Bullet 500 electra EFI super classic

[hiero]

Bon courage dans ta quête Isa....

hiero qui compatit...

[jmj]

qui quête?

[papymad]

salut
je préfère attendre que celui qui va me monter ce kit se soit fait la main sur 1 ou 2 autres !!
En +, compte tenu des infos parfois contradictoires qui nous ont été distillées au compte-goutte, j'attends toujours une confirmation officielle, adressée aux utilisateurs.
A suivre...

[Pat]

salut
je préfère attendre que celui qui va me monter ce kit se soit fait la main sur 1 ou 2 autres !!
En +, compte tenu des infos parfois contradictoires qui nous ont été distillées au compte-goutte, j'attends toujours une confirmation officielle, adressée aux utilisateurs.
A suivre...

papymad,
je vous mets ici le courriel d'heritage import.
Les nouvelles sont des plus rassurantes.

Salut Patrick

Bonne nouvelle.
Je viens de recevoir l'information comme quoi 2 colis de 35 kits de réparation sont
arrivés à Roissy. Ils sont pour le moment en dédouanement et nous devrions être livrés
mercredi prochain.
Cela veut dire que nous allons pouvoir servir tous les concessionnaires en kit de réparation
dès la fin de la semaine prochaine. Heritage Import pourra également commencer sa campagne
de rappel dès la semaine prochaine. Nous allons embaucher un mécanicien spécialement dédié au
rappel dès mardi 30 juin pour que celui-ci ne s'éternise pas et que toutes les motos soient remises
à niveau avant le grand départ en vacances du mois d'août.

Je dois dire que nous sommes agréablement surpris par les dernières mesures prises par l'usine.
- Le renouvellement de la gamme lié aux nouvelles normes EURO3 est un franc succès et malgré ce
rappel qui pourrait faire hésiter les futurs clients, les ventes sont toujours soutenues (il faut dire que
les motos que nous recevons aujourd'hui, ne sont pas impactées par ce rappel).
- Nous avons eu peur que ce rappel ne s'organise pas aussi vite que ce qui est en train de se passer.
C'est la preuve que la nouvelle direction de Royal Enfield du Groupe Eicher fait particulièrement
attention à son marché européen.
- Royal Enfield ne brillait pas jusqu'à présent, d'une image de qualité et de service hors pair. Tous ces
efforts montrent bien qu'ils veulent s'en approcher. Je crois que c'est rassurant pour tout le monde
(les clients, les fans, le réseau de distribution et l'importateur).

Cordialement.

Christophe Salem HERITAGE IMPORT T: +33 (0)1 49 61 34 25
35, quai du Halage F: +33 (0)1 45 97 46 67
ROYAL ENFIELD 94290 Villeneuve le Roi M: +33 (0)6 03 02 65 55
http://royalenfield.fr FRANCE

[papymad]

Merci Pat

ce sont en effet des nouvelles rassurantes.

[jmj]

bravo à tous ces intervenants qui assument semble t'il bien ce contretemps, j'ai aussi ma réponse puisque Christophe dit que les Efi actuellement vendues ne sont pas concernées par le rappel.
on croise les doigts pour les Efi riders à qui je souhaite de rouler sereins au plus vite.

[isawood]

je préfère attendre que celui qui va me monter ce kit se soit fait la main sur 1 ou 2 autres !!

sachant que le mien a du en vendre 3................
je me faisais exactement la même reflexion en tous cas.....

ca fait ch..... je suis en train de perdre gravement confiance en ma moto, et ca c'est pas bon du tout. (ouais je sais, je suis bileuse, ca doit être feminin comme réaction)
soupir
Isa

[isawood]

papymad,
je vous mets ici le courriel d'heritage import.
Les nouvelles sont des plus rassurantes.

Je pense en tout etat de cause qu'il faut les remercier, pour les infos données ici, et celles en perso.
je suis bien consciente que cela doit être une situation de crise pas simple a gérer.
vivement que l'orage soit passé

Isa

[hiero]

je préfère attendre que celui qui va me monter ce kit se soit fait la main sur 1 ou 2 autres !!

sachant que le mien a du en vendre 3................
je me faisais exactement la même reflexion en tous cas.....

ca fait ch..... je suis en train de perdre gravement confiance en ma moto, et ca c'est pas bon du tout. (ouais je sais, je suis bileuse, ca doit être feminin comme réaction)
soupir
Isa

revends là et achètes en une neuve, la confiance reviendra.....

