Royal Enfield le Site : Le Forum

Ayant du temps à perdre car en repos et gros temps de m....et envie de rien foutre même si j'ai du taf chez moi.

J'ai pris note des tarifs des différents modèles de RE sur le site de l'importateur et j'ai comparé avec les tarifs proposés par les différents concessionnaires représentant la marque.
Donc sans parler des promos chez certains, j'ai noté par rapport au prix de base (importateur) des plus valus non négligeable faite par les concessionaires...
Alors comme je suis légèrement con sur les bords, je ne trouve pas d'explication qui explique cet état de faite.

pour exemple quand on va chez un importateur de japonaises, le tarif indiqué est celui qui est proposé par les concessionnaires de la marque où que l'on soit en France, alors pourquoi chez RE c'est différent ?

Je sait bien que toute peine mérite salaire et c'est normal, mais dans certains cas le différentiel est quand même important

N'ayant pas trouver d'explications je me dirige vers les spécialistes du forum pour savoir si ils ont une explication à fournir.

merci d'avance

Tous les revendeurs de RE ne sont pas affiliés à l’importateur
D’où des différences

ok, mais du moment qu'ils sont repris comme concessionnaire du réseau repris sur la carte ( http://www.royal-enfield.fr/RE/liens.html), ils ne sont pas forcément affiliés à l'importateur ?

Le sujet a déjà été débattu longuement ici et il est des plaies qu'il vaut mieux éviter de rouvrir
En fouillant un peu tu devrais trouver des réponses sur le site.

jacquouille69 a écrit :ok, mais du moment qu'ils sont repris comme concessionnaire du réseau repris sur la carte ( http://www.royal-enfield.fr/RE/liens.html), ils ne sont pas forcément affiliés à l'importateur ?

Bonjour,
Les revendeurs de cette liste font partie du réseau de l'importateur officiel de la marque en France.
Ils ont la consigne d'appliquer les prix tarif public conseillés par Héritage Import.
Ensuite, chacun d'entre eux répercute - ou pas - les différents frais liés à la mise en route, à l'immatriculation, etc...
Ils conservent néanmoins leur libre arbitre, et en France, pays de liberté, les prix sont libres...

Tu parles d'écart important, de combien excatement ?

Si tu le souhaites, tu peux me contacter par MP

je ne veux pas déterrer la hache de guerre, je faisait un constat en cherchant une explication qui pouvait justifier ces écarts, mais apparemment le sujet ayant été déja abordé, je ne souhaite pas réouvrir des plaies "dixit three wheels"

Pour les écarts de prix , regarde sur la carte des concessionnaires et va sur leur site internet, tu verras par toi même les différences..certains n'y vont pas avec le dos de la cuillère, alors je ne vais pas pleurer sur leur sort si il n'arrive pas a vendre leur bullet...

Moi je n'ai pas de cas de conscience, j'ai trouvé un concessionnaire qui m'a l'air passionné et qui m'a donné moules bonnes infos sur le sujet avec un essai sur route et qui à bien donné de son temps pour tout m'expliquer, alors payé un peu plus cher par rapport au prix conseillé de l'importateur ne me gêne trop, du moment qu'il à l'info que je recherche.

Et comme tu dit, pays de la liberté des vendeurs mais aussi des acheteurs qui par les temps qui courent font quand même jouer la concurrence...

je préfère en rester la pour n'offusquer personne car si j'achète prochainement une RE, je ne veux pas être considérer d'entrée comme un fouteur de merde.

Effectivement,
J'en ai trouvé un (dpt 63) qui n'a pas encore affiché les nouveaux prix, applicables au 1er juillet.
Pour le connaitre, je sais qu'il joue pleinement le jeu de l'importateur.
Tu peux le contacter sans hésiter !

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Les tarifs des Royal ont baissé au premier juillet ,
et il y a des concess qui avait des motos en stock avant la baisse ,
je ne sais pas comment ca se passe ?
Chez les japs quand ca arrive les concess l ont dans le fion !!!

Pis y en a un sur le forum qui a acheté une classic mi-juin et 15 jous apres la meule a baissé d environ 1 000 euros ,
y a Mimilulu qui a acheté sa boulette en fevrier meme cas et maintenant qui veut la vendre en occase , il est emmerdé le gars !!



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Bonjour Jacouille,
C'est moi qui n'ai pas encore modifié les prix sur mon site. On peut pas tout faire. Sinon, ben, le prix, c'est celui du catalogue, plus le transport et la mise en route. Certains font le choix d'en faire sauter, d'autres font la carte grise, et la compte, enfin, les possibilités sont multiples, mais chacun voit de son mieux.
Le mieux est d'aller voir les gens, ou de leur téléphoner, et de suivre son 'feeling' (pardon pour cet anglicisme) en fonction de ce qui est proposé.

three wheels a écrit :Le sujet a déjà été débattu longuement ici et il est des plaies qu'il vaut mieux éviter de rouvrir ...

