Nouvelles RE 450 à refroidissement liquide

[Francesco vespa]

Malheureusement le caractère "placide" et nonchalant de l'ancien modèle a l'air d'avoir disparu...
Bien dommage car c'est, d'après moi, tout ce qui faisait son "charme" !

C'est aussi ce que je pense. La nouvelle devient "quelconque" dans sa recherche de performances modernes.
Idem pour les p'tites Triumph qui arrivent : elles n'auront plus du tout le caractère "longue course", même affaibli, des Enfield 350.

[fab le motard]

je trouve que cette moto reste originale

où est la concurence ?


et pour le mono poussif, il reste les 350, classic, hunter, bullet ...

[Francesco vespa]

La concurrence serait du côté des chinoiseries autour des 5000/6000 balles et des 35/45 cvs. Je ne me rappelle pas les noms, mais je crois qu'elles sont déjà 2 ou 3. Voge entre autres. ( Je pense à Vogica et je trouve ! )

[l'Jean-Lou]

Une vidéo qui nous offre un peu plus de "sensations" (du moins, sonores) sur cette nouvelle Himalayan 450 !

C'est vrai qu'apparemment, ça a l'air de "pousser" un peu plus que la "411", même s'il faut plus lui "tirer" dans l'museau pour avancer !

Malheureusement le caractère "placide" et nonchalant de l'ancien modèle a l'air d'avoir disparu...
Bien dommage car c'est, d'après moi, tout ce qui faisait son "charme" !

...

Les 40 ch semblent clairement rangés tout en haut.
Il faudra voir à l'essai si on peut toujours enrouler sur le gras du couple sans enrouler du câble (ha non, y'a pu de câble).

C'est ce qui m'avait plu avec le LS410, la possibilité de faire de la balade paisible en enroulant avec le longue course simple arbre.
Là, un super-carré avec un double arbre, c'est forcément conçu pour pouvoir sortir des chevaux (principal reproche fait à la 411).
Mais on ne peut pas avoir le beurre et l'argent du beurre. Il faut choisir.

J'ai hâte de connaitre le prix de la nouveauté.
L'Himalayan 411 pourrait rester un bon choix pour une moto à conserver et voyager loin de la maison sans tracas.

Oui, Daniel ! C'est certain que cette Himalayan 411 reste une très bonne moto de voyage !

C'est d'ailleurs ce que Jocelyn et Marie-Andrée ("Joce-Midée") nous prouvent depuis le début de leur épopée en Amérique du Sud !

https://www.polarsteps.com/MoultitripEn ... cb247346de

[Ppat]

je trouve que cette moto reste originale

où est la concurence ?


et pour le mono poussif, il reste les 350, classic, hunter, bullet ...

Ça dépend ce que tu entends par ''originale'' ?
Car il y a la Voge 650 monocylindre, la 450 cf moto qui sort en fin d'année, la 525 voge bicylindre.

Encore une fois, tout va dépendre de son tarif.

[Daniel78]

Le prix de l'Himalayan 452 en Inde sera connu le 24 novembre.
Date du lancement de ce modèle en Inde.

A voir s'il dévoileront en même temps les prix dans le reste du monde.

[inascot]

Environ 6000 boules

[Ppat]

Si ça reste dans les 6000€, je ne doute pas un instant de son succès, y compris auprès de....moi

[Ppat]

[Ppat]

Bon, je ne sais pas intégrer les vidéos



Mise à jour par la modération

[Tonton]

Sont tous excités comme des puces.....dans six mois on passera à autre chose faudra du nouveau , comme la lessive qui lave plus blanc que blanc !!

[van.alstine]

A un certain âge voire un âge certain on s'excite sur ce qu'on peut

[marcogrut]

et Ouaip,,..

[Daniel78]

On est en 2023 et motomag a envoyé ses deux lascars avec la b*te et le couteau : au final une image et un son degueux … sans déconner …

C'est le premier média à publier qui fait 80 à 90% des vues.
Donc obligés de faire des directs, à l'arrache.
Téléphone à la main, image pixelisée (les relais de téléphonie mobile qui couvrent le salon sont saturés), non cadrée, qui bouge dans tous les sens, et le son nasillard de la téléphonie.
C'est fini de rentrer des images dans la boite, de retourner à la rédac', "dérusher", monter, mettre de la musique, etc. Quitte à perdre en qualité et en fond.

Monde de l'instantané.
Du volume et moins de qualité.

Mais ce n'est pas la faute des journalistes.
C'est ça, s'adapter ou se faire passer devant par les "influenceurs".

[l'Jean-Lou]

Pour prendre un peu de recul (! ), la vidéo de la présentation de cette nouvelle 450 Himalayan ce matin à l'EICMA :