Moche ou beau, c'est assez subjectif.
Mais ce qui est surtout très con, c'est de dégrader une bonne moto pour en faire une énième réplique de toutes ces bricolages qui se veulent être des "prépa" pour un résultat final manquant désespérément d'originalité... si encore il y avait de la recherche kitsch poussé à l'extrême, de l'extravagance assumée, passe encore, mais là, on retrouve tous les replâtrages habituels, à coup de carrosseries mises à nue, poncées, vernies, le bandage à la con sur l'échappement, le cul tronqué, la selle plate, la plaque AR en guise de pare-boue minimaliste, les pneus à tétines, les feux leds à la place du phare, etc, etc.
En fait, transposé à la moto, c'est tout simplement le même courant que celui du tunning des années 80-90, la "Jacky touch", la caisse à Mimile, avec des Lada équipées de spoiler et d'aileron, de Fuego aux ailes élargies à la résine, peinture mauve à paillettes et sièges recouverts à la moumoute angora synthétique, les pauv' Golf à mazout déguisées en GTI...
Une fois que le bricolo du dimanche s'est lassé de jouer de la disqueuse, de la peinture en bombe noire mat et des assemblages avec la visserie de chez Leroymerlin-pinpin, la chose devenue totalement invendable finit par échouer sur LBC, comme ces flambeurs qui finissent pochtrons au PMU du coin.
Notez que si ils en rigolent eux-mêmes, pourquoi pas... là où ça devient pitoyable, c'est quand ils se prennent au sérieux, persuadés d'avoir été géniaux en s'imaginant originaux d'avoir cassé les "codes".
M'enfin tant que ces artistes massacrent une Honda ordinaire, c'est pas grave...