+1.

Discuter sur les petites annonces de particuliers, oui... En revanche, débattre de la politique commerciale des pro, mieux vaut éviter ici, car c'est un sujet assez glissant, avec gros risque de dérapage préjudiciable à la pérennité du forum tout entier.

Au départ, y'a pas de problème : un gars se pose des questions et re-pose ses questions ici... pas de quoi casser une patte à un canard. Sauf que c'est là que ça part en couille : entre ceux qui "estiment" des trucs sans connaître le pourquoi du comment, les qui ont des comptes à régler, les pas contents, les copains, les copains de copains, les pros inscrits ici (copains aussi), des malentendus apparaissent, suivi du lot de vacheries et de fâcheries. Alors mieux vaut éviter.

Les pros, c'est leur boulot, leur salaire et leurs affaires : ils ont pignon sur rue (et parfois même des pignons dans le jardin, au milieu des ronces), une enseigne, un numéro de téléphone et dans le milieu de l'Enfield, c'est des passionnés qui répondent volontiers aux questions... suffit de leur poser en direct. Ce que confirme le camarade Jivaro, qui tout en étant "pro", est aussi not' pote (en tout cas, c'est le mien).

Ici, on est dans le domaine de la passion, niveau bande de potes : itinéraires, lieux de rencontres, questions techniques (même les plus basiques), partage de trucs et astuces mécaniques, compte-rendus d'évènement, tournée des popotes, polémiquer sur la question de l'œuf du pâté aux patates selon que c'est la recette auvergnate, bourbonnaise ou berrichonne, se moquer des side-caristes et autres japonisants éventuels, ça va.

Pour les questions économiques les plus pointues, suffit de titiller le camarade Brunoetz et il se fera une joie de poster un sujet sur l'inflation dérégulée du cours du nickel indexé en variable indiciaire du PNB du Balouchistan oriental en période de crise.

Voili-voilou camarade Jacquouille.

Marco a écrit :Les pros, c'est leur boulot, leur salaire et leurs affaires : ils ont pignon sur rue (et parfois même des pignons dans le jardin, au milieu des ronces),

tu penses à quelqu'un en particulier?

Marco a écrit :...se moquer des side-caristes et autres japonisants éventuels...

lers japonisants, je comprends, mais je ne vois pas ce qu'on pourrait reprocher à un side-cariste....

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Et les pros en side-car japonais qui bouffe le paté de patates , pour eux c est tres tres dur















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hiero a écrit :lers japonisants, je comprends, mais je ne vois pas ce qu'on pourrait reprocher à un side-cariste....

Les sidecaristes sont des gens qui ne savent pas faire de la moto ou du vélo sans roulettes.

jmj a écrit :

hiero a écrit :lers japonisants, je comprends, mais je ne vois pas ce qu'on pourrait reprocher à un side-cariste....

Les sidecaristes sont des gens qui ne savent pas faire de la moto ou du vélo sans roulettes.

c est toujours mieux qu un meuzeu , pas y a ceux qui roulent en meuzeu side car

Matmata18 a écrit :

Marco a écrit :... Polémiquer sur la question de l'œuf du pâté aux patates selon que c'est la recette auvergnate, bourbonnaise ou berrichonne ...

Dis donc, l'érudit ... faudrait voir à ne pas dire n'importe quoi sur le pâté aux patates qui est et restera d'origine Berrichonne.

Déjà que ces trous du cul de Bourbonnais veulent nous piquer notre Centre de la France, qu'ils ont changé le nom de notre pâté régional en "pâté aux tartouffes" ... faudrait quand même voir à ne pas trop déconner ... J'en ai même vu de la Ville Rose revendiquer cette recette à base d'une préparation sur fond de pâte feuilletée.

Pourquoi pas de la crème fraiche allégée pendant qu'ils y sont ...

C'est dire les couillonnades qu'il est possible de lire sur ce forum !...

Ben mon cochon, fallait la lire celle là
Le vieux ronchon figé dans ses recettes ancestrales et cloué sur sa Bullet toute rouillée. La bonne recette j'lai donnée a titre gracieux comme une recette "Bourbonnaise" et non pas Toulousaine. Mais sans ses lorgnons y peut plus lire le vieux
Bien évidement, cette recette faut la faire vivre... comme un bon vin. Mais ça, passé un certain cap !!!! Autant parler canard gras à un ch'ti