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Amusant, mais la musique empêche un peu de se concentrer sur l'essentiel. (A mon avis).

C'est tout con comme vidéo, on entend même pas le bruit de l'échappement !...

De mon temps il y avait même des Triumph à l’arrêt avec des moteurs éclatés..

Si c'est pas en mouvement ça ne match pas ?

Merci Fab

Le plus marrant pour moi dans ces moteurs :
l'entrainement de la pompe à huile et le système de poussée de la tige d'embrayage via rayon ...plateau à vis sans fin et les billes qui assurent le mouvement
A chaque fois que je démonte partie ou tout de ce moteur je trouve de l'exotisme mécanistique
c'est divertissant
le réglage du patin de tension de la chaine primaire juste avant la vis de vidange du carter de transmission c'est bien aussi
Sacrés moteurs tout de même !
39/41 cv à la roue arrière pour un 500cc ...en cv commercialobidon tu peux rajouter 20 à 30 %...pas mal pour l'époque

nirlo a écrit :Amusant, mais la musique empêche un peu de se concentrer sur l'essentiel. (A mon avis).

J'ai coupé le son de la vidéo, et tu as raison, c'est mieux sans musique, même si j'aime bien cette musique là...

Et l'epurateur centrifuge qui nécessite de sortir l'embiellage pour le nettoyer...
toute une époque où on devait faire moins de kilomètres qu'avec les japonaises qui sont arrivées ensuite.

Et l'epurateur centrifuge qui nécessite de sortir l'embiellage pour le nettoyer...

C'est comme un coeur ! Une fois réparé, contrôlé, débarrassé de son cholestérol, tu sais où t'en es, donc t'es peinard .
Rien de sorcier dans ces réparables une éternité .... Aussi pour cela qu'on s'y attache si fortement, qu'on ne lâche pas le morceau .
Pourrait les refaire n'importe où, du coup, les yeux fermés .

T100-120-140, j'aimais beaucoup en un temps où j'entendais qu'elles étaient des motos de vieux !...Qui "n'marchent pas" ... A traduire par : qu'on rien dans l'sac .

Tu veux de l'exotisme mécanique ?
Penche toi sur une embrayage de Velocette ou sur le(s)bras oscillant(s)

Exact
un ami avait en main un embrayage de KTT je pense...trés curieux...un fois que tu as compris tu es soulagé ...
N'empêche que plus compact y'a pas

Avec autant de morceaux aussi !

Tu as ça en main comme un puzzle bois sans savoir comment tu l'as remonté

Luc Léon a écrit :Tu as ça en main comme un puzzle bois sans savoir comment tu l'as remonté

Oui, alors t'es dans la merde pour un certain temps surtout si c'est usé et s'il n'est pas prévu de reconditionner l'embrayage .
Alors, en ce cas, il devient le pire des pires que l'univers ait engendré .