Royal Enfield le Site : Le Forum

Une info sur un futur twin, mais pas de précisions concernant l'architecture du moteur.


http://www.motorevue.com/rubriques/nouv ... 17/1725594

.
Toujours ces vieux croquis ...

Hélas oui, mais l'article date de ce jour et le patron l'a (enfin !) officiellement annoncé...

restent à voir quelles seront les solutions techniques retenues.

En tout cas si c'est c'qui sort un jour, je dis oui à enfield !

En attendant peuvent prendre de la graine ailleurs pour des idées afin, enfin, de nous sortir un beau mono qui respire fort de partout !
Comme quoi quand on veut, on peut,.. suite en images :


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Suis assez impressionné par l'article de MR. Un mois après tout le monde.
Pas de cylindrée, pas d’architecture moteur, pas d'info sur le type de moto, pas de date de sortie...

Je n'ai rien vu de neuf sur le sujet depuis l'article du ET : http://economictimes.indiatimes.com/ind ... 556788.cms
dans lequel le CEO de Eicher Motors ne donnait déjà pas grand chose comme info.

La dernière "resucée" que j'avais lue c'était sur un site espagnol (http://www.motofan.com/noticias/royal-e ... 2017/21017) et je trouvais qu'ils arrivaient bien tard sur le sujet.
Mais là, MR leur passe devant (ou derrière).

salut Yves Metz
t'en veux une ? pour gratter les mobs et tout le reste dans ton quartier ? ...
mon pote Jean Claude vend toujours le sien ...
comme il m'avait dit ce jour-là , pour parfaire ta rééducation , c'est çà qu'il te faut . çà , au moins , çà t'étirera les bras ...




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Trois articles (en anglais) :
http://motoroctane.com/news/30355-royal ... he-classic
http://motoroctane.com/news/28188-royal-enfield-331
http://motoroctane.com/news/13368-royal ... -exclusive

RE va proposer sur le marché indien, d'ici la fin de l'année, une évolution de la Classic et de la Thunderbird.
De nombres modifs, comme un phare plus puissant, ou un embrayage et un freinage plus performants.

La version de l'Himalayan qui sera exportée disposera du 410 cm3 mais avec une injection électronique, une boite 6 vitesses et l'ABS (carbu et 5 vitesses sur la version actuellement commercialisée en Inde).

RE travaille également sur un nouveau projet/modèle destiné à l'Amérique du Nord et à l'Europe.
Plus de puissance, un standard de qualité plus élevé, et capable de croiser sur l'autoroute.
Cette nouvelle plateforme servira de base pour les prochaines Classic et Thunderbird.
Elle recevra le mono 410 cm3 EFI 6 vitesses, et surtout le bicylindre 650 cm3 EFI spécialement destiné aux marchés export.
Le twin 650 "pourrait" aussi prendre place dans la Continental GT.

Daniel78 a écrit :... et surtout le bicylindre 650 cm3 EFI spécialement destiné aux marchés export.
Le twin 650 "pourrait" aussi prendre place dans la Continental GT.

on y arrive, doucement mais sûrement ! L'oracle a répondu à mes offrandes ! viewtopic.php?f=13&t=16468&start=30#p347358

En même temps que l'annonce de ses résultat du 2ème trimestre de l'année fiscale 2016-2017,
RE a annoncé le lancement en Inde d'une moto totalement nouvelle avant la fin de l'année fiscale en cours (mars 2017).
Il pourrait s'agir du twin.

=> http://www.ibtimes.co.in/royal-enfield- ... ort-701842

Daniel78 a écrit :Le twin 650 "pourrait" aussi prendre place dans la Continental GT.

j'acheeeeeeeeeeeeeeeeeete

Le Westlake est un bon moulin, mais je trouve le Jawa plus joli. J'ai eu pendant un moment un oignon commack avec un cadre de speedway (sans suspension arrière), c'était un 2 soupapes longue course de 1972. Il doit traîner dans un musée en Champagne.

Le Westlake est un bon moulin, mais je trouve le Jawa plus joli.

C'est un fait !....Mais ne soyons pas plus royaliste (hihi) que le Roi, et il serait bien que les royales des indes nous pondent une mécanique qui ait une vraie bonne gueule, toute en rondeurs, hauteurs, sans peinture, ni vernis, qui puisse choper patine, etc, etc,.... Quelques suintements pour le côté poivré, gratte cul des bobos, serait du plus grand standing, je trouve !
Pourraient se la péter smart .

C'est pour bientôt

http://www.killerfeatures.com/this-is-t ... internals/

On dirait une 400 Honda des années 70 ...

Tit34 a écrit :C'est pour bientôt

http://www.killerfeatures.com/this-is-t ... internals/

Y sr'ait pas bien mon side avec ça ?