Présentation en direct des nouveaux twins Royal Enfield

[Marco]

les belles Inter de Serge, elles roulent.

[guycalvados]

Bien sûr que 47cv suffisent mais moi je pense side alors allié à un couple pas très élevé je trouve dommage que ça plafonne. Oui on a des sides sur mono 500 mais l'usage est plus restreint

Je l'ai attendu, attendu ce twin; ben maintenant c'est trop tard , j'ai acheté une Bonneville
Mais je ne regrette pas vu la cylindrée, le couple et la puissance modeste. Ca ne m'aurait pas beaucoup changé de l'Ural.
Avec les 10.7 mkg de couple à 3100 tr et les 80 ch à 6550 tr/min de la T120, je peux charger mon side comme une mule et traverser la France dans la journée.
Et il est très beau

[pinsole07]

T'as qu'à la vendre ...
... ou me l'a donner.
Non ?

[mimi.lulu]

les belles Inter de Serge, elles roulent.

Y'a une contrepèterie ? Je ne trouve pas...

[guycalvados]

T'as qu'à la vendre ...
... ou me l'a donner.
Non ?

Non! il est trop beau mon side

[wallace]

c'est sûr que pour tracter un side la puissance et le couple d'un gros moulin c'est cool, tu te pose pas de question ca part, sans pour autant parler de vitesse. Un t120 ca doit donner! mon ancien 1100 calif+steib ne se posait pas de question c'est sûr, mon ex 500sr était plus limité.
Le 650 devrait qd même aller en side mais comme un w650, mieux qu'un 500efi ou 535 efi mais pas comme un t120 ou meme un t100. apres y'a le tarif, un t120 c'est ds les 13000 je crois, si il sortent comme on le dit (j'y crois pas trop) le 650 à 7500 ca peut refaire basculer la balance.
question look les 2 marquent assurent.
tu as mis quoi comme marque de panier?
pour en revenir à l'atente il est sûr que c'est trop! Le 650 devrait sortir maintenant or là il va y avoir de tres longs mois d'attente...

[Brian Wilson]

Et puis ce qu'il y a de bien avec la Triumph c'est qu'avec son pot droit les repose-pieds passagers sont placés convenablement et c'est mieux pour le duo.

[guycalvados]

J'ai mis un panier black pearl zébu de chez alternative side car.
C'est sûr, niveau budget on ne peut pas comparer. Mais maintenant j'ai vraiment le side que je voulias
Avec le twin RE on pourra avoir un side sympa, au look rétro et aux performances un peu supérieures à l'Ural aux alentours de 14000.
Le moins cher des Ural avec sa technologie et sa finition d'avant guerre est à 15000 euros!

[pinsole07]

...Non! il est trop beau mon side

C'est quoi ton side ?
T'as pas des tofs ?

[pinsole07]

Désolé guycalvados, je n'ai pas vu ta réponse ci-dessus.
Par contre, on veut bien des tofs

[JacquesD]

Il fallait lire sans doute "d'avant l'après-guerre".
Pendant les guerres, seules les armes à feu et leurs consommables sont fabriqués avec précision (et encore).

[guycalvados]

sa technologie et sa finition d'avant guerre est à 15000 euros!

Concernant la technologie, admettons... quoique bien des motos d'avant-guerre n'ont pas grand chose à envier à certaines productions récentes...

Mais pour ce qui est de la finition, les motos d'avant-guerre étaient en général, particulièrement bien finies.

Un Ural, il faut être méticuleux si on veut la garder en bon état. Quand ils valaient 10.000 euros il y a 5 ou 6 ans ça passait, mais sur un rangers ou un rétro à 16.000 ça me gène qu'à la moindre pluie ça rouille de partout.
Sinon c'est très attachant et je comprend que certains ne jurent que par ça.

[pinsole07]

Allez voter pour la nouvelle Interceptor :
http://www.moto-station.com/actualites/ ... -2018.html

[JacquesD]

Lors du premier rassemblement en 2007, le président du club Ural était là, je lui parlais d'un truc que j'avais là quelque part on disait que le record de la plus petite longévité d'un moteur Ural était de 5 ou 6 000 km.
Il m'a rétorqué que c'était archi-faux, que ce type de record lui revenait, son mateur avait lâché comme il sortait de la concession le jour de l'achat ! . . . Comme je n'y croyais pas trop, ses potes m'ont confirmé la chose.
Mais bon c'était il y a 10 ans, bien des choses ont changé.

Depuis 2007, la France a eu deux présidents de plus, les choses changent, il ne faut pas désespérer, haut les cœurs !

[guycalvados]

Le problème avec les Uralistes, c'est qu'ils sont encore plus chauvins que les Harleyistes!
Pour avoir des vrais infos, il faut se lever de bonne heure!