[papymad]

Isa, garde le moral et surtout, ne perds pas confiance en ta bécane...
J'ai gardé pendant de années une Suz 125 GTX bicylindres, deux temps. Taillée pour la vitesse, paraît-il ? je peux te dire qu'elle m'en a fait voir de toutes les couleurs. Serrages à répétition, Blocage de tambour arrière, j'en passe et des meilleures. N'empêche que je l'adorais, cette moto.
Et puis avec celle que vous venez de "rentrer", je parie que tu vas vite t'apercevoir que l'EFI est finalement une bonne machine.
Allez, a + et haut les coeurs
Amitiés

[Pat]

Voilà je reviens à vous pour vous transmettre le courriel de l'equipe RE France.
Nous l'avions déjà evoqué mais il est bon de rapeller que nous apprecions beaucoup le déroulement de cette histoire et je pense que l'issu est proche.
les heureux proprios pourons rouler tranquille.

le dernier est des plus clair, le rappel est en marche

Salut Patrick
Chaque client va recevoir une lettre la semaine prochaine leur demandant de se rapprocher de leur concessionnaire pour l'intervention



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De : Christophe Salem [mailto:heritage_import@yahoo.fr]
Envoyé : samedi 4 juillet 2009 18:36
À : DAVELUY Patrick
Objet : communiqué de l'importateur Royal Enfield en France



Salut Patrick

Voici les dernières nouvelles du rappel.
Comme je te l'ai dit dans un mail précédent, nous avons reçu les responsables indiens du rappel pour qu'ils nous expliquent comment organiser le rappel et surtout nous entendre sur l'indemnité due aux concessionnaires pour faire le travail.
Nous sommes tombés d'accord sur le taux horaire et sur le nombre d'heures indemnisées. Il restait encore le problème de la fourniture d'huile (au départ, l'huile devait être récupérée et ensuite réutilisée, nous avons réussi à les convaincre de fournir l'huile pour chacune des motos).
J'ai donc passé commande des 370 litres d'huile par bidon de 1 litre que je vais recevoir mercredi.
Il me restera à ouvrir les kits de réparation pour y inclure les 3 bidons d'huile avant de les envoyer aux concessionnaires.
Parallèlement à l'envoi des kits aux concessionnaires, notre technicien indien (spécialiste de la formation
pour le moteur) va commencer sa tournée chez les concessionnaires pour leur montrer comment faire pour la première machine. Un mode d'emploi avec photos va également être fourni avec les kits.

Le rappel s'organise et va donc bientôt commencer.

Très cordialement.



Christophe Salem HERITAGE IMPORT T: +33 (0)1 49 61 34 25
35, quai du Halage F: +33 (0)1 45 97 46 67
ROYAL ENFIELD 94290 Villeneuve le Roi M: +33 (0)6 03 02 65 55
http://royalenfield.fr FRANCE


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un autre ( celui çi date de la semaine derniere)

Salut Patrick
Nous avons reçu les kits aujourd'hui.
Un technicien mécanicien indien arrive ce soir pour nous aider à remettre le parc
de 52 motos d'HERITAGE IMPORT en conformité. Il commencera donc son boulot dès
demain.
Il est prévu, aux dernières nouvelles, qu'il resterait 3 semaines avec nous.
Entretemps, jeudi toute la journée, nous recevons 2 patrons de l'usine qui vont nous
expliquer exactement la marche à suivre pour le rappel et nous faire la formation pour
la modification. Dès la fin de la semaine nous serons en mesure d'envoyer tous les kits
à nos concessionnaires pour qu'ils remettent leur parc en conformité.

Il n'y a plus qu'à se cracher dans les mains.

Cordialement.

[fab le motard]

ouais , je trouve que c'est bien.

Et comme c'est un petit importateur, on voir le déroulement des négociations, c'est interessant
Bon courage pour les proprios d'EFI

[isawood]

ceux qui ont roulé avec moi ce week-end ont surement pu constater que j'avais l'impression d'avoir une guillotine au dessus de la tête en lien direct avec le cable de frein moteur . Je la sors car je ne me résigne pas à la regarder dans le garage, mais quand je suis dessus, je suis crispée et pas à l'aise....
mon petit concessionnaire ferme à la fin de la semaine pour congés. il ne me reste qu'un espoir à avoir....pour la sauvegarde de mes projets de vacances.....
Isa

[Pat]

ceux qui ont roulé avec moi ce week-end ont surement pu constater que j'avais l'impression d'avoir une guillotine au dessus de la tête en lien direct avec le cable de frein moteur . Je la sors car je ne me résigne pas à la regarder dans le garage, mais quand je suis dessus, je suis crispée et pas à l'aise....
mon petit concessionnaire ferme à la fin de la semaine pour congés. il ne me reste qu'un espoir à avoir....pour la sauvegarde de mes projets de vacances.....
Isa

Je suis persuadé que si ton concessionaire ne peut prendre ta machine avant ses congés,
l'importateur se substitura et s'occupera de ta belle afin que notre gentille repasseuse puisse profiter pleinement de sa efi rouge .
demande a ton concessionnaire et tiens nous au courant.

[isawood]

j'ai deja abordé le sujet avec lui la semaine dernière. il n'a pas le temps de la prendre avant sa fermeture samedi 10 (et de toute façon pour le moment, n'a pas reçu de kit). il ne voyait pas d'inconvénient à ce que j'essaie en direct...
Isa