Mais je l'ai essayée et la position en appui sur les mains m'a saoulé en 10-15 min. Faut dire que je n'ai jamais eu que des RT et GS ...Et puis comment on fait pour transporter cartable, casque et baguette de pain ? Faut dire que j'ai toujours eu des motos avec valises ...
L'Interceptor ? Ça pourrait le faire, mais je ne sais pourquoi, elle ne m'attire pas.
L'Himalayan ? L'arrière me semble haut perché pour y faire grimper aisément un enfant.
Mais je dois avouer que je l'ai essayée par hasard et j'ai adoré rouler avec après quelques dizaines de mètre.
Une moto bluffante de facilitée et de plaisir. Très attachante.
La Classic ? Ouaaais carrément !
Une chouette gueule, presque aussi belle que la Continental. Un look et une conduite totalement hors du temps.
J'ai eu beaucoup de plaisir lors de mon essai (bien avant le confinement) à enrouler tranquille sur le couple sur départementale.
Elle a beaucoup plus de charme que l'Himalayan, mais est moins facile à emmener (cadre en chewing-gum, freinage franchement léger, vibrations trop présentes ...)
