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Bon, ça fait maintenant depuis fin octobre que je roule en Interceptor (la première moto de ma vie où l'esthétique a joué dans le choix), et j'en étais jusqu'ici très content.
Ce WE de Pâques, j'ai participé à une rencontre entre motards dans les Vosges que j'organisais avec des copains, l'occasion de faire ma première balade en groupe avec.
Et bien que dire, si pour l'instant j'étais très content de cette moto, j'en ai été bluffé ce WE !
En effet lors des balades dans les Vosges, et des montées de col où chacun était libre de rouler à sa main, force a été de constaté que cette petite moto de 48 chevaux se débrouille très bien !
La tenue de route en conduite un peu "appuyée" n'est pas mauvaise du tout même s'il y a mieux, et il y a surtout ce superbe moteur sur lequel RE a particulièrement soigné le couple très présent dès qu'on dépasse les 2000 trs/mn.
En solo ça pousse plus qu'assez pour se retrouver avec un sourire d'une oreille à l'autre, et la sonorité des pots (d'origine) associée au calage à 270° est jouissive (sans gêner mes concitoyens). Un vrai régal de la balancer d'une courbe à l'autre !

Bref, je l'aime de plus en plus cette petite moto et je pense que RE a réussi un grand coup avec !

Roland

oui, et pourtant, tu as une autre 650 qui est aussi une bonne moto.

Et une 500 qui est aussi une bonne moto, et une 410 qui est aussi une bonne moto !
Avec l'Interceptor je ne me vois pas voyager au long cours en duo et chargé comme un mulet, avec l'autre 650 si !

Roland

Oui, une réussite ce twin.

chahut
1ere petite virée en duo, avec ma crevette de 50kgs, et moi 70
petites routes bien défoncées, derche aussi
conclusion: pas faite pour le duo, mais en solo ça va

Une ode au Mont Sainte-Odile pourrait-on dire .
Les motards se poétise grace à leur gentille moto .

Le motard animal pour cause de méchante et agressive moto, n'est plus de ce monde vertueux .

céroyal a écrit :chahut
1ere petite virée en duo, avec ma crevette de 50kgs, et moi 70
petites routes bien défoncées, derche aussi
conclusion: pas faite pour le duo, mais en solo ça va

Hello !
Tu as bien mis la précontrainte des ressorts à fond pour le duo ??

Roland

Rollmops67 a écrit :

céroyal a écrit :chahut
1ere petite virée en duo, avec ma crevette de 50kgs, et moi 70
petites routes bien défoncées, derche aussi
conclusion: pas faite pour le duo, mais en solo ça va

Hello !
Tu as bien mis la précontrainte des ressorts à fond pour le duo ??

Roland

...........
yes, mais c'est pas une moto pour le duo épicétou

c'est pas la meilleur, mais c'est quand même faisable
j'ai passé un bon week end à deux sur cette moto en ardèche
faut juste faire des pauses

si si, en duo ça le fait quand même . Je projette juste d'avancer les repose-pieds passager (Hepco B )pour une meilleure position et la gêne par rapport aux cavalières . Même la selle, j'ai demandé à ma chérie si elle souhaitait plus de confort , elle m'a dit : pourquoi ? très bien comme ça . Nous sommes vraiment deux poids légers( 104 kg à nous deux ! je dois être un des seuls à prendre du S en T-shirt au rasso ), ma théorie c'est que les gros et lourds fessiers sont désavantagés sur cette selle ferme .
De la même manière , la souplesse de l'amortissement arrière est meilleure à deux.
Maintenant les gens veulent du confort avec de la place , des selles pullmann, de la protection au vent, tout plein de bagagerie ... J'ai eu tout ça par le passé, fini, je suis retourné à l'essentiel : du vent dans la gueule, des bagages souples avec des sandows et roule ma poule . Bon je reconnais que je traverse rarement toute la France comme ça , c'est vrai , car je roule beaucoup moins, sans voyages au long cours ...

De toute façon, avec seulement 88 mm de débattement à l'arrière, il ne faut pas s'attendre au confort d'un trail !

Roland

"les gros et lourds fessiers sont désavantagés sur cette selle ferme"

moi qui suis taillé dans une allumette, je peux t'assurer que mon fessier déguste aussi passé... 60-80 kms...

fab le motard a écrit :c'est pas la meilleur, mais c'est quand même faisable
j'ai passé un bon week end à deux sur cette moto en ardèche
faut juste faire des pauses

.....
rien d'étonnant en ardeche
j'ai trouvé un réglage qui semble me convenir pour le solo

La plus belle réussite de royal enfield cette interceptor , de notre époque actuel en neuf
J’ai failli refaire reprendre ma himalayan pour une intrceptor , ça c’est jouez à rien du tout mais comme je connaissais quelque piste mon choix c’est tourné vers une tenere 700 et j’en suis aussi comblé
Bonne route régal toi bien !