Royal Enfield le Site : Le Forum

Bonjour, je voudrais savoir si quelqu'un pourrait me laisser monter sur une royal enfield 500 ou en tant que passager pour tester, je précise que je possède aucun permis et que je ne jamais fait de moto de ma vie. C'est juste une envie pour moi étant donné que je peux pas m'en approprie, mais je pense en acheter une en tant que 1ere moto.

Bonjour,

il y a un concessionnaire a Poitiers, faut pousser la porte
et ici on a l habitude de passer par la case " PRESENTATION "

avant de monter sur une de nos meule, on aimerai bien savoir qui tu es ?

Mais chez le concessionnaire, est-ce qu'il pourra monter comme passager sur une 500 ?
Pas sûr =(^_^)=
Bienvenue à toi.
Un peu trop loin de chez moi pour pouvoir faire ça ici, mais tu trouveras certainement quelqu'un pour te prendre comme passager et partager notre passion

Monter en passager n’apportera pas grand chose en tant qu'essai.
Les sensations on les a en pilotant... sauf bien évidement si c'est pour être passager en permanence.
Le mieux c'est de commencer par passer le merpis, et d'essayer la machine après.

T Max 66 a écrit :Bonjour,

il y a un concessionnaire a Poitiers, faut pousser la porte
et ici on a l habitude de passer par la case " PRESENTATION "

avant de monter sur une de nos meule, on aimerai bien savoir qui tu es ?

Il a fait sa présentation, brève mais présente
viewtopic.php?f=1&t=23528&p=540986#p540986

Alain023 a écrit :

T Max 66 a écrit :Bonjour,

il y a un concessionnaire a Poitiers, faut pousser la porte
et ici on a l habitude de passer par la case " PRESENTATION "

avant de monter sur une de nos meule, on aimerai bien savoir qui tu es ?

Il a fait sa présentation, brève mais présente
viewtopic.php?f=1&t=23528&p=540986#p540986

Bizarre a son affichage, il n y avait qu un message maintenant 3
en tous cas si il monte sur la mienne , il aura mal au cul,
y a pas e selle

T Max 66 a écrit :

Alain023 a écrit :

T Max 66 a écrit :Bonjour,

il y a un concessionnaire a Poitiers, faut pousser la porte
et ici on a l habitude de passer par la case " PRESENTATION "

avant de monter sur une de nos meule, on aimerai bien savoir qui tu es ?

Il a fait sa présentation, brève mais présente
viewtopic.php?f=1&t=23528&p=540986#p540986

Bizarre a son affichage, il n y avait qu un message maintenant 3
en tous cas si il monte sur la mienne , il aura mal au cul,
y a pas e selle

Le régime sans selle n'est pas mortel.

Vous avez vraiment un comportement suspect avé les nouveaux ...

.
Je vais attendre un peu pour lui dire de venir avec un tube de Vaseline







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Ded31 a écrit :Monter en passager n’apportera pas grand chose en tant qu'essai.

Mmmh, tu as partiellement raison, mais ça peut donner déjà de jolies sensations.
Le confort, la hauteur, le bruit du moteur, les vibrations, sentir le couple et la puissance, la stabilité en virage, même si on est passager, ces points sont bien ressentis, ou au moins en grande partie.

J'ai eu l'occasion d'être passager sur une Classic 500 (mono), une petite Varadero 125 (bi), une FJR 1200 (4 cylindres)

Déjà rien que les sensations des différents moteurs (mono, bi, ou 4 cylindres) ont déjà été pour moi une révélation de sensations
(et m'ont bien confirmé que jamais je n'achèterais de moto 4 cylilndres même sans en avoir conduit)

Et au niveau de la stabilité par exemple, dans des courbes ou le revêtement de la route était vraiment bien abimé, la petite Varadero était incroyable !

Je comprends vraiment la demande, même en tant que passager

C'est également un avantage car si on aime la moto et qu'on la "sent" bien comme passager, on a beaucoup moins de risques d'être déçu en tant que pilote que si jamais on n'est jamais monté dessus.

De cette manière, on peut envisager d'en acheter une pour pouvoir passer son permis avec elle, et ainsi on économise également la location de la moto école (et on apprend à conduire sa propre moto plutôt qu'une moto qui ne nous convient pas, j'ai passé le permis sur une moto-école que je détestais)

Attention cependant que cette situation a aussi des inconvénients :
apprendre avec sa moto = risque de tomber, notamment lors de l'apprentissage du plateau (par contre l'avantage, c'est que tu peux t'entraîner à faire les exercices quand tu veux sur terrain privé)
vu la puissance de la 500, tu ne peux pas passer le permis A, mais uniquement le A2 avec cette moto.

Etienne38 a écrit :

Ded31 a écrit :Monter en passager n’apportera pas grand chose en tant qu'essai.

Mmmh, tu as partiellement parfaitement raison, ....

Oh le vilain!

Etienne38 a écrit :...
vu la puissance de la 500, tu ne peux pas passer le permis A, mais uniquement le A2 avec cette moto.

Il n'y a plus d'épreuve du permis A.

Tu passes le A2 dans tous les cas et quelque soit ton age (plus de 18 ans quand même).
Et après 2 ans de permis A2 tu peux retourner en moto-école, prendre quelques cours payants obligatoires (théorie, plateau et circulation : 7 heures), et faire convertir en permis A (sans examen).
Sinon tu restes à vie limité à 47 ch. Ce qui est plus ou moins le but de cette réforme.

j'ai bien une interceptor de 47 cv après un paquet d'années de moto ... pour un usage routier "normal " 47 cv suffisent