Royal Enfield le Site : Le Forum

une des centaines de photo du site :



et le site :

http://www.nawak-online.org/~olivier/Inde/

ca vous fait pas envie ???

hein les restaurateur d'anciennes :

Knut a écrit :Très sympas !

C'est gens sont souvent beaux et doux.


Elle est bien cette Bullet ! Une fin de garantie je pense.

j'aurais dit un modele export pour le cotentin ... ou autre régions seche

En tout cas, ces récits, ces photos ... Ca me donne envie

fab le motard a écrit :des centaines de photo du site :

De quoi créer des envies de voyages au long cours
Je trouve les photos très chouettes
Et si le rassemblement se faisait la bas ????

Oui c'est vrai, la bullet a été conçue pour les régions sèches comme le golfe du Bengale où certaines années il ne tombe qu'à peine 12 mètres d'eau, soit quinze fois plus qu'en france.
C'est vrai aussi que certaines régions de l'ouest de la france sans avoir la plus forte pluviométrie on la plus forte humidité ambiante (du moins le plus grand nombre de jours humides). Mais de là a expliquer tous les problèmes en regardant l'hygromètre, il faut être gonflé.

Par contre il y a des voisinages qui sont incompatibles à toutes les mécaniques, au Congo (Brazzaville) il y avait une mine de potasses, tout rouillait aux alentours.

En 1981 je travaillais à Alep en Syrie où le climat est très sec et la pluviométrie très faible. Le taxis étaient pour la plupart équipés de Citroën traction avant 11 ch à malle arrière proéminente, ces voitures n'avaient pas un brin de rouille, mais n'intéressaient pas les collectionneurs car les chauffeurs avaient tous fait découper l'arrière du pavillon pour adapter une plus grande lunette arrière.

Quelle invitation au voyage ! Le récit est vivant et très agréable à lire... et mériterait d'être ajouté à notre site .... les photos de la galerie le complètent à merveille...

C'est sûr, je ferai un voyage en Bullet en Inde

je cherche un garde boue avant type 350 enveloppant trouvant le garde boue de la 500 particulièrement trop moderne.
Il y en a en vente chez les britons... mais trop chers... surtout qu'il m'en faut un chromé... Si ça traîne chez vous... Je vous le reprends volontiers...

francis ouaibmastair a écrit :je cherche un garde boue avant type 350 enveloppant trouvant le garde boue de la 500 particulièrement trop moderne.
Il y en a en vente chez les britons... mais trop chers... surtout qu'il m'en faut un chromé... Si ça traîne chez vous... Je vous le reprends volontiers...

Francis, tu peux aller de temps à autre sur ce site. Ils ont des pièces peu chères qu'ils démontent sur des bécanes neuves que les clients veulent modifier (en café racer ou autre)
Là il y a des gardes- boues neufs ,mais peints à 11 livres !! ou des pots standards vraiment pas chers
http://www.realclassic.co.uk/news04070500.html
http://www.royal-enfield.com/factory_seconds.htm