Présentation en direct des nouveaux twins Royal Enfield

[Torque]

Une moto fiable c'est un pêt sans odeur...

[louis 911]

Pour avoir possédé la Honda 650 FX(ou vigor) je confirme ce qu' a dit Marco, moto insipide sans caractère, cogne en dessous de 3000tr/mn et après 5000tr/mn c' est fini plus rien, je l' ai gardé un an, vendu pour une moto d'homme qui vibre qui tousse qui a du couple à bas régime etc...

[fab le motard]

ok Marco
mais quand t'as besoin de ta moto pour aller au taf tous les jours, que c'est le seul moyen , t'as interet et envie qu'elle soit fiable
ta comparaison avec les femmes est trop réducteur, car l'oposé de bobonne? c'est quoi ? celle qui te largue tous les 10 matins ? qui t'en fait voir a sur chaque détail de la vie ? qui te fait la gueule pour un oui ou un non ? ?? je suis curieux de voir la femme "pas fiable"

[Utilisateur2]

Silex, amadou, et...laisser l'effet se faire:
Ju-bi-la-toi-re !

[Marco]

C'est le concept "fiabilité" qui m'énerve alors je caricature un peu.
La vie, c'est pas fiable... ça ne tient qu'à un fil, on n'est jamais sûr de rien. La moto la plus "fiable" ne met pas à l'abri d'une crevaison qui peut s'avérer être une vraie panne, surtout sur une voie rapide lors d'un trajet contraint maison-boulot. Ni d'un accident...
J'ai traversé un tiers du globe d'un bout à l'autre du continent indo-européen avec une 2CV de récup' achetée 1500 balles (oui, des francs de l'époque) par des routes qui n'en étaient pas, sans visa en règle, sans assurance, je n'hésite pas à traverser la France avec une autre 2CV de 1959... je roule en Guzzi vieille de 36 ans, en Enfield "fonte" ou à vélo pour aller au taf. OK, des fois, je prends la F 650 GS plus moderne, qui freine mieux... mais pas forcément plus fiable, elle aussi peut tomber en panne comme ça, d'un coup.

Ce concept de "moto fiable", c'est de la bouillie mentale pour pétochard. Soit la moto est entretenue, soit elle ne l'est pas, c'est tout. Ou bien elle est merdeuse, j'ai connu aussi des bécanes comme ça et je ne les ai pas gardées.

Soit on veut de la sécurité, soit on veut de la liberté, mais les deux ne vont pas ensemble, jamais. Bien sûr, on recherche souvent un peu les deux, plus ou moins l'une que l'autre. Moi, la sécurité, j'aime pas ça, ça implique trop de flics, trop de règles, trop de surveillance, trop de leçons de morale souvent énoncées par des "responsables" qui n'en ont aucune. Je préfère la liberté, le vent dans la gueule et les mains dans le cambouis, le choix de mes actes et la saveur de la vie.
Dans la vie, y'a toujours du risque, de l'incertitude, faut s'y frotter à un moment ou à un autre... ou alors, on accepte d'être des animaux en batterie, bourrés d'antibiotiques dans la bouffe et d’anxiolytiques dans la tronche pour supporter l'assignation à résidence et l'abandon de tout libre-arbitre, protégés par autrui (les systèmes qui nous exploitent) et surveillés 24/24 h, sous la tente à oxygène, à température constante, sans possibilité de se pencher à la fenêtre qu'on ne peut plus ouvrir.

Ok, on est plus dans la philosophie que dans la mécanique, mais c'est encore une liberté que ce forum permet, alors usons-en, car la liberté ne s'use que si on n'en sert pas pas... comme la moto, quoi !

[Utilisateur3]

Vouiii!
HON-D'A que s'qu'on mérite.

[jpv17]

Si tomber en panne et passer son temps mettre les mains dans le cambouis c'est prouver qu'on est libre et un aventurier sur le bord de la route à 300 bornes de chez soi, j'ai du souvent l'être avec ma vieille jaguar, mais, j'ai donné, ça va !
Je ne le suis sans doute plus.
Je préfère rouler à moto peinard, sur un engin fiable (mais sympa) et rejoindre sans soucis les étapes que je me fixe, profiter de la conduite, des paysages "le nez au vent"...
A moto comme en bateau d'ailleurs.
Tant pis pour mon ego ou l'image que je voudrai donner de moi même.
Rien à battre !

[pinsole07]

...Soit on veut de la sécurité, soit on veut de la liberté, mais les deux ne vont pas ensemble, jamais....

Nous qui avons fait quelques très belles virées à la voile en famille, je ne te suis pas du tout sur ce point !
Oui, on a rencontré de "vrais" vagabonds qui traînaient sur des bateaux pouraves, ... et bien non, pas pour nous.
Maintenant, on se fait quelques petits voyages en moto, c'est pareil ! Pas envie de galérer sous la pluie à mécaniquer dans la boue.
Mais, heureusement qu'il y en a qui aime ça On te laisse la place

... Sacré Marco Va, ... le roi de la provoc

[van.alstine]

Avoir un objet qui te rende le service pour lequel il est conçu et pour lequel tu l'as acquis me semble le minimum.

[JacquesD]

Moi qui suit parfois très bavard, je pourrais résumer la pensée de Marco peu de mots :
Bullet fonte, tu m'emmerdes !
Et d'ajouter : "Salope, que je t'aime"

[Cipango]

On peut pas mieux dire

https://www.youtube.com/watch?v=xEC3WPzhGko

Pour revenir à l’ Himalayan (carbu), d’après les échos venant de Colombie, la puissance ça va, et pourtant de l’altitude ils en ont, et pas qu’un peu. Elle est pêchu et dans le plat tient tranquille un bon 100/110 sans problème, même chargée.
Pour ma part, jamais rouler avec plus de 12cv (125cc) alors 24 et 1/2, ça serais Noël !..

[GEORGES87]

Les 650 sont à la mode !!



http://acidmoto.ch/cms/content/news/201 ... -scrambler

[jipounet]

Une moto fiable c'est un pêt sans odeur...

ou un pet sans bruit...

ça me fait penser à cette histoire...

Trois potes discutent :
le premier dit "quand je pète, ça ne fait pas de bruit, mais ça pue"
le deuxième dit "quand je pète ça fait un barouf d'enfer, mais ça ne sent rien..."
le troisième dit " quand je pète, ça ne fait pas de bruit ni d'odeur..."

les deux autres lui répondent : "mais pourquoi tu pètes alors ?"

[mimi.lulu]

Une moto fiable c'est un pêt sans odeur...

ou un pet sans bruit...

ça me fait penser à cette histoire...

Trois potes discutent :
le premier dit "quand je pète, ça ne fait pas de bruit, mais ça pue"
le deuxième dit "quand je pète ça fait un barouf d'enfer, mais ça ne sent rien..."
le troisième dit " quand je pète, ça ne fait pas de bruit ni d'odeur..."

les deux autres lui répondent : "mais pourquoi tu pètes alors ?"

c'est une histoire pour tmax, druid, tit34 et Jadis...

[masbernat]

Les 650 sont à la mode !!



http://acidmoto.ch/cms/content/news/201 ... -scrambler

Sans remonter bien loin;une 500 faisait bien l'affaire pour partir avec copine et bagages!maintenant il faut des suspensions assistées,des modes pluie, soleil....Vivement l'essai de cette 650 qui me plaît bien(la calage à 270?)moins bien que le 360 bruit que dis-je, son plus saccadé,