppelin et son horloge, John Bonham.
@ Fab: Voui mais le Claude, c'est du circuit qu'il veut faire, histoire d'exploiter la bête!

[fab le motard]

@ Fab: Voui mais le Claude, c'est du circuit qu'il veut faire, histoire d'exploiter la bête!

alors ca doit être d'enfer !!

[claude et flo condrieu]

Sauf que, la V 85 ne c'est pas vendue assez vite, et la MV est partie...

[bulot46]

Bon dommage!
Mais tu peux peut-être te consoler en te disant que ça ne devait pas se faire !
Il y en aura peut-être une autre à vendre et qui sera la bonne !

[claude et flo condrieu]

Tout à fait , Jérôme !

C'est ma réflexion habituelle...

Ce n'est pas grave...

[Ded31]

Je comptais pourtant bien l'essayer samedi !