Jackymoto a écrit :Je pourrais écrire un tome 3 sur les Honda (j'y bossais) Kawa des années 70 80.
Combien connais tu de 900 Kawa encore survivantes?? Elles sont rares et coûtent la peau du cul à cause de ça.
Vas-y ! Une période qui a bercé ma jeunesse (fin 70/début 80).
Quant aux 4 cylindres de l'époque, si ils ont disparus (sauf les US importés encore actuellement) c'est plus par le coût financier d'une réfection que par des moteurs mal nés.
Pour mon cas, si je devais reprendre une ancienne, je viserai plus un 350 CB (j'en ai eu un et le 450 a malheureusement un embiellage fragile), un 500 Four (moteur et cadre plus en adéquation que le 750), voir pour se faire plaisir un 400 RD.
Et ho doux rêve, pouvoir acquérir de nouveau "une bouillotte": 750 GT 2 temps. La 1ère, je l'ai mis en vrac sur un rond-point !

Mais les prix actuels étant ce qu'ils sont ...





