Royal Enfield le Site : Le Forum

Récent acquéreur d'une CGT,je constate de nombreuses coupures d'injection,de plus,à froid,même l'été,il faut couper et remettre le contact plusieurs fois avant d'entendre "ronfler"la pompe et de pouvoir démarrer.Le problème est-il connu d'autres utilisateurs?Merci d'avance pour vos réponses

t'es dans l'Allier ?
c'est fou !

Bonjour, il fait quel temps à Ygrande ?

Sergio03 a écrit :Récent acquéreur d'une CGT

Sous garantie ?
Que dit le concessionnaire ?

Si la pompe ne daigne pas se faire entendre il serait bon d'aller lorgner du côté de l'alimentation électrique en commençant par la batterie, ses cosses !
Puis porte-fusibles, puis raccord électrique (fiche mâle-femelle) de cette pompe à benzin, etc, jusqu'à ce que ça devienne compliqué sans moyens appropriés .

Après y a bien quelques spécialistes en ton plat pays d'Auvergne .

Sergio; faute de présentation commençons par le commencement :
As-tu lu " La vie d'un simple " ou " Au pays des ch'tits gas" ?

Sergio03 a écrit :Récent acquéreur d'une CGT,je constate de nombreuses coupures d'injection,de plus,à froid,même l'été,il faut couper et remettre le contact plusieurs fois avant d'entendre "ronfler"la pompe et de pouvoir démarrer.Le problème est-il connu d'autres utilisateurs?Merci d'avance pour vos réponses

Sergio,
Si tu veux des réponses sérieuses, il est préférable que tu entres par la porte plutôt que par la fenêtre et que tu te présentes ici : viewforum.php?f=1
Dis nous qui tu es, quelle(s) moto(s) tu as ou as eu, quelle est ton expérience, et pourquoi pas raconte nous ta vie, tes œuvres, ta belle mère, ...

Batterie faible ou circuit électrique entre la batterie et la pompe...

Mais qui es-tu étranger ?

Je suis nouveau sur le forum que je ne sais pas encore bien utiliser,j'ai acheté neuve ma CGT il y a un an,je roule peu,car très fragile des lombaires,mais tombé amoureux de cette machine,mes premières amours en la matière étaient des Ducati 350 Desmo où 500 BSA avec la même déco.J'ai bientôt 58ans et suis préretraité.Je vis seul dans un village (770 hab.)au milieu de l'Allier,mon concessionnaire est en vacances,et mon problème d'injection empire,bien que la moto n'ait que 2500km.J'ai monté un pot Indien court de chez Hitchcock's,peut-être y a-t-il un rapport,bien que le problème se pose aussi moteur arrêté.

Concernant mes expériences en 2 roues,c'est un peu en pointillés,en fonction de mon état de santé et de mes finances (comme tout le monde,quoi..)La dernière était une HD Dynaglide qui m'a occupé de 1995 à 2008.Jusqu'a il y a 2 mois,j'étais technicien d'intervention Télécom,activité que j'ai cessé sans grand regret pour m'occuper de ma compagne et amie d'enfance,victime d'un grave AVC il y a 3ans et n'a pas beaucoup récupéré.Ma CGT me permet d'aller la visiter,elle est dans une maison d'accueil spécialisée à 35 km de chez moi.Je pense vous avoir résumé "ma vie et mon œuvre ",mais je ne sais pas si j'ai placé ça au bon endroit dans le forum,ne m'en veuillez pas si je ne respecte pas les usages en vigueur,mais je ne maîtrise pas bien la chose informatique,du moins le côté Internet...

J'oubliais :il fait chaud Chez nous,comme presque partout,j'apprécie beaucoup Kent Cokenstock,bien que je sois nostalgique de la version Hutchinson,et je suis très étonné qu' on connaisse Émile Guillaumin à Londres !...

Bonjour Sergio, l'endroit n'est pas approprié pour la présentation, mais qu'importe, je souhaite que tes problèmes mineurs avec ta moto vont vite se régler.
Sur le coup tu viens de me flinguer le moral. Bon courage avec ta compagne.

Salut Sergio,
comme l'a dit Yvemetz, la première chose à regarder sur une Enfield à injection en cas de mauvais fonctionnement, c'est du côté de la batterie, de ses cosses, câblage, fixation...
Plusieurs propriétaires d'Enfield modernes ont connu des soucis de ce côté là et ce n'est pas très difficile à résoudre.

Tu peux aussi jeter un oeil au contacteur de béquille.

Comme ce Filou a dit : Agade d'abord le tacteur sous la québille,
car les cracks mécanos du forum nous ont appris à commencer
par le plus simple.

Épi pas d'inquiètude pour la rubrique de ta présentation.
Elle est parfaite, tu es le nouveau SAGE d'YGRANDE

Bien entouré dans l'Allier : un ch'tit peu au Nord dans la forêt de Troncais
y'a notre copain Fredo dit " Couscous Bullet"; il a une R.E. qu'il
fait entretenir chez un obscur mécanouillou du Puy de Dôme.
Il en semble satisfait. De la moto et du vieux gars.
Nos amis les Deborde aussi roulent Royal Enfield à Montluçon.
Un cousin du Fredo , le lamentable Gedeon, du côté de la si
agréable petite ville de Vichy.

Passée la forêt de Randan, coté Bougnats on dispose même d'un Druide;
c'est dire...
T'es bien entouré j'te dis Sergio! Va pas tarder à tourner korecc ta Cgt.
Finit toujours par cèder la Cgt

Bienvenue chez les bredins.