Royal Enfield le Site : Le Forum

http://www.motomag.com/Royal-Enfield-le-Daytona-bolt-on.html
même si je n'aime pas, je salue les initiatives de l'importateur jamais à court d'idées.

L'ayant vu exposé au salon, le résultat rend mieux en vrai que sur les photos.

Syndrôme HD ... ? ! ? Cela prouve peut être qu'il n'y a pas encore un fort ressenti (au moins de leur part) sur l'identité RE ... ou alors c'est sauve qui peut pour trouver de nouvelle cibles marketing ... en cette période de crise où l'essentiel a déjà du mal à se vendre ... le superflu ... dur ... dur

Ca peut être regardé, mais pas trop longtemps.

A mon goût, le custom est à la Bullet ce que Clayderman est à la musique, la gaufre à la crème à la gastronomie ou Guy des Cars à la littérature.
Que dire de la perversion narcissique ? N'insistons pas car rouler en Bullet n'en est pas tout à fait dénué.

Pour info, c'est moi qui ait déniché l'atelier Vardenchi à Mumbai...

Je ne suis pas très fan du style custom/chopper/HD/tout-ça, mais le phénomène est intéressant : il en dit long sur les ravages que provoque le rêve américain dans les pays émergeants. Cela dit, je dois bien avouer que le travail fait par mon pote Akshai Varde (Vardenchi signifie Monsieur Varde en Marathi, la langue locale) et son équipe est de bonne qualité. De plus, en Inde, Akshai est un vrai pionnier.

La thunder bike est plutôt sympa. Les autres c'est zéro a mon erectomètre. Tu as des photos de la tienne? elle a l'air fonctionnelle, personnelle et pas ostentatoire.

c'est ok, je l'ai reconnue sur ton site.

Il s'agit en fait de la 500 de mon pote Sameer (il me l'a pretée pendant environ un mois l'année dernière). Elle est en effet à la fois simple et très personelle.

Quelques photos dans cette galerie.