Acier Indien: Y'a bon !

[Daniel78]

En fait on n'a pas le choix.
C'est le code de la route qui définit où il faut se placer sur un rond-point.
Celà dépend si on tourne à droite, à gauche ou bien si on sort tout droit, et du nombre de voies sur ledit rond-point.
C'est tellement compliqué que chacun fait à sa sauce, et les comportement deviennent imprévisibles.
Ca augmente donc le risque d'accident, mais comme ca casse la vitesse ils sont moins graves qu'un choc de plein fouet à un croisement classique.

[poalaboi]

En fait on n'a pas le choix.
C'est le code de la route qui définit où il faut se placer sur un rond-point.
Celà dépend si on tourne à droite, à gauche ou bien si on sort tout droit, et du nombre de voies sur ledit rond-point.
C'est tellement compliqué que chacun fait à sa sauce, et les comportement deviennent imprévisibles.

Il doit bien exister un ensemble de règles et on doit trouver ça sur l'Internet. J'avais vu ça dans un journal local, c'était bien fait... et ça m'avait fait changer mes habitudes

[hiero]

tout est là: http://www.looneo.fr/mode-emploi/comment-prendre-correctement-un-rond-point-76499.html

[poalaboi]

Merci !

[yvesmetz]

Merci Felipe !.....J'ai toujours fait comme c'est dit et pourtant j'ai mon permis depuis des lustres .... 14-18 .

[JacquesD]

Merci,

C'est très utile, mais celà laisse à penser qu'il y a beaucoup trop d'humains, (sinon sur Terre, du moins sur les routes) en même temps.

Je vois poindre le moment où il y aura des jours de sortie pour les uns ou pour les autres, avec une infinité de possibilités de vente et de rachat de jours de sortie via internet.


Ha le pied !


PS : Filez-moi cente balles, ou je refile mon idée aux crânes d'œuf de la circulation routière.

[Daniel78]

C'est plutôt clair, et pourtant il n'y a que 10% des automobilistes qui savent où se placer.
Donc ça c'était "rond-points niveau 1".

Maintenant un rond point avec plus de 2 voies...
Si l'on va tout droit, voie du milieu ou voie de droite ?

[JacquesD]

En cas de pépin, les assureurs ont beau jeu pour se défiler au milieu de ce merdier, avec tous ces chauffeurs disant "J'avais mis le clignotant à droite" - "Non il l'a mis à gauche" - "Il ne l'a pas mis" -

De toute façon, il n'y a pas de preuve et encore moins de témoins.

[bigrolcha]

autre idée à refiler aux cranes d'oeuf:
s'il y a trop de monde sur les routes,c'est du aux limitations de vitesse;
si on pouvait rouler 2 fois plus vite,on serait 2 fois moins longtemps sur la route,et on diviserait le trafic par deux!
et il y aurait plus de casse,ce qui réduirait d'autant le nombre d'usagers.

[vitessecool]

s'il y a trop de monde sur les routes,c'est du aux limitations de vitesse;
si on pouvait rouler 2 fois plus vite,on serait 2 fois moins longtemps sur la route,et on diviserait le trafic par deux!
et il y aurait plus de casse,ce qui réduirait d'autant le nombre d'usagers.

[Jackymoto]

Je n'en ai jamais rien eu à talquer du code de la route,j'essaye d'adopter la conduite ou je risque de le moins
de tuer quelqu'un et de me faire tuer.Aussi simple que ça!!Les rond points Anglais,malgré le gas oil,sont beaucoup
plus sûr que les carrefours ordinaires(ou les flics font du pognon avec les feux et les stops,en plus!!)
Il y a eu une période ou les auto écoles faisaient ralentir ou arrêter les gamins au bouts des voix d'accès d'autoroute,
au lieu de les faire accélérer..une honte,et un joli coup à provoquer des accidents.Ca devait être sûrement la lois!!