Itchy boots

[Daniel78]

Pour changer un peu de thème, elle n'a pas eu de chance sur cette gamelle.
Elle ne roulait même pas vite apparemment. La moto est à moins de 2 m de la saignée qui a provoqué sa chute.
C'est toujours très con une chute. Mais elle a fait des trucs, comme des Baja Rally, où la vitesse et la prise de risque sont bien plus grandes.

[pinsole07]

...
C'est toujours très con une chute. Mais elle a fait des trucs, comme des Baja Rally, où la vitesse et la prise de risque sont bien plus grandes.

Ça ne m'étonne pas trop
Une de mes plus grosses gamelles en VTT (casque fendu en deux) était sur une descente sans problème.
Je n'ai pas vu une petite ornière avec un caillou.
Manque de concentration sur une partie facile

[jpv17]

Sacré personnage en tous cas !

[Ded31]

En tous les cas, bien du courage !
Elle a du déguster (accident, transport et autre).
Y'a longtemps aussi que j'ai décroché de ses vidéos mais là, j'ai regardé et compatis.

[nirlo]

J'ai plusieurs trains de retard, ( ne suivant plus la chaîne c'est youtube qui m'a proposé la vidéo et ce hier seulement) mais je suis du même avis que Jean-Pierre et Ded.
Même à la fois victime et spectatrice elle ne bronche pas. En tout cas elle ne le montre pas. Je connais plein de mecs qui n'en auraient pas fait autant.
Respect

[plouf]

Elle ne montre que ce qu'elle veut, et 2mn de vidéo ne sont pas 24h d'une journée.
Tu passes toujours par de multiples phases.

[justeAlex]

ça y est, Noraly a trouvé sa nouvelle mob pour de nouvelles aventures

[l'Jean-Lou]

ça y est, Noraly a trouvé sa nouvelle mob pour de nouvelles aventures

Eh oui, la jolie 'tite "Norally" est de retour et... c'est chouette !!!

Et sur cette 1° vidéo de la saison 8, elle explique très bien le choix (surprenant ? !) concernant sa nouvelle moto d'aventure :

Elle avait trois priorités :
- le poids (150/160 km MAXI)
- l'intervalle des périodes d'entretien assez long
- une moto simple (pas trop d'électronique)

Alors, moi qui suis "piqué" depuis mes jeunes années de motard "YAMAHA" (125 TY pour débuter puis 500 XT), je ne peux qu'approuver son choix !

PS : et tant pis pour celles et ceux qui pensaient qu'elle allait craquer pour la nouvelle 450 Himalayan !

re-PS : au fait, ne dit-on pas que c'est dans les vieux pots que l'on fait les bonnes confitures ?!!!

[fab le motard]

Pour vous faire gagner du temps, elle ça rouler sur un 600 tenere

[L'Argonnais]

Belle brochette de Yam de notre jeunesse dans la cour !!!

[fab le motard]

Un vrai 600 tenere des années 1986 -1987 ?

avec le gros réservoir.

[druid]

Un vrai 600 tenere des années 1986 -1987 ?

La vraie et première 600 Ténéré, c'est fin 1982, 1983,1984.

Je suis bien placé pour le savoir, étant donné que j'en avais acheté une neuve début 1983. Bleue, avec le gros bidon.
Revendue au bout de 4 mois.
Elle démarrait occasionnellement au premier coup de kick, mais refusait plus souvent de démarrer même après cinquante coups de kick.

CDI défectueux sur les premiers modèles. mais Yamaha ne le savait pas encore...

[Tonton]

La seule la vraie...


En 84 un pote qui en avait une, me l'a passait de temps en temps...il avait pas peur ( la sienne pas soucis de démarrage...)

Une des plus belles mob de TT je trouve !

[plouf]

J'ai passé le permis sur une 600 XT, elle ne m'a laissé aucun souvenir, ni bon, ni mauvais, rien

[druid]

Bon, le moteur était plutôt agréable, avec une assez bonne patate.
Ce que je lui reprochais le plus, c'est que l'avant de la moto plongeait considérablement au moindre freinage.

La fourche n'était pas extraordinaire.

Le réservoir d'essence était cloisonné. Heureusement !