Bullet 500 Army

Arnaud · Messagepar **Arnaud** » 27 sept. 2006, 20:36

Merci Nelska pour ces photos !

Par contre je suis un peu comme Knut, j'aime l'homogénéité, et donc cette Bullet serait plus sympa encore avec les jantes peintes en vertes, comme celle importée par TM

Et les pneus cross ça doit vraiment lui donner une gueule .... :shock:

olivier du 94 · Messagepar **olivier du 94** » 27 sept. 2006, 20:36

Clint a écrit :D'accord avec toi Knut, le pot en noir c'est l'esprit mili. Mais même goût que Chewie, je la préfère avec des chromes.

Si vous aimez les chromes, prenez la Delux ... elle en est couverte, et pour moi, c'est la plus belle.

Pour ma part, si je m'achetais 2 Bullets (ce que je ne ferai pas, je ne suis tout de même pas fêlé à ce point), je prendrais une DELUX (sans démarreur et avec sélecteur à droite) et en deuxième une Army, pour le fun.

Pour l'avoir vue de près, je peux vous dire que les chromes ne sont pas son fort et que cela ne va pas bien avec : même les caches culbuteurs, les jantes et les freins sont peints en vert armée .... En plus, la peinture verte est appliquée "à la manière militaire", c'est à dire pas fait pour frimer, mais directement pour camoufler l'engin ... Je m'explique, en un mot, c'est peint au pistolet une fois la bécane montée et achevée, d'une manière "rustique" qui en fait son authenticité.

Un des trucs que j'aime dans les Bullets, c'est le cachet "authentique", donc le luxe British d'une Delux, ou la rusticité tout terrain de l'Army, mais pas un panachage raté entre les 2 !!!.

jlv58 · Messagepar **jlv58** » 27 sept. 2006, 22:14

Clint a écrit :D'accord avec toi Knut, le pot en noir c'est l'esprit mili. Mais même goût que Chewie, je la préfère avec des chromes.

On est d'accord....
Là dessus, j'ai laissé un max de chromes. Plutôt un pied de nez à l'esprit mili, ou le kaki mat est fait pour se planquer...pas vraiiment le chrome...
En fait, j'avais un stock de 20Kg de peinture kaki que j'avais fait faire pour une jeep. Comme je n'étais pas content du resultat, le peintre a ajoute du noir, du jaune, du vert, etc...parti de 5 Kg, on est arrivés à 20 Kg !!!
Du coup, y sont passés les vélos puis les scooters des gosses, la tondeuse à gazon, une guitare éléctrique, un compresseur d'atelier, la harley de la photo....et ile me reste 15 Kg...à qui le tour ? Je referais bien une bullet pourrie en kaki. L'avantage de ces peintures, c'est que c'est hyper couvrant, ca tire super bien pour faire un beau satiné, même les retouches au pinceau ne se voient pas, et ca masque tous les défauts de carrosserie.

Nelska · Messagepar **Nelska** » 28 sept. 2006, 05:10

Moi, honnêtement, je ne craque pas pour le modèle Army mais je conçois qu'elle ne laisse pas indifférent... Je serais curieux de voir comment la peinture se comporte dans le temps, notamment sur le moulin ...

Personnellement, je préfère la "De Luxe" (celle de Thierry est magnifique) qui est pour moi la plus harmonieuse. Du bon goût, une dose de rétro et des chromes juste ce qu'il faut !

Mais c'est l'avantage de Belette, elle peut changer de robe pour plaire à son pilote :wink:

Nelska · Messagepar **Nelska** » 28 sept. 2006, 06:27

Chewie · Messagepar **Chewie** » 28 sept. 2006, 09:31

Les pneus cross, c'est un peu "too much" pour moi. Cela créé un décalage avec les lignes harmonieuses et féminines de la bullet.

Et puis, ce pillion pad passager est vraiment disgracieux...

Finalement, même un modèle qui semble aussi abouti et "figé" que l'Army se prête à de multiples variations. Je la voyais plutôt véhicule de liaison, aide-de-camp et estafette, certains la préfèreraient bête de terrain et presque cross-country.

