Royal Enfield le Site : Le Forum

bonjour, je vends ma Royal Enfield Classic Chrome Bordeaux
elle est de janvier 2016, donc encore garantie
9800 kms achetée chez un concessionnaire Royal Enfield.

léger choc sur le réservoir (voir photo) mais qui ne gène en rien pour rouler

4000€ dans l'état ou 4200€ réservoir refait

vous pouvez me joindre au 0648797897
et je répondrais à tous

Le pot a pris des couleurs !
Bonne vente.

Impôts de 2015 non ?

pour avoir un pot de cette couleur le rodage n' a jamais été fait

manque le cache batterie et la protection thermique du pot ainsi que le caoutchouc du kick:blink:

à part ça bonne vente

merci des renseignements, en fait j'ai acheté la moto chez un concessionnaire qui l'avait en démo..... je l'ai acquise en février 2017, donc pour le rodage je peux pas dire..... je l'ai acheté comme ca, le pot n'est pas d'origine il y a possibilité de le récupéré si besoin,
en ce qui concerne le cache batterie, il a du oublié de me le donner, je ne l'ai jamais eu...!
mais vos remarques sont constructives, merci

Une belle monture dans une belle couleur. L'annonce et le prix paraissait correct jusqu'aux photos... On dirait qu'avant toi elle a été malmenée !

La protection thermique n'est pas absente, c'est le pot d'origine qui a été remplacé par un pot inox me semble-t-il... D'où cette couleur un peu bizarre du silencieux...
Par contre, le concessionnaire aurait pu te mettre un cache batterie lors de l'achat...

Pourquoi vends tu ta moto ?

je la vends, parce que elle ne me convient pas, quant je fais des balades avec d'autres motos, je suis un peu a la traine et j'aime pas .....

C'est pas la bonne page de ton livre, si les gars et les garces ne t'attendent pas c'est qu'ils sont d'un autre chapitre.

MarieLise500 a écrit :je la vends, parce que elle ne me convient pas, quant je fais des balades avec d'autres motos, je suis un peu a la traine et j'aime pas .....

Sûr, la RE n'est pas faite pour se tirer la bourre, mais juste pour profiter des paysages, des senteurs, de l'alternance de zone ensoleillées et d'autres plus fraiches car boisées, d'enrouler avec facilité une succession de virages à allure raisonnable avec un pom pom bien sympathique, tout ça sur une jolie moto qui sort du lot... Bref, elle est destinée aux épicuriens.

Où il faut changer de groupe de copains

En 1999 j'en ai connu un qui a fourgué sa Honda Shadow 750 qui montait tout de même à 160, car dans les sorties il n'arrivait pas à suivre ses copains. C'est vrai que ce gros truc n'était pas très maniable.

Faut leur dire qu'en roulant moins vite, en prenant le soin de t'attendre, ils consommeront moins !....L'argument porte-monnaie étant toujours, d'habitude, payant, z-y seront p't'être sensibles ?
Sinon, roule avec des pauvres en enfield, MZ, tu vois l'genre , font gaffe à tout les pauvres .

Fred70 a écrit :Je pensais que quand on roulait en groupe, on roulait moins vite?

Ça dépend si tu roules avec des tarés ou des gens qui sont respectueux du groupe et des moins rapides.

mimi.lulu a écrit :

Fred70 a écrit :Je pensais que quand on roulait en groupe, on roulait moins vite?

Ça dépend si tu roules avec des tarés ou des gens qui sont respectueux du groupe et des moins rapides.