Bullet 500 electra EFI super classic

Pour parler de ces charmants monos, choix de la couleur, du sélecteur, essais, avis, tout tout tout, mais on laissera la partie mécanique au garage.
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isawood
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Re: Bullet 500 electra EFI super classic

Messagepar isawood » 10 juin 2009, 12:39

Daniel, les premieres efi n'ont pas été importées la bas.
ce rappel concerne les classics actuelles.

bien d'accord avec toi sur le fait que l'importateur se couvre un max.

Isa
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Re: Bullet 500 electra EFI super classic

Messagepar Utilisateur1 » 10 juin 2009, 14:17

On peut pas mettre un chat au micro-ondes?

Oh put!... :oops:

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Daniel78
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Re: Bullet 500 electra EFI super classic

Messagepar Daniel78 » 10 juin 2009, 14:31

Isa,
Les ricains ont baptisé deux modèles d'EFI du nom de "Classic". :roll: Regarde ici : http://www.enfieldmotorcycles.com/model ... ic-g5.html
Mais la G5 est chez nous celle que nous appelons EFI Standard ou DeLuxe (arrivée au USA au premier trimestre 2009).
La C5 est celle que nous appelons Classic (elle arrive aux USA cet été 2009).
Ils ont même une EFI Military... les veinards.

Extraits de l'article :
"...Last Friday we received a call from Royal Enfield telling us of a recall of some G-5's.
For the US, any bike with the UCE engine in it will be officially recalled...
The good news is that this recall will not cover any of the C-5's that we have coming..."

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isawood
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Re: Bullet 500 electra EFI super classic

Messagepar isawood » 10 juin 2009, 14:35

j'ai ecrit classic en pensant deluxe.....
'scuse

Isa - salade de mots
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Re: Bullet 500 electra EFI super classic

Messagepar mimi.lulu » 10 juin 2009, 14:40

three wheels a écrit :Le modèle G5, c'est celui là:
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Ah ?
Je croyais que c'était ça...

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Re: Bullet 500 electra EFI super classic

Messagepar fab le motard » 10 juin 2009, 16:25

il est beau le apple :amour:

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Re: Bullet 500 electra EFI super classic

Messagepar isawood » 11 juin 2009, 07:03

la suite, rappel en Uk :
http://www.hitchcocksmotorcycles.com/in ... ssid=77063

c'est quoi les VIN numbers ? tickets gagnants ? :mrgreen:
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Re: Bullet 500 electra EFI super classic

Messagepar PRYT » 11 juin 2009, 07:15

VIN: vehicle identification number = numéro de série
"« Le gros mono : un générateur de bonne humeur à basse fréquence ». Guido Bettiol

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Daniel78
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Re: Bullet 500 electra EFI super classic

Messagepar Daniel78 » 11 juin 2009, 09:09

Matmata18 a écrit :Je sais bien qu'avec lui c'est pas gagné, mais il en dit quoi l'importateur Français ?...

Il faut un volontaire pour poser la question à Jean. :mrgreen:
Bon, moi j'ai à faire là...

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Pat
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Re: Bullet 500 electra EFI super classic

Messagepar Pat » 11 juin 2009, 09:16

Daniel78 a écrit :
Matmata18 a écrit :Je sais bien qu'avec lui c'est pas gagné, mais il en dit quoi l'importateur Français ?...

Il faut un volontaire pour poser la question à Jean. :mrgreen:
Bon, moi j'ai à faire là...


Il semble que seulement quelques machines seraient touchées.
Identifiable avec le n° de serie ( voir rappel UK)
Christophe, Olivier et Jean nous lisent.
Je pense que nous devrions avoir une réponse d'ici peu.

Quoi qu'il en soit, je vais leur envoyer le lien du post dans l'interet de tous.
:wink:
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Daniel78
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Re: Bullet 500 electra EFI super classic

Messagepar Daniel78 » 11 juin 2009, 09:33

L'info intéressante dans le message de Watsonian-Squire Ltd est :
Sont (à priori) concernées les EFI dont la fin du N° de série est antérieure à 001116.

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isawood
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Re: Bullet 500 electra EFI super classic

Messagepar isawood » 11 juin 2009, 09:39

Daniel78 a écrit :L'info intéressante dans le message de Watsonian-Squire Ltd est :
Sont (à priori) concernées les EFI dont la fin du N° de série est antérieure à 001116.


bingo (000000000000000000000044) :larme:

plus sérieusement, je vais prendre contact avec eux.
surtout pour une question de sécurité, faudrait pas que cela se bloque en roulant.

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Re: Bullet 500 electra EFI super classic

Messagepar Pat » 11 juin 2009, 15:37

Voilà,
Je me suis permis d'ecrire a notre importateur afin d'en savoir plus sur le probleme.
Voici sa réponse:

Mercredi 10 juin, l'usine Royal Enfield nous a prévenu par mail, qu'un problème de boite de vitesse sur les nouveaux modèles EFI numérotés du 26 au 1116 pouvait provoquer un
blocage de roue arrière à grande vitesse en 5 ème et nous a demandé, par mesure de sécurité
conservatoire de prévenir les clients de ne plus rouler avec leur moto jusqu'à ce que le rappel de celles ci soit fait pour corriger le défaut.
Dès demain vendredi 12 juin, l'usine nous donnera des informations complémentaires sur la marche à suivre pour effectuer ce rappel des motos concernées.
Tous les jours je ferai un complément d'information sur la situation en cours.
Cordialement.
Chistophe
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Re: Bullet 500 electra EFI super classic

Messagepar jmj » 11 juin 2009, 15:45

"à grande vitesse" qu'il a dit c'est bon, vous êtes tranquilles! :lol:

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isawood
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Re: Bullet 500 electra EFI super classic

Messagepar isawood » 11 juin 2009, 15:58

patof62 a écrit :Voilà,
Je me suis permis d'ecrire a notre importateur afin d'en savoir plus sur le probleme.
Voici sa réponse:

Mercredi 10 juin, l'usine Royal Enfield nous a prévenu par mail, qu'un problème de boite de vitesse sur les nouveaux modèles EFI numérotés du 26 au 1116 pouvait provoquer un
blocage de roue arrière à grande vitesse en 5 ème et nous a demandé, par mesure de sécurité
conservatoire de prévenir les clients de ne plus rouler avec leur moto jusqu'à ce que le rappel de celles ci soit fait pour corriger le défaut.
Dès demain vendredi 12 juin, l'usine nous donnera des informations complémentaires sur la marche à suivre pour effectuer ce rappel des motos concernées.
Tous les jours je ferai un complément d'information sur la situation en cours.
Cordialement.
Chistophe


merci Patof,
(j'ai aussi envoyé un mail, pas eu de réponse mais je l'ai poste surement bien plus tard)

bref,
jusqu'a maintenant j'ai roulé sans me poser de questions..... ca aurait pu bloquer plein de fois, si j'y pense...
on arrive au moment des vacances et je n'ai toujours pas trouvé de mulet.
je vous laisser deviner la suite.
j'irai pas vite
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