Vieille fonte à grosse tête.

[Marco]

Salut,
merci Adrian pour la photo des deux systèmes.
J'ai remonté le vieux jeu de rupteur de la magnéto d'avant sa révision et ça y est, j'ai retrouvé de l'étincelle.
Je verrai le redémarrage du moteur le week-end prochain.

[Marco]

Salut,
voici la photo du rupteur qui a cassé :

RE BH rupteur cassé.JPG (94.5 Kio) Vu 4330 fois

Quand il est à sa place, ça devrait être comme ça (j'ai juste reposé la lame en place) :

RE BH rupteur en place.JPG (79.39 Kio) Vu 4330 fois

Ce jeu était neuf, j'ai parcouru 500 km avant que la lame casse, lors d'un essai de la moto autour de mon pâté de maison, après le remontage du haut moteur de cet hiver.

En attendant, j'ai remonté l'ancien jeu qui avait été remplacé par le neuf lors de la révision de la magnéto l'été dernier.

RE BH magneto SR1.JPG (103.11 Kio) Vu 4330 fois

Après plusieurs essai, ça redémarre, mais ça pête pas mal en montant en régime, moto en statique... ça s'atténue un peu en roulant (le WE dernier, avant le confinement), moteur "en charge". J'ai reréglé plusieurs fois l'écartement du rupteur à pleine ouverture et à 0,35 d'écartement, c'est mieux.
Restent les pétarades, mais après des doutes sur le calage de la magnéto auquel je n'ai pas touché, ça semble plutôt venir du carbu.
A ce jour, confinement oblige, je ne suis pas sorti pour essayer la moto en roulant et par égard à ma plus proche voisine, j'ai pas trop insisté dans ma cour, vu le barouf.

Tant que je ne peux pas rouler, c'est pas trop la peine d'insister.

[JicéduVar]

En attendant, j'ai remonté l'ancien jeu qui avait été remplacé par le neuf lors de la révision de la magnéto l'été dernier.
RE BH magneto SR1.JPG

Le tout petit composant carré, c'est un condensateur ?

[druid]

0,4 pour le jeu, c'est encore mieux.

[Jackymoto]

Le tout petit composant carré, c'est un condensateur ?
Haut

oui, c'est le gadget à la mode. Je met des machins télé bien meilleurs que ça (750v) pour une fraction du prix.
Les condos polyesters, tu ne les changes jamais à moins d'aller à cent ans.

[PRYT]

C'est peut-être à la mode Jacqui mais ça marche très bien et ça ne claque plus comme certain vieux micas (ou jeunes mais mal faits).
Puisque tu as une recette moins chère, tu devrais nous donner les tuyaux, références et nous expliquer.
Merci d'avance.

[yvesmetz]

Marco je peux t'envoyer un rupteur neuf pour tes essais et rouler, que tu me rendras dès que tu le pourras, dès que la vie normale reprendra .

Pas besoin de t'expliquer qu'effectivement la qualité d'un rupteur influe énormément sur la qualité d'un allumage,. que s'il n'est pas bon, pas complet, il allume mal le feu c'qui génère des imbrûlés qui créent d'la pétarade et ainsi de suite ratatata à l'échappement .

[Marco]

Marco je peux t'envoyer un rupteur neuf pour tes essais et rouler, que tu me rendras dès que tu le pourras, dès que la vie normale reprendra ...

C'est gentil, Yves, mais là, avec le confinement, y'a pas d'urgence, je ne peux pas rouler : je peux juste démarrer la brèle dans le jardin et faire profiter mes voisins du son du gromono... ce dont ils n'ont peut-être pas très envie !

Pour l'écartement à pleine ouverture, j'ai plusieurs avis : Druid dit 0,40 (ce qui est l'écartement préconisé sur un allumeur batterie/bobine) et sur la doc technique pour magnéto SR1, c'est écrit 0,25 à 0,30... qu'en dîtes-vous ?

[druid]

Tout ce que je peux te dire, c'est que ma MSS de 1936 ne mettait plus un pied devant l'autre, il n'y a pas si longtemps. Bon ralenti, mais molle et peinant à prendre des tours en charge.
Après avoir vérifié jeu aux soupapes et tutti quanti, j'ai regardé le jeu aux vis dans la magnéto.
Le jeu avait bougé, à peine 3.
J'ai réglé à 4. Elle avionne comme avant.

[ligérien]

Après le réglage de l'ecartement il serait sans doute bon de contrôler l'avance, qui se modifie dès lors que l'on joue sur l'ecartement du rupteur.
Enfin j'ai toujours fait comme ça

[JacquesD]

Ben oui c'est logique, l'avance augmente quand on augmente l'écartement.
Sur certains machines à volant magnétique claveté sur le vilebrequin (comme les Solex et quelques motos populaires), l'avance se règle par l'écartement des vis et par un repère du rotor du volant avec le stator, pour avoir la rupture des contacts au plus fort de l'arrachement des aimants.

[PRYT]

L'avance est bonne, sauf qu'elle a été réglée avec des rupteurs neufs.
Ça doit jouer sur très peu.

[Marco]

Ben oui c'est logique, l'avance augmente quand on augmente l'écartement...

Oui, c'est normal puisque augmenter l'écartement à pleine ouverture revient à régler la platine fixe de manière à ce que l'attaque du toucheau de l'enclume se fasse un peu plus tôt sur la rotation de la came.

[Jackymoto]

Une magnéto je met rarement plus de 0.35 d'écartement. Sur la Continental GT de Dan, j'avais failli
me faire démolir une jambe avec le rupteur que j'avais trop écarté. Au niveau de l'avance, ça change très vite.
Celle de Marco, c'est un machin à aimants tournant de qualité, peu sensible au réglage du rupteur, mais
qui ne dispense pas d'un sérieux calage de l'avance, pour ne pas s'esquinter une jambe.

[Marco]

Salut,
si le courrier fonctionne, j'attends un kit rupteur neuf que me va renvoyer Bright Sparks en remplacement de celui qu'il avait monté lors de la révision et qui a cassé.

En attendant la fin du confinement, je la fais tourner dans le jardin...

RE 500 bh dessus.JPG (125.79 Kio) Vu 4018 fois

Amusez-vous au jeu des 7 différences avec une Bullet 500 India :

RE 500 bh coté D.JPG (141.89 Kio) Vu 4018 fois

P1020257.JPG (139.87 Kio) Vu 4018 fois

RE 500 bh coté G.JPG (131.31 Kio) Vu 4018 fois

P1020254.JPG (143.49 Kio) Vu 4018 fois