Elles sont vraiment attachantes ces Bullets

Nelska · Messagepar **Nelska** » 28 sept. 2006, 09:40

Chewie a écrit :Les pneus cross, c'est un peu "too much" pour moi. Cela créé un décalage avec les lignes harmonieuses et féminines de la bullet.

Et puis, ce pillion pad passager est vraiment disgracieux...

Finalement, même un modèle qui semble aussi abouti et "figé" que l'Army se prête à de multiples variations. Je la voyais plutôt véhicule de liaison, aide-de-camp et estafette, certains la préfèreraient bête de terrain et presque cross-country.

Elles sont vraiment attachantes ces Bullets

En temps de conflit, je garde les pneus cross pour arriver à destination ! car en terrain gras ou avec des routes endommagées, il faut mieux assurer !

francis ouaibmastair · Messagepar **francis ouaibmastair** » 28 sept. 2006, 19:20

personne n'a jamais pensé transformer une royal enfield en bateau
vu le nombre de marins ou d'anciens marins qui sont sur le site ou sur le forum, ça pourraît être utile.

et puis ça serait sympa pour nelska qui pourrait ainsi nous rejoindre au
rassemblement de mai prochain..

alllllllllllllllllllllllllllez............... soyez pas vache quoi ? Une enfield en bâteau...
si tous les mécanos qui sont sur le site ou sur le forum ne peuvent nous
construire un prototype, et bien je veux bien être pendu ! :lol:

Limobull · Messagepar **Limobull** » 28 sept. 2006, 22:41

Au temps de la préparation de la dernière guerre fut présentée au camp de Satory le prototype de moto SEVITAM qui pouvait d'adapter sur une coque et en virant l'arrière on récupérait une prise de force à partir de la transmission pour entraîner l'hélice de l'engin. Toutes les Sévitam ont été détruite, et je crois que seul le proto a survécu. Curieux engin à cdre coque en 3 parties (avant, moteur, arrière) où le moteur était complètement porteur de l'avant et de l'arrière. C'était un 350cc 2T bicylindre, la tête en bas entièrement refroidi par huile
Le document ci-joint est issu du livre "Les motos et la guerre de Jacques Borgé et Nicolas Viasnoff (chez Balland 1976) :wink:

Nelska · Messagepar **Nelska** » 29 sept. 2006, 07:21

francis ouaibmastair a écrit :personne n'a jamais pensé transformer une royal enfield en bateau
vu le nombre de marins ou d'anciens marins qui sont sur le site ou sur le forum, ça pourraît être utile.

et puis ça serait sympa pour nelska qui pourrait ainsi nous rejoindre au
rassemblement de mai prochain..

alllllllllllllllllllllllllllez............... soyez pas vache quoi ? Une enfield en bâteau...
si tous les mécanos qui sont sur le site ou sur le forum ne peuvent nous
construire un prototype, et bien je veux bien être pendu !

Merci Francis ça fait vraiment plaisir de lire ça ...

Je serai avec vous tous par la pensée et je boirai un coup à votre santé en tenant compte du décalage horaire !

J'aurais aimé être là pour l'édition 2008 mais je ne rentre qu'en juillet et même en commandant la moto en avance ça sera trop juste ! :evil:

Nelska · Messagepar **Nelska** » 30 sept. 2006, 05:18

Encore une couche de vert dans un cadre bucolique ...

Arnaud · Messagepar **Arnaud** » 10 oct. 2006, 17:36

Et sinon pour ceux qui aiment l'Army, que pensez-vous de l'Ural Ranger ??

Avec pneus à crampons (mais pas le coloris kaki )

fab le motard · Messagepar **fab le motard** » 10 oct. 2006, 19:30

http://tibono.free.fr/oural_ranger.html

il a un ranger et en est tres content
il devrait venir à notre ptite bouffe le samedi 4 novembre à midi

j'adore l'ural ... mais plutot en couleur chaleureuse

Arnaud · Messagepar **Arnaud** » 10 oct. 2006, 19:44

J'ai déjà lu son récit ! C'est vrai qu'il en a l'air content

Chewie · Messagepar **Chewie** » 09 nov. 2006, 10:38

Allez hop, une petite fournée :

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Bullet 500 Army

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