Royal Enfield le Site : Le Forum

Bonjour à tous;
Ci joint les malheurs survenus sur une moto qui à 2 ans et demi et 25000km...

Merde !

JacquesD a écrit ::mw_hmmm.gif:

Merde !

Mais encore?...

Ben c'est con, je ne sais pas quoi dire de mieux.
Je ne m'occupais que de la mécanique, pas des cadres.

Si tu n'as pas fait de sidecar avec, ni sauté des talus, je ne comprends pas que cela casse.

JacquesD a écrit :Ben c'est con, je ne sais pas quoi dire de mieux.
Je ne m'occupais que de la mécanique, pas des cadres.

Si tu n'as pas fait de sidecar avec, ni sauté des talus, je ne comprends pas que cela casse.

Ben non, j'ai fait que de la nationale à 55 de moyenne.

Dans ce cas il y a une faiblesse dans le métal.

Il faut poser la question à Jackymotos qui doit sans doute avoir une solution à ce genre de problème.
Pinsole a aussi un problème de cadre cassé pour cause d'attelage, lui aussi va trouver une solution, il est dans la technologie.

Bon courage.

JacquesD a écrit ::mw_hmmm.gif:

Merde !

C'est le mot exacte Jacques....

Bon, si tu veux venir passer un moment Samedi à Pauilhac avec Ded et Papymad......même sans Bullet.

Tu, ou vous, êtes les bienvenus.

Une foromeuse a déjà eu ce soucis : viewtopic.php?p=126242#p126242

De la merde en tube !.....Là mon gars si tu veux du solide et si plus garantie, la meule, faut déposer le moteur pour pouvoir manchonner dessous-dessus donc renforcer .
J'ose pas dire le nombre de cadres réparés ainsi dans l'administration sur des 125 NX honda attribuées pour faire du moto-cross l'été !.....Premier saut crac, deuxième re-crac et ainsi de suite jusqu'à ce que roue arrière bloque dans passage de roue !....Une erreur, horreur !

é béee il est réconforté le gars, merde en tube , crac , recrac
il va pas la garder si sa continue , une 125 cc fais aussi son 55 de moyenne.

py tiens il la met en route sur sa béquille centrale ? non , c'est la substance de fer vendue pour de l'acier qui est certainement en cause, on en irais voir les japs tiens

Bon, dépose moteur et puis comme dis Yvesmetz , dessous dessus dedans un tuyau creux à l'intérieure
et sa repart comme en 14, au coup de siflet.

J'ai bien cassé le cadre de la BSA l'année dernière surchargée !....Même la partie qui reçoit l'amorto ARD était fissurée grave, faut dire aussi que les routes de Pologne battent tous les records de raccords (nids de poules) .

Les cadres aussi sont mis à la casse maintenant ... Dure, l'économie de notre époque

Ils auraient mieux fait de commencer par là, c'est le haut qui est pourris pas l'ouvrier.

Ne dites pas n'importe quoi
Ce cadre si il a cassé c'est qu'il y a des boulons manquants ou desseres ailleurs ce qui fait un cisaillement
Impossible autrement
Royalement
Bernard Bourasseau