Bonjour à tous. Devenu accro de la 500, je lorgne sur une Standard, mais je ne pourrai l'acheter qu'à distance. D'où mes questions :
- le confort et la position de conduite sont-ils différents de la Classic ?
- je constate que les 2 caches latéraux sont rectangulaires (1 ovale sur la Classic). Existe-t-il une version chromée de ces caches ?
Merci d'avance aux connaisseurs !
Et la Standard ?
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Basqbullet
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claude et flo condrieu
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Re: Et la Standard ?
Bonjour .
Oui pour les éléments en chromés.
Sur la Standard, avec la selle double, tu est naturellement assis un peut plus loin du réservoir.
Et tu peux un peut changer de position sur les longs trajets.
Oui pour les éléments en chromés.
Sur la Standard, avec la selle double, tu est naturellement assis un peut plus loin du réservoir.
Et tu peux un peut changer de position sur les longs trajets.
Eteins la télé, allume ton cerveau... 
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mimi.lulu
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Re: Et la Standard ?
J'ai eu une standard durant 5 ans, et aujourd'hui j'ai une classic.
L'assise est incomparable, on est nettement mieux installé sur la standard que sur la classic car on peut changer de position régulièrement sur de longs trajets.
L'assise est incomparable, on est nettement mieux installé sur la standard que sur la classic car on peut changer de position régulièrement sur de longs trajets.
ツ
Jean-Luc aka mimi.lulu - ex-administrateur
Il n'y a aucune urgence, il n'y a que des gens en retard.
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Daniel78
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Re: Et la Standard ?
Basqbullet a écrit :... Devenu accro de la 500, je lorgne sur une Standard, mais je ne pourrai l'acheter qu'à distance...
Que veux-tu dire ?
Il y a une concession RE bien connue au Pays Basque.
On trouve encore des Bullet Standard 500 UCE-EFI ?
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Re: Et la Standard ?
mimi.lulu a écrit :J'ai eu une standard durant 5 ans, et aujourd'hui j'ai une classic.
L'assise est incomparable, on est nettement mieux installé sur la standard que sur la classic car on peut changer de position régulièrement sur de longs trajets.
Moi, sur ma Classic, je peux facilement changer de position en me mettant sur le pouf, mais avec mes petits bras ce n'est pas très confort.
La règle d'or de la conduite est la tolérance mutuelle, car nous ne penserons jamais tous de la même façon, nous ne verrons qu'une partie de la vérité et sous des angles différents. Gandhi
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Gael
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Re: Et la Standard ?
Position de recherche de vitesse!!! Bien sûr! 
Ce qui se conçoit bien, s'énonce clairement, et les mots pour le dire, arrivent aisément. (enfin normalement, pas toujours...)
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corto71
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Re: Et la Standard ?
Le mieux c'est pas de selle comme ça tu t'assois pas et t'as pas mal au c.
Nul n'a connu de mue joyeuse.
Antoine de Saint-Exupéry
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nirlo
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Re: Et la Standard ?
Daniel78 a écrit :Basqbullet a écrit :... Devenu accro de la 500, je lorgne sur une Standard, mais je ne pourrai l'acheter qu'à distance...
Que veux-tu dire ?
Il y a une concession RE bien connue au Pays Basque.
On trouve encore des Bullet Standard 500 UCE-EFI ?
Oui même question, la fin de la Classic c'est surtout à cause du moteur, la Standard étant équipé du même moteur... Mais quand on fait le site officiel de la marque, elle est toujours présentée et tarifée, tout comme la Classic d'ailleurs.
Perso, je trouve que le gris lui va très bien.
Au delà des histoires de confort, choisir une Standard c'est finalement sortir du lot, tant la Classic " caracole " comme on dit, en tête des ventes...
Bonne recherche.
Pakapab lé mor san esayé (proverbe réunionnais)
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Basqbullet
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Re: Et la Standard ?
Merci pour vos réponses. La concession de St Jean de Luz a perdu la marque pour des raisons obscures, et la nouvelle (ils sont d'ailleurs charmants) est à Bidart et il y a belle lurette qu'il n'ont plus de 500